すとぷり 掲載ページ
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名前：
すとぷり
すとぷり 掲載ページについて
「すとぷり」のテキスト を含むデジタル版のページを発売日順に表示しています。同キーワードで、一部他の内容を含む場合がありますがご了承ください。
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、スタイルを最大の売物にする異色のスペシヤリティヵーであるが、ややサイズが小ぷりであることが、日本人の豪華好みの晴好から、ちょっと離れてしまった面がある。同時に、そのことは割高感にもつながってきているようだ
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ト・助手席シート下に引出リ守リクライニノク〆ト・ 8ポジンョンにシートパ|屯 f lJサシルーフ・大きな開口部が爽快なスカイマッドガード・雨の日や悪路τ、ボデーや後続|弘法よりへ・ワインド 7デフすアカ'・リヤウインドウし式のポケァトを設りました.小物類や手まわり品ックの角度が費えられます.ゆったり tくつろいで|クルージングを実現 oii倒産風を巷きニまない縞級車への泥水平小石の IUJ上げを防, 1-_.スポーティ!の m:りをす li!.( i自 L去ります.リヤワイバーと 1井川などが収納できます.ドライブできます.( 5ドアなぷ百九( 5ドアにマッフ・ランプとセットで注文接 f.占}なデザインですすれば
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ートパックを信 IJす tトランクルームは室内 t直結。長自のレジャー用具もラクラク運べます。-2人+マルチスペースリヤシートパ yクを倒すとマルチスペースはひろぴろ。大きなトランク合 21阿干 fiんでもま
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C O R D I A Lと一り灸・スリ lタイヤの D I A e組みん什わせたもので、市川バあふれる- K抵のニュ lモデルぞぷ叫附する。なおコルディアには X G/ X Pがあるが、 Gは G
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にはピラーがあって、ポト山折れのソリ yドな印象を J jλています。その加分は勿ヒドン勺隠れた々のぷ)ピラ l uと咋んでいますが、ダイカスト製のワクで以の冷一装合したものや』似川してあります。これは小川技術 l、 A d山に山倒な形状なのてすが、敢えて採川しました。かなりコストも出いむのです。私はこのクルマのいちばん魅力的なアングルは、斜め後方からだと思っています。それも田作まっていると告では
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するかと思っていたのてすが・: e e。どのクラスと競合するか tいうと、まあ、一般的にみてミラージュ、ファミリアあたりでしょうか。軽自動車にも影響を与える t思います。サニ|やカローラのクラスとの競合は
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! IDてすなお 1比 IIIUII泊了パて lUI lllZMOIを必仁 i足 mをお悌 lF1Iめ〈だか、.定期点検をどうぞ II・が t·.)もι令↑む也てあるとのに.ホンダ nmω判 lJlDI砂
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、サスペンション合よりいっそう J 4のいいや勺仰にするなど、ソアラ、セリカに次いてトヨタが自信をらって附に送り山す車種です」と抱負の一端を披露した。つづいて'日以の出血川章一郎相長か句、「自版付長に就位していらい
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スコピック・コラムだった。あらゆる点において、コスモ・スポーツはマニア達を魅了した。さすがに価格は 1 4 8万円と高く、月版ω台が目標となった。-海外のレ lス活動で耐久性を実置がれがすと l新、、
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税守殊な合金を使用し、 10万回転もの高回転に耐える構造です二のすべてがオーナーについてくる。設計者は、自分自身の良心にかけて、それをやろうとはしませんでした。常に 2リッターで「最高の性能 Jを
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