モーターマガジン(Motor Magazine)

定期購読・最新号・バックナンバーもお買い求めいただけます!

バックナンバー

  • 売上ランキング 304位
  • アクセスランキング:543位

発売日: 毎月1日

 


尚、この商品は中途解約できませんので予めご了承ください (月額払いは中途解約可能です)

※ 右記の「1冊当り」は最新号の価格を表示しています。価格や送料は変更になる場合がございますので、あらかじめご了承ください。

ご購入はこちら

  期間 金額 1冊当り 送料 割引率 特典
月額払い  最新号価格 980 送料無料
1年(12冊) 11760 980 送料無料

目次配信

目次配信とは?

※登録は無料です



■モーターマガジン(Motor Magazine)の紹介

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。

■モーターマガジン(Motor Magazine)を買ったひとはこんな雑誌も買っています



モーターマガジン(Motor Magazine)の読者レビュー

  • 総合評価:★★★★ 4.0
  • 投稿数:64
  • 総合評価  
  • 投稿日

読者レビューは他のお客様によって書かれたものです。感想には個人差がありますのでご了承ください。

ほぼ毎月買っています
投稿日 2012/04/13
投稿者 ひろ
経営者
★★★★★ 5.0

結構高いので気になる号だけ買うことにしていましたが気が付いたらほぼ毎月買っていたのでこのたび定期購読に切り替えました。軽トラからフェラーリまで取り上げているところが好きです。ただ基本的にドイツ車中心なのでドイツ車に興味が無い方にはつらいかも。

手の届く外車情報
投稿日 2011/07/27
投稿者 車はやっぱりエンジンじゃないと
自営業
★★★★ 4.0

とても久しぶりに手に取りました。あまり国産車の情報は無く、外車がほとんどでした。しかし手の届かないスーパーカーメインではなく、b,cセグメント中心に比較的手の届きやすい車の情報が多くを占めているのは好感が持てます。今更ですが自動車雑誌も個性化の時代になっているんですね。

やはり、この雑誌
投稿日 2011/02/08
投稿者 bakumatsu
経営者
★★★★★ 5.0

他の自動車雑誌と読み比べましたが、、やはり情報量・紙面の質どれをとってもモーターマガジンに軍配があがります。

大御所
投稿日 2011/02/05
投稿者 a59-7
自営業
★★★★ 4.0

子供の頃から自動車雑誌と言えばこれだった。内容も質実剛健。

ていねいで客観的な紙面づくり
投稿日 2010/07/25
投稿者 ゴルフ乗りのヒフティ-ズ
部長
★★★★ 4.0

VWゴルフを購入するための情報収集が買うきっかけで、今では毎号購入。評論家の感情に流されることもなく、メカニックの解説も適切です。これほど長くきっちりした紙面で車好きの期待にこたえてくれる雑誌も少ないと思います。

あなたも投稿する
レビューを投稿してギフト券をGet!詳しくはこちら

■モーターマガジン(Motor Magazine)の目次

799478

モーターマガジン(Motor Magazine)
□ 2012/06/01発売号 

【第一特集】アウディ新時代の真価に迫る
 ~The beginning of a new era at Audi~
 Prologue なぜ、最近、アウディが気になるのだろうか

 Part.1 ただのコンパクトSUVではない価値とはなにか
   Q3 2.0 TFSI quattro 211PS

 Part.2 RSモデルはどこまで進化、高性能化するのか
   RS Q3 concept

 Part.3 フェイスリフトにはどんな意味が込められたのか
   Q5 facelift

 Part.4 どこまで革新的で意欲的なモデルなのだろうか
   New A3 Technical workshop

 Part.5 プレミアムかつカジュアルはいかに実現されたのか
   Q3 2.0 TFSI quattro 211PS
   A3 Sportback 1.4 TFSI
   A11.4 TFSI

 Part.6 セダンと異なる独自の魅力とはどこにあるのか
   A4 2.0 TFSI quattro
   A4 Avant 2.0 TFSI quattro
   A5 Sportback 2.0 TFSI quattro
   A6 Avant 2.8 FSI quattro

 Part.7 「劇的な変化」という噂は本当なのだろうか
   A4 2.0 TFSI quattro × Audi

 Part.8 今後どんなモデルが日本市場に導入されるのか
   Strategy

 Part.9 シリーズ最強モデルの高性能に変化はあるのか
   S6 × S6 Avant × S7 Sportback

 Part.10 オールロードはどんな価値を提案しているのか
   A6 allroad quattro

 Part.11 ラグジュアリーハイブリッドはどんな走り味なのか
   A8 hybrid

 Part.12 なぜル・マンでこれほどまでに強いのだろうか
   R18 e-tron quattro ×R18 TDI ultra

 Part.13 レースにおける圧倒的な強さはどこからくるのか
   A5 DTM×R8 LMS ultra

 Part.14 今後にどのようなモデルが用意されているのか
   Future

 Part.15 アウディはどんなニュースにあふれているのか
   News & Information

【第二特集】 最新メルセデスベンツの実力を知る
 Part.1 新型Bクラスと熟成Cクラスの魅力
   B180 BlueEFFICIENCY Sports
   C250 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE

 Part.2 海外試乗
   E300 BlueTEC HYBRID
   SL63AMG
   G63AMG & GLK350

【特別企画】
 ・ザ・ビートル 日本デビュー
 ・読者プレゼント第一弾 2012 SUMMER

【Motor, Magazine and Man】
  「アウディのバイク」

【Front Talk】
  インダストリアル デザインの世界 Vol. 120
   「話題の“グリーンファン”にミニが誕生」

  リザルト御免 F1グランプリ雑感 Vol.111
   「ハイブリッドがレースを変える」

  今だから言える 自動車業界の深層 Vol.120
   「ロータリーエンジン、その新種の可能性」

【The Top News】
  ・BMW 6シリーズグランクーペ 海外試乗

  ・BMW 3シリーズツーリング 公開

  ・BMW M135i 公開

  ・メルセデスベンツ Aクラス ワークショップ

【連載】
  ・島下泰久の“ニッポンブランドの行方”
   その57「スバルBRZ」

  ・Longterm Report
   「ボルボV70 DRIVe」
   「フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント」

  ・魅惑の6ホイールライフ
   その⑤「ディーラーでの購入手続き」

  ・渡辺敏史の“The ジドーシャ論”
   第56回 「新東名高速道路」

  ・川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
   第八十四幕「BMW 600(1957年)」

  ・舘内端の“脳内ツーリング”
   第125回「日産GT-R」

  ・赤井邦彦の“2012 Formula1”
   「抜け出すのは誰か」

  ・木村好宏の“耳寄りな話”
   第72回 「交通規制の常識と非常識」

  ・清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
   Vol.91 「エンジンに見るBMWの先迫性」

【TIRE CLIMAX 2012】
   「ピレリ・チントゥラートP1」
   「ブリヂストン・ポテンザRE-11A」

【Special Report】
  ・MINIクロスオーバーのマルチな才能
  ・ヤナセのメルセデスベンツ販売60周年の価値

【Tasting a Car】─話題のクルマを味わう─
  ・ボルボV60 T4 Rデザインは“総合力が高い”
  ・スバルBRZは“低重心のメリット”

【M for More】
  ・KTCのオフタイム応援コミュニティ
  ・カロッツェリア・サイバーナビ2012夏モデル
  ・レンジローバー・イヴォークの特別仕様車
  ・スポーツカーカルチャー“86峠セレクション”
  ・VWの成長戦略
  ・マセラティ グランカブリオ フェンディ
  ・カーグッズレビュー第14回
    「Slingbox PRO-HD」
  ・クルマでゆるゆる日本回遊記
    「伊豆半島東部編/その4」
  ・A Few of My Choice
    「フィリップスライトバルブ × フォルクスワーゲンゴルフGTI」
  ・金子浩久の“プレミアムカーのこころ”
    第64回 「キャデラック CTS クーペ」

【New Model】
   ポルシェボクスター
   アルピナD5
   smart
   プジョー207cc/308cc/3008特別仕様
   トヨタカローラアクシオ/カローラフィールダー
   スバルレガシィB4/ツーリングワゴン/アウトバック
   ホンダフィット etc.

【Special Impression】
   レクサスGS450h

【Information】
   ニュースダイジェスト
   MMサインボード
   新車価格表

--------------------------


■モーターマガジン(Motor Magazine)のバックナンバー

2012年


2011年


2010年


2009年


2008年


2007年


2006年


2005年


2004年



最新号

翌号

バックナンバー

[モーターマガジン(Motor Magazine)のトップに戻る]