ホシ 掲載ページ

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ホシ

ホシ 掲載ページについて

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40 ページ目
20 (1982年11月14日発売)
デジタル
509円
が・』うなった。||ホンダ独自の開発という、』-とは、=表記はもちろんボツユやル lカスのパテントに抵触しないのか。桜井なにせ、インジェクション関係では、過去日年はどで約 l万件のパテントが出ている
47 ページ目
19 (1982年11月09日発売)
デジタル
509円
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50 ページ目
18 (1982年11月02日発売)
デジタル
509円
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156 ページ目
475号 (1982年10月15日発売)
デジタル
2,096円
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51 ページ目
17 (1982年10月02日発売)
デジタル
509円
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37 ページ目
16 (1982年09月25日発売)
デジタル
509円
の 4行程が成立するというわ』た作動室と呼ばれるその可変容積部分が、レプロ・エンジンにおけるシリンダーとピストンにより形成ちれる可変容積室に該当するが、ロータリー・エンジンにとって有利なのは、吸気口や排気口がすべてロ lタ l自体によって自動的に開閉されるので、レプロ・エンジンのような複雑な動弁機構がまったく必要ない点だろう。ロ lタ!のまわりには、 3つの作動室があり、それぞれがすこしずつ遅れて吸入・圧縮、爆発、排気の行程を行ない、ロ lタ 1が 1回転する聞に、 3つの作動室で 4行程が完了される。ロータリー­エンジンと 4サイクルのレプロ.エンジンとの行程における大き-田信力発生の
214 ページ目
制限事件油油濁損害賠償責任制限事件過料事件工共助事件モ民事雑事件人人身保護事件人モ人身保護雑事件高等裁判所ネ控訴事件ネオ L告受理事件ラ抗告事件ラク抗告受理事件ム再審事件ツ上告事件ツテ特別上告受理事件
49 ページ目
471号 (1982年09月01日発売)
デジタル
2,096円
s t e n略して A S l)の連邦委員会、ュレスピッヒ・ u卿円ルンシュタイン( S c h一 e s w i g・ H O- s t e i n)( 12)州、ョライト( S c h O r e
69 ページ目
15 (1982年07月05日発売)
デジタル
509円
TURBO2000GSR-X-00付 4選フルオートマチック( 4スヒート 6ボジ yヨ:--)・ 5速フロアンフト・ティカラサノド。ンートーノ(上ネハタサ:"-1'.下ルベノスマルーン}・内装事島町色タクレ yド(ポテヤカラーサンドツートーンとサンルー 7はメーカオフヨノ) TURBO2000GSR-m_001村運フルオトマチック何スヒドー 6ポンンヨノ}・ 5選フロアγフト・ボティカラサファソレ yト・内装義間色グレー
43 ページ目
14 (1982年06月30日発売)
デジタル
509円
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19 ページ目
13 (1982年06月13日発売)
デジタル
509円
山中がク lペのボディ・スタイルを直被担当し、ハッチパックを松井がやったのです。藤本スパルタンじゃないとおっしゃいますが、外相慨はけつこうホットですよ。それに円本市川帽を考えたばあい、思い切った yトバージョンを山されたほうがイメ l'として何でしょうに。吉田 yトバージョンであるためには大きなエンジンを来せて 2リッター-クラスの・::・。旗本するとまた向くなる。吉田ただ、 E Xエンジンて E G
188 ページ目
464号 (1982年05月15日発売)
デジタル
2,096円
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