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    <title>ニューモデルマガジンX - 雑誌のFujisan.co.jp</title>
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    <pubDate>2012-01-26T08:00:00+09:00</pubDate>
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      <title>「ニューモデルマガジンX」2012/01/26発売号</title>
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                  <p>★国産車SCOOP！★<br />トヨタ86ついに価格判明!　さらに追加モデルも。<br />4代目プリウスは樹脂ゲートで軽量化＆原価低減<br />ハイブリッド・シーマのティーザー活動開始<br />レクサスGSに直4ハイブリッド追加<br />ダイハツVSスズキ、低燃費軽カーの拡充は続く<br />RAV4-EVはテスラと共同開発<br />NEWレジェンドは海外専売か?!<br />章男社長も自ら運転。トヨタ役員研修試乗<br />ジュネーヴショーで見たいアウトランダーPHV<br />86でカスタマイズする楽しさを味わおう<br />我ら読者SCOOP探偵団<br />編集部予想スケジュール<br /><br />★輸入車SCOOP！★<br />ルノーZOE、最後の耐寒テスト<br />ワゴンからハッチバックへ変身。ボルボV40<br />観音開きドアは取りやめか？　BMW・i3最新テスト車<br />シボレー・クルーズワゴンは欧州＆新興国市場を狙い撃ち<br />新型ベンツAクラスのカジュアルなインパネ<br />新型レンジローバーはオールアルミ骨格で軽量化<br />意外とおとなしいエクステリアのベンツCLC<br />ロングルーフと太いピラーで存在感が増すBMW・X5<br /><br />★SPECIAL★<br />電動3輪けん引車の危険を再認識すべし<br />トヨタは10年夏にエコカー減税延長を知っていた<br />新エコカー減税延長＆補助金復活で新車販売大混乱必至<br />戸惑い増すばかりの販売現場<br />ドイツ車圧倒的有利でブランド間格差は拡大<br />補助金復活!軽自動車販売は大歓迎<br />減税延長、補助金復活による中古車業界への影響<br />島田健弘の福島原発事故収束宣言の波紋<br />福島の我われが中古車の安心と信頼を取り戻す！<br />カタログ・ウォッチング2012<br /><br />★REGULAR&amp;EXTRA★<br />新車販売情報室2012<br />値引き対決／アクアvsフォルクスワーゲン・ポロ<br />販売絶好調アクア、でも前途多難のワケ<br />高速道路の無料化はどこへ<br />ニューモデル試乗　スズキ・アルト・エコ<br />国内2位でも日産の新車販売は不安要素いっぱい<br />正月三が日営業隠密レポート<br />いま買い時のハイブリッドカー5モデル<br />中古車相場市況<br />86ビジネス成功への3つの課題<br />国内自動車産業・応援企画／もの造り現場を訪ねる<br />開通直前に実況中継!!東京ゲートブリッジ通行レポート<br />新車アクアと中古プリウスどちらを買うのが正解？<br />西川淳のKYOtoKYO【三菱パジェロ・クリーンディーゼル】<br />太田哲也のクルマの神髄【ホンダ・フリードハイブリッド】<br />タイ大洪水被害の爪痕<br />2012経済鼎談<br />渡邉哲也の経済黒書<br />これからはEVより改造電気自動車　第２回<br />カーシェアリングは20代女子の味方です！<br />山形浩生の世界を読み取る叡智<br />闇のルポルタージュ<br />ざ・総括【ホンダ・フリード＆フリード・スパイク／三菱・ミニキャブMiEV／トヨタ・ハチロクvsスバルBRZ】<br />ニューカマー喜怒愛楽【マツダ・アクセラスカイアクティブ】<br />アンチ草食系倶楽部R【フォード・マスタングV8 GTパフォーマンス・パッケージ】<br />ビル大友の「戦後日本レース総決算」<br />今月に新車情報=WHAT’S NEW</p>
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