F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）

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■F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）の紹介

1/7スケールで、ディテールまで精巧に再現した最高峰エンジンRCカー

『週刊フェラーリ F2007 ラジコンカー』で組み立てるフェラーリ「F2007」は、2007年のF1シーンでワールドチャンピオンに輝いたマシン。 1/7スケールで再現した本格的なエンジンラジオコントロールカーで、RCモデルのトップブランドである「京商(KYOSHO)」が本誌のためにだけ企画・製作した限定モデルだ。信頼性の高い”走り”のメカニズムと、1/7スケールゆえの精巧な”美”を兼ね備えた、究極のRCカーを自分の手で組み立て、走らせよう！本シリーズは100号で完結します。

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■F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）の詳細

応募方法
第3号についている応募はがきに、創刊号〜第80号の応募券を貼ってご応募ください。
※詳しい応募方法は、第3号についている専用応募はがきをご覧ください。

『週刊フェラーリ F2007 ラジコンカー』で組み立てるフェラーリ「F2007」は、2007年のF1シーンでワールドチャンピオンに輝いたマシン。 1/7スケールで再現した本格的なエンジンラジオコントロールカーで、RCモデルのトップブランドである「京商(KYOSHO)」が本誌のためにだけ企 画・製作した限定モデルだ。信頼性の高い”走り”のメカニズムと、1/7スケールゆえの精巧な”美”を兼ね備えた、究極のRCカーを自分の手で組み立て、 走らせよう！
本シリーズは100号で完結します。

実車にこだわった精密なディテール

全長670mmにも及ぶ大きさは、細かいディテールを忠実に再現することを可能にした。ディスプレイ用に用意されたHIPS(高衝撃ポリスチレン) 製ボディは、流麗なフォルムはもちろん、随所に装着されたエアロパーツや細かいスリットに至るまで完璧に再現！これまでのモデルにはない圧倒的な存在感を 放つ。

フェラーリがF1とともに歩んだ軌跡を追う
半世紀以上もの間、F1シーンを駆け抜けてきた真紅のマシン。多くのファンが熱狂した”跳ね馬”のフォーミュラーカーたち。1950年から現在に至るまで、年ごとのマシンの性能やレース展開など、あらゆる角度から振り返る。

モータースポーツの最高峰「F1」を知り尽くす
最速を追い求めるF1マシンには、最先端とも言えるテクノロジーがさまざまな形で使われている。駆動系、エンジン、エアロダイナミクス、安全性など、あらゆる角度からF1にアプローチするとともに、その主役であるフェラーリの”こだわり”を紹介。

”はまる”ホビー、RCカーの世界を徹底解説
実車をもしのぐスケールスピードを実現する驚異のRCカーの世界。その基本的な構造はもちろん、組み立てテクニック、走行後のメンテナンス、レースに勝つためのセッティング法など、初心者にも分かりやすく解説。

初心者でも簡単に組み立てられる詳細な組み立て手順
本誌に毎号付いてくるパーツの組み立て方は、写真付きのていねいなステップ・バイ・ステップで分かりやすく解説する。また、各パーツの働きや機能はもちろん、ツールの正しい使い方や注意点などについても詳しく紹介。

※全4章の内毎号3つの章をピックアップして掲載します。

毎号付いてくるパーツの組み立て方や、サーキットを走る「F2007」RCカーの迫力ある走りなど、情報満載のDVDをお届けします。

 

■F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）の読者レビュー

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■F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）の目次

F2007 Ferrari（週刊フェラーリF2007ラジコンカー）
□ 2010/03/16発売号  （現在発売中の号）

●フェラーリF1ヒストリー
1953年：500F2で2年連続の世界チャンピオンに輝いた跳ね馬
アスカリの世界選手権連覇をはじめ、フェラーリのドライバーは、ランキング上位5つのうち2位以外の4つを独占した。

●F1クローズアップ
最適なVバンクの角度はいくつ?
──究極の低重心F1エンジンを目指して
エンジンはF1マシンの中で最も重いをユニットだ。エンジニアたちはさまざまな工夫を凝らしてマシンに載せる。

●ホビーRCカーの世界
いろいろなスケールのホビーRCカー──1/43
RCカーのさまざまなスケールモデルを紹介していく。1回目となる今号は、1/43スケールを採用した「dNaNo（ディーナノ）」だ！

●組み立てガイド
フロント・ロワサスアームにピロボールを取り付ける
フロントサスペンションの動きを左右する重要な部品であり、セッティングの要所でもある部分の組み立て作業を行う。

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