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モーターマガジン(Motor Magazine) 2010/03
2010/03 (2010年02月01日発売)は在庫なしです
出版社名:モーターマガジン社
目次
Motor, Magazine and Man 「必然」 【Front Talk】 インダストリアル デザインの世界 Vol.92 「航空宇宙技術結集、バンクーバー五輪に向けた“そり”」 クルマで 訪ねてみたいレストラン Vol.92 「中華は奥が深いと、思わずうなる、雲南料理の専門店」 リザルト御免 F1グランプリ雑感 Vol.83 「日本発のモータースポーツ、EVレースの可能性」 今だから言える 自動車業界の深層 Vol.92 「今は亡き友人へ哀惜を込めて。ロシアへの期...
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モーターマガジン(Motor Magazine)
2010/03 (2010年02月01日発売)
880円
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在庫なし
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モーターマガジン(Motor Magazine) 2010/03 (2010年02月01日発売) の目次
「必然」
【Front Talk】
インダストリアル デザインの世界 Vol.92
「航空宇宙技術結集、バンクーバー五輪に向けた“そり”」
クルマで 訪ねてみたいレストラン Vol.92
「中華は奥が深いと、思わずうなる、雲南料理の専門店」
リザルト御免 F1グランプリ雑感 Vol.83
「日本発のモータースポーツ、EVレースの可能性」
今だから言える 自動車業界の深層 Vol.92
「今は亡き友人へ哀惜を込めて。ロシアへの期待」
【The Top News】
BMW5シリーズ欧州試乗
BMW3シリーズクーペ&カブリオレ フェイスリフト
プジョーSR1とブランドプロジェクト
【第一特集】フォルクスワーゲンの新展開
Part1.
フォルクスワーゲンが見せる大きな可能性 文:木村好宏
~トヨタを抜いて世界一を目指す、その力量と現状~
Part2.
最新モデルに見る先進性・独自性 文:島下泰久
~ゴルフR、シロッコRに続いて、超低燃費モデルの投入も~
Part3.
TSIエンジンが持つ大きな可能性 文:河原良雄
~パワー、効率、クリーンさの妥協なき両立。さらなるダウンサイズも~
Part4.
日本仕様に隠された秘密 文:松本雅弘(本誌)
~どこで作られ、どのように仕立てられるのか~
Part5.
2010年モデルの真相
~どのように変更、進化したのか~
Part6.
その賢い乗り方、選び方
~石川芳雄氏、河村康彦氏が解析する各モデルの個性~
Part7.
プロフェッショナルケア標準付帯の反響 文:河原良雄
~新たに設定されたプログラムとはどういうものなのか~
Part8.
フオルクスワーゲンの「これから」 文:木村好宏
~多様なテクノロジーから生み出されるニューモデル~
【第二特集】BMWとアウディのニューウェーブ 文:島下泰久
-BMW5シリーズグランツーリスモとアウデイA5スポーツバックの魅力-
Part1.
新たなるパッケージングの狙い
Part2.
BMW5シリーズグランツーリスモ試乗記
Part3.
アウディA5スポーツバック試乗記
Part4.
アウデイデザイナーインタビュー
Epilogue.
変革期にあるクルマのデザイン
【特別企画】
広がりゆく“500”と“MINI”の世界
Part.1
アバルトとジョンクーバーワークス 文:西川淳
Part.2
積極的なラインナップ拡充攻勢 文:河原良雄
シボレーVOLTの実力を知る 文:木村好宏
東京オートサロン2010 文:植村祐介
北米国際モーターショー見聞記 文:木村好宏、川端由美
【連載】
人と技術のクロスロード vol.34
「三菱i-MiEVの誕生秘話・その2」
Longterm Reports
「VWゴルフヴァリアント/ルノールーテシア/フィアット500」
渡辺敏史の“Theジドーシャ論”
第28回「スズキ」
川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”
第五十六幕「シボレーコルペットC3」
舘内端の“脳内ツーリング”
第98回「日産キューブ」
赤井邦彦の“2009 Formula1”
「2009年シーズン・レビュー」
木村好宏の“耳寄りな話”
第44回「歴史に残る、2009年の市場動向」
清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”
Vol.63「世界のメーカーがインドに注目する理由」
【M for More】
魅せるツールボックス
【Tasting a Car】 --話題のクルマを味わう--
スズキアルトは“ヒット確実”
クルマでゆるゆる日本回遊記
「長駆持続相棒整備篇」
他
モーターマガジン(Motor Magazine)の内容紹介
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。
モーターマガジン(Motor Magazine)の最新号・バックナンバー一覧
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2013/07
2013/06
2013/05
2013/04
2013/03
2013/02
2013/01
2012/12
2012/11
モーターマガジン(Motor Magazine) 定期購読者のレビュー
- 投稿日:新しい順|古い順
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ドイツ贔屓
投稿日:2013-03-02 投稿者:ヒロ 社長




3.00
ドイツの車中心ですが軽自動車もキッチリ評価する所に好感が持てます。今の所、自分の中ではベストです。
-
ベストバランス!
投稿日:2012-10-23 投稿者:andy 会社員




5.00
何誌か購読していましたが、最終的に毎号購読になったのはMOTOR MAGAZINEでした。全てに於いて、バランスが良いです。これからも長い付き合いを宜しくお願いします!
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クオリティの高い自動車雑誌
投稿日:2012-06-29 投稿者:花の名前の車が欲しい一読者 会社員




5.00
記事は、気取った文調でもなければ、広告主におもねったものではないところがいいが、新車レビューは少しほめ過ぎなところが見受けられる。全体としては質感の高さを感じるが、これからの技術動向とか業界動向の記事があれば鬼に金棒と思う。
-
ほぼ毎月買っています
投稿日:2012-04-13 投稿者:ひろ 経営者




5.00
結構高いので気になる号だけ買うことにしていましたが気が付いたらほぼ毎月買っていたのでこのたび定期購読に切り替えました。軽トラからフェラーリまで取り上げているところが好きです。ただ基本的にドイツ車中心なのでドイツ車に興味が無い方にはつらいかも。
-
手の届く外車情報
投稿日:2011-07-27 投稿者:車はやっぱりエンジンじゃないと 自営業




4.00
とても久しぶりに手に取りました。あまり国産車の情報は無く、外車がほとんどでした。しかし手の届かないスーパーカーメインではなく、b,cセグメント中心に比較的手の届きやすい車の情報が多くを占めているのは好感が持てます。今更ですが自動車雑誌も個性化の時代になっているんですね。
モーターマガジン(Motor Magazine)の最新号・バックナンバー(年別一覧)
※表示されている名称は、「号数 (発売日)」です。
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