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オートバイは人生を豊かにするためのマシーンです。バイカーズステーションはそれを最も大切に考えます。

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バイカーズステーション 雑誌の内容

  • 出版社:遊風社
  • 発行間隔:隔月刊
  • 発売日:[紙版]偶数月1日  [デジタル版]偶数月2日
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オートバイ趣味でいちばん大切なのは安全。そして、それをバックアップするのは正しく正直な情報です。
バイカーズステーションを発行している遊風社は、このオートバイ専門月刊誌を作るためだけに1987年に設立されました。社長で編集長の佐藤康郎(さとう・やすお)の、自らのオートバイへの興味から生まれた月刊誌がバイカーズステーションです。以来、突っ走ってきましたが、現在、最も重視しているのが安全。というと堅苦しく聞こえますが、安全なオートバイは乗り易くて走らせて面白いというのが本当のところです。そして、安全はウソのない正しい情報によってのみ実現します。そんなバイカーズステーションの内容は、試乗、メカニズム、ヒストリー、エッセイ等々、幅広いというかバラバラというか・・・。ぜひ一度、ご覧いただければ幸いです。

バイカーズステーション 2021年5月号 (発売日2021年04月01日) の目次

HONDA RC166 完全分解写真
分解したのはホンダコレクションホールの実動車
4サイクル並列6気筒で2サイクルV4を圧倒した力作
ケーヒン製6連キャブは新造品でもマグネシウム製
RC166のシリンダーヘッドは特殊な構造
並列6気筒にして組み立て式のクランクシャフト
エンジンは4軸構成
この時代のホンダGPレーサーはダイアモンドフレーム
1960年代はレーサーといえども前後ドラムブレーキ
ホンダ初挑戦のマン島TTを走る谷口尚己
ホンダ、ダカール・ラリー2連勝
マネージャーの本田太一さんに聞く
SUZUKI RG500Γ KENZ TT-F1 REPLICA
スーパーカブ連載・第2回
HONDA PCX and PCX160
Ducati Multistrada V4
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
ユーロ5で変わるオートバイの世界
2021 Suzuki Hayabusa
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R/RR
New Models
連載メニュー
TRIAL 第155回
八ヶ岳の麓から 第7回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第38回
吉村誠也の爽快チューン:趣味人の視点で選んだケミカル類
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第194回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第128回 ドゥカティ 175 F 3
奥付と広告索引 etc

バイカーズステーション 2019年5月号(2019-04-01発売) の特集を少しご紹介

Backto1987 32年前、そしてその前後数年に日本製スポーツ車が発した熱
NSR250Rの最初期型が搭載した90度V型2気筒"MC16E"
P.18~P.19
1987年における日本のスポーツバイク界に衝撃を与えたモデルの1位と2位は、間違いなくホンダのRC30とNSR250Rだった。RC30は公道を走れるレーシングマシーンといってよく、NSR250Rもレースで活躍した。 この2台が違う点は、価格と生産台数。一方は当時としては飛び抜けて高い148万円かつ、日本国内では1000台限定。NSR-Rも250ccとしては高い55万9000円だった。だが、それでも2万台以上売れたはずである(消費税はまだなく、初導入は1989年4月で、そのときは3%)。したがって若者に与えた影響は"87NSR250R"のほうが断然大きく、東京で革ツナギを着たライダーを見るのは、少しも珍しいことではなかった。軽くて、スリムで速いオートバイが"走る喜びの世界"を変えたのだ。そんなモデルたちから話を始めよう。(佐藤康郎)
ホンダが歩んだNSR250R(MC16)へ至る道
P.20~P.29
NSR250Rは、最初期型となるMC16が1986年10月に登場。レーサーから多くのフィードバックを受けながら進化を重ね、1993年11月には最終仕様のMC28を発売。塗色や細部の変更を1996年まで繰り返し、1999年にラインアップから消滅。販売期間13年の長寿車となった。 大きな成功を収めたNSR250Rの前には、2機種3タイプの公道向け2サイクル250㏄ロードスポーツが存在する。1機種目は90度V型3気筒を搭載するMVX250F/MC09である。
NSR250Rのライバルとなった3モデル
ホンダの2サイクルレプリカは大きな衝撃を与え、さらなる波紋を広げた
P.28~P.33
永年続いたRZシリーズの人気もレーサー志向の強い他社のモデルを前に勢いを失い、性能面においても2サイクル250㏄クラスでは遅れをとっているように感じられ始めた。しかし、1985年にデビューしたTZR250は、競技用モデルTZで培われた技術を投下することに注力し(レーサーと同時開発されたともいわれる)、後出しとはいえライバルに大きなアドバンテージを築く存在となった。 圧倒的に軽量な車体と、均衡のとれた前後17インチホイールが生み出す軽快なハンドリング。

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バイカーズステーションのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.47
全てのレビュー:34件

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最高です
★★★★★2020年08月14日 964T 公務員
とりあげるバイク、内容、写真など全てが最高です。永久保存となるほど素晴らしいです。
正直な記事と鮮明な写真が良いです
★★★★★2020年04月11日 コイッチ 会社員
十年以上定期購読を続けていましたが、一時期子育てに集中したく、購読をやめておりました。隔月になったと聞いて、こりゃいかんと反省し再度定期購読することにしました。この雑誌の良いところは歯に衣着せぬとにかく正直な記事。これに尽きます。写真も綺麗です。
【強烈推奨】バイクライフの一部となる良誌
★★★★★2020年03月17日 hiadjiymkdgh,ft 会社員
バイク雑誌は、ほぼすべて読んでいます。こちらだけ購読しています。 理由は、  【知ることで豊かになる実直な切り口】  【安全に関する鋭い記述(メーカーに物言いを理論的に提案方でされます)】  【バイクに対する知りたいという探究心をS編集長から常に感じられる点】 今年体調を崩されたときは、もう読めないのかと不安に陥ったことを覚えています。 体調も回復されつつあるようですが、無理をなさらずに長く続けてほしいと考えています。 隔月化となったのは、素直に残念ですが、バイクがある限り読み続ける雑誌と決めています。 電子書籍化して4年弱ですが、不自由はないです。 (人間ドッグの待ち時間にバックナンバーを読み漁れてよかったです。)
隔月刊誌に変更
★★★★★2020年03月14日 Tansyanori 会社員
購入タイミングが変更されました。 3月号を買う時期を忘れてしまいました。 どんどん本屋に行くタイミングが、なくなって来ましたね。頑張って本屋❗️
バイクが楽しい
★★★★★2019年12月21日 かわちゃん 自営業
乗るだけでなく、文章からバイクを感じ取れる事が楽しいです。 これからは、定期講読にします。
頑張ってください。
★★★★☆2019年11月27日 CBRRR 役員
バイク雑誌の廃刊が進む中、こだわりの雑誌作りです。
バイカーズステーションとてもよいです。
★★★★★2019年08月13日 へんせい 会社員
昔の懐かしいバイクの特集、メカ的には詳しい記載があり毎月楽しみにしています。
昔は良かった!
★★★★★2019年04月02日 短足GG 会社員
今月号は、昔憧れた名車が紹介されていて、拝読しながら若かりし昔に帰ったような気がした。フラッシュバックというか、ラッキーストライク模様の34番K.シュワンツ、RGBーΓ、鳥肌ものでした。現在のバイクは、このような名車の思いを形を変えて今に伝えているのかも知れません。 歳と共に、バイクに乗る時間より、見てる時間が長くなりにけりで、若い人のバイク・車場慣れが進んでいると聞くと,少し寂しい気もします。 ガチガチに夢を追いかけていたバイク開発者の想いに胸を熱くする人種は滅びかけているのでしょかねぇ。バイクは、正しく翼だと思う。 未だに翼を探しているオジサン・バイカーズ頑張れ!
いつも楽しい
★★★★★2019年03月14日 しん 自営業
レースなのど情報やレアな絶版者などの特集など、いつも楽しく読んでいます。
興味のある内容
★★★★★2018年12月15日 アイム 自営業
ときたま、見たい、読みたい時に出てくる内容が一致する喜びのある雑誌です。あまり縁がなかったのですが、今後楽しみです。
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おすすめの購読プラン

バイカーズステーションのバックナンバー

HONDA RC166 完全分解写真
分解したのはホンダコレクションホールの実動車
4サイクル並列6気筒で2サイクルV4を圧倒した力作
ケーヒン製6連キャブは新造品でもマグネシウム製
RC166のシリンダーヘッドは特殊な構造
並列6気筒にして組み立て式のクランクシャフト
エンジンは4軸構成
この時代のホンダGPレーサーはダイアモンドフレーム
1960年代はレーサーといえども前後ドラムブレーキ
ホンダ初挑戦のマン島TTを走る谷口尚己
ホンダ、ダカール・ラリー2連勝
マネージャーの本田太一さんに聞く
SUZUKI RG500Γ KENZ TT-F1 REPLICA
スーパーカブ連載・第2回
HONDA PCX and PCX160
Ducati Multistrada V4
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T32
ユーロ5で変わるオートバイの世界
2021 Suzuki Hayabusa
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R/RR
New Models
連載メニュー
TRIAL 第155回
八ヶ岳の麓から 第7回
Z1000S公道仕様を組み立てる 第38回
吉村誠也の爽快チューン:趣味人の視点で選んだケミカル類
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第194回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第128回 ドゥカティ 175 F 3
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ついにスズキが、ライダーと
チームの2冠を手中にした2020年

2サイクル500cc時代、スズキはこのクラスの
王者の一員であった。しかし、4サイクルになってからは
一度もチャンピオンになっていなかったのは事実だ
しかし2020年、ライダーとチームの2冠に輝いたのだ



MotoGP大特集
モトGPマシーンの技術
長いレースシーズンを戦いつつ仕様を決め、開発するための方策
Winglet
Honda RC213V 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Yamaha YZR-M1 2020
マシーンの全体像
詳細解説
Suzuki GSX-RR 2020
マシーンの全体像
詳細解説
技術者インタビュー:ホンダ
:ヤマハ
:スズキ
モトGPに参戦するヨーロッパ製マシーン
World Championship Classification
試乗:スズキ ジクサー 250/ジクサー SF250
New Models
ハーレーダビッドソンが電動スポーツバイク日本仕様を公開
連載メニュー
TRIAL 第154回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第6回
二次元で見せる 第5回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第193回
OBITUARY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第127回 オリンパス キング OSII
奥付と広告索引 etc
楽しさを変える
ライディングの心得

オートバイを上手に、かつ安全に乗るにはどうすべきか
それを、ホンダOBの小澤さん、ケンツスポーツの川島さん
そして編集長の佐藤の3人が話し合った
何かの役に立つとうれしいのだが、いかがだろう

モトGP 2020年後半戦
スズキが2冠を手中にする

2020年シーズンのモトGPが終了
チャンピオンライダーとチーム1位はスズキが獲得した
それにしても、こんなに波乱のシーズンはなかった
来季のマルク・マルケスの復活に期待大なり

ホンダCBR600RR復活
その誕生から今日まで+新型車両解説

600ccクラスのレーサーレプリカはどのメーカーも
活気があるとはいいがたい。しかしながら
そんな中で、ホンダは新しいCBR600RRを
送り出した。このオートバイをじっくり語ってみよう



楽しさを変えるライディングの心得
モトGP 2020年後半戦 スズキのミルが今季を制す
第9戦〜15戦のレースリザルト
World Championship Classification
CBR600RRの誕生から今日まで
2007年型PC40はこう造った
CBR600RR車両解説
21世紀のマン島TT:後編・公道レースだけではないマン島の面白さ
スーパーカブ連載・第1回 どのモデルを買うべきか
長尾藤三さんはクロスカブ110に大満足
日本と海外の2輪車メーカーが公開した2021年度ニューモデル
BMW M 1000 RR
Ducati Multistrada V4 Series
Triumph Trident 660
Honda CB1000R
Honda NC750X
Honda CBR650R/CB650R/X-ADV
Yamaha Tracer9/MT-09 SP
BMW Flat Twin History 連載第37回 最終回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第153回
八ヶ岳の麓から 第5回
二次元で見せる 第4回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第192回
PHOTOGRAPH TELLS A STORY
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第126回 ライラック ランサー マークV
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大乱戦のモトGP 2020年シーズン
その前半戦を考察してみよう

マン島TTレースが、1907年から続く
世界最大の公道レースであるのはなぜか

カワサキのZX-25Rに注目が集まる
その理由を試乗と解説で考える



目次
特集 モトGP 2020年前半戦
走り始めたモトGPマシーンを見る:KTM RC16
:Ducati Desmosedici GP20
:Honda RC213V
:Yamaha YZR-M1
:Suzuki GSX-RR
混戦に次ぐ混戦が6戦で5人の勝者を生む
第8戦の速報と、前半戦6戦のレースリザルト
World Championship Classification
21世紀のマン島TT:1907年から続く、世界最大の公道レース
Kawasaki Ninja ZX-25R
和歌山利宏のサーキットと峠試乗+佐藤の市街地試乗
車両解説
Suzuki Gixxer 250の新油冷方式:技術者インタビュー
:車両解説
Ducati Superleggera V4 車両解説
ヘルメットドライヤー:Dr. Dry
BMW Flat Twin History 連載第36回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第152回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第4回
二次元で見せる 第3回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第191回
Euro Yesterday
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ
沼尻新の観察ノート 第125回 ソレックス フラッシュ
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ホンダ ドリーム CB750フォア
1969年に発売された超力作
何年かに一度、CB750フォアの特集を作りたくなる
今回は18年ぶりだ。我々にそう思わせるのは
やはり名車だからである。ホンダ・ドリームの中でも
このモデルは別格中の別格としてよかろう

Pikes Peak
International Hill Climb
アメリカの西部、コロラド州の公道で行われる
ヒルクライムレースがある。地上を走れる
乗り物なら、およそ何でも出場できる自由さが
魅力だが、2輪クラスは昨年を最後に休止されてしまった



目次
Honda Dream CB750Four
18年前に撮影を許されたエンジン設計図2枚を見ていただく
CB750フォアのエンジンは4軸構成を採用していた
CB750フォアのエンジン内部
CB750フォアの車体はダブルクレードルフレーム
18年前に5人の技術者が語ったCB750フォア開発物語
CB750フォアとその系列の歴代車両を見る
現在、日本で買えるホンダの並列4気筒モデル
Pikes Peak International Hill Climb
7月号の62ページに間違いがあったので、訂正させていただきます
ファンティック・キャバレロをベースにしたカスタム車2台
サイン・ハウスのショールームを紹介する
RC30は、まだまだ長生きできる
今回のRC30プロジェクトについて担当時術者にインタビューする
RB・海外試乗:Ducati Streetfighter V4 S
:車両解説
RB・海外試乗:Moto Guzzi V85 TT
:車両解説
BMW Flat Twin History 連載第35回
New Models
連載メニュー
TRIAL 第151回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第3回
二次元で見せる 第2回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第190回
Obituary
Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第124回 ファンティック キャバレロ 50
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キャブレターと燃料噴射を今、考えてみよう
教えてくれるのはホンダOBの小澤源男さん
彼へのインタビューに加え、過去に作った記事を再編集して
各見開きの右ページに並載した。

ダカール・ラリーとはどのような競技なのだろうか
2020年のモトGPは現在どうなっているのか



キャブレターと燃料噴射
二者の最大の違いは、受動か能動かだ
キャブレターと燃料噴射のセッティングの基本を復習する
Dakar Rally 2020 ホンダ、復帰8年目で勝つ
チームマネージャー、本田太一さんへのインタビュー
2013年のダカール・ラリーに出場した450ccの初期型
再挑戦8年目にして勝利した2020年型の勇姿
“パリダカ”を走ったワークスマシーンを振り返る:HONDA
:YAMAHA
:BMW
:KTM
ラリー・アビジャン-ニースがその始まりであった
本稿執筆後記
大排気量フラットツインを積むクルーザー、BMW R18が登場
RB・海外試乗:Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro
:車両解説
ユニコーンジャパンによる新型と旧型のカタナへの取り組み 第2回
2020年のモトGPは現在、どうなっているのか
2020年型 6社のファクトリー・マシーン
新シーズンへ向けてのテストは行われたか
New Models
連載メニュー
TRIAL 第150回
ケンツ見聞録
八ヶ岳の麓から 第2回
新連載・二次元で見せる 第1回
吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第189回
Euro Yesterday
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Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
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沼尻新の観察ノート 第123回 ファンティック トライアル 243
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バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

1 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2021年04月01日発売

目次: ☆特別付録:プラレール鉄道ポスター&ステッカー

◎特集:鉄道の楽しみ方ガイド

新型車両に乗ったり、鉄道のオモシロポイントを見たり、博物館で学んだり。
鉄道の楽しみ方はいろいろあります。今月はそんな鉄道の楽しみ方のヒントをお届けしたいと思います。

・新幹線に乗ろう!

・最新特急列車に乗ろう!

・最新通勤車両に乗ろう!

・とっても楽しい踏切の世界!

・格好いいポイントをチェック!

・見ても乗っても楽しい立体交差

・博物館で鉄道を楽しく学ぼう!


【その他コンテンツ】

■JR東日本 E131系が登場

■特急「湘南」がデビュー!

■東京メトロ 17000系が営業デビュー!

■JR九州「流れ星新幹線」が登場!

■「泉北シルバニアファミリー号」出発進行!

■JR貨物 DD51形が引退

■しなの鉄道 SR1系一般車が営業運転開始

■新天地で活躍する日比谷線03系

■EF64形をチェック

■現役JR特急車両 885系・キハ187系

ほか

参考価格: 730円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:414円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

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AutoCamper(オートキャンパー)

2021年04月15日発売

目次: オートキャンパー2021年5月号

Camping Car Hot Topics
◎3月に新規オープンを果たした「ケイワークス 広島店」
◎エバスペヒャーの新エアヒータ「エアトロニック S3(AS3)B2L」が登場
◎第8回キャンピングカーアワード受賞・福原 遥「リトリートに乗ってみて」
◎都内1号店「#ワークマン女子 東京ソラマチ店」レポート

速報
出展車両を中心に、最新ニューモデルを掲載!
ジャパンキャンピングカーショー2021
ナッツRV/トイファクトリー/VANTECH/ダイレクトカーズ/LACグループ+レクビィ/
ホワイトハウス/ロータスRV販売/ウィネベーゴ(アメリカ)/MDNマドンナ/
Stage21/トリガノ(フランス)/クナウス(ドイツ)

ジャパンキャンピングカーショー2021
会場からの開催レポート

キャンピングカーの新しい電源供給源
リチウムイオンバッテリー搭載車の今
ナッツRV「ハイパーエボリューション」/「C-TEK」とは何か/キャンパー鹿児島/
アネックス/L.T.キャンパーズ/ケイワークス/ダイレクトカーズ/リチウムのモバイルバッテリー

岩田一成 キャンピングカー乗り替えるってよ!
第8回 トラキャンのシェル製作現場に潜入

ACクラブメンバーのリアルな声
キャンピングカー旅の失敗談

連載
・保坂せい子「実走オートキャンプ場ガイド」
・山口則夫「中古車探索隊」
・鈴木康文「幌馬車応援隊」
・岩田一成「キャンピングカーで行こう! 」
・伴 隆之「週末遊びの基地作り」

REPORT&NEWS
・定期購読のご案内
・ダイネットルーム〈読者の声〉
・ホットライン〈イベント情報〉
・日本列島くるり旅日記〈読者の旅の記録〉
・編集後記
・読者プレゼント
・NEW GOODS LIST〈新製品情報〉

参考価格: 880円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:440円

アウトドア遊びをバックアップするオートキャンプの総合誌!

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  • 2020/12/15
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3 Daytona(デイトナ)

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Daytona(デイトナ)

2021年04月06日発売

目次: ◎今月の世田谷ベース

・超超ジュラルミンの最新BBSはやっぱりすごい

・アメリカからやってきた希望ナンバーの究極

・所さんが閃いた画期的ベストが完成

・世田谷ベース的空間創造術

・所さんのユーアルバムが完成

・完成までもう少し左右対称の靴の最新型

・バイソンのタンクでお出かけしよう‼


◎特集:お金を掛けずに豊かに暮らす 300万円で家(基地)を持つ!

自分だけの自由な空間が欲しい。それは決して高くて豪華なものじゃなくていい。多少小さかろうが何かに夢中になれたり、
満足できる空間であればそれで十分。多少ボロくたって、自分好みにDIYしちゃえばいいし、安く手に入れた分、なんなら
浮いたお金を他の趣味につぎ込んでもいい。空き家を購入して念願のデュアルライフのベース基地として使ったり、アウト
ドアフリークなら自分だけのキャンプ場として、いっそのこと山を買ってしまうのも楽しそうだ。自分の空間があるだけで、
イメージは無限に広がってゆく。クルマやバイクを買う感覚で、そんな理想郷を探してみるのはどうだろうか?

01.廃材でセルフビルドした陶芸のための基地

02.ひと息つけるサツマイモハウス

03.パーフェクトよりも❝らしさ❞をDIY

04.囲炉裏があるから家族は自然に集まる

・100万円で家を手に入れる方法

・本誌ライターが本気で購入検討中 小屋、欲しいんですけど。

・コンテナは趣味人の宝石箱だ!

・俺の山が欲しいのだ!

・建築費用は300万円!末永く住まなくても良い家


【その他コンテンツ】

■NEW ERA OF CAMPING TRAILERS キャンピング・トレーラ―新時代

■DAYTONA HOUSE × LDK

■ROYAL ENFIELD EXPERIENCE #4

■MACAROON 世界でひとつを贈ろう

ほか

参考価格: 730円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:365円

アメ車好きも、国産車好きも、車好きなら1読を

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目次: ドライバー2021年5月号

「旬のクルマ情報を、詳しく、わかりやすく」をモットーに
クルマに興味があるすべての人が楽しく読める「実用クルマ情報誌」です。

おもな内容

●総力特集今売れてる100台 ○と× アルバム
・軽自動車
・SUV
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・ミニバン
・ミドルコンパクトカー(Cセグメント)
・セダン&ステーションワゴン
・スポーツ&スペシャリティカー

●自動運転レベル3を実現したレジェンドがついに発表

●軽スーパーハイトワゴン頂上決戦
・Nボックス×スペーシア×タント×ルークス×eKクロス スペース

●【再検証】新型ノートの魅力とは?
●シトロエンC3マイナーチェンジ版試乗
●ついに生産終了! S660最後の特別仕様車「モデューロX バージョンZ」登場
●マツダ3で実感! BBSホイール「RI-A」の真価
●デュアルカメラタイプドライブレコーダーTEST&CHECK

参考価格: 650円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:325円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/02/20
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  • 2021/01/20
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  • 2020/11/20
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  • 2020/10/20
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  • 2020/09/17
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2021年04月01日発売

目次: 【第一特集】
その真価と驚きの再発見
『楽しきアンダー “500万円” 輸入車』
Part1 刺激に満ちた痛快な走りにホレる
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス × MINI クーパーS クラブマン
Part2 着実な進化を感じる電動車という選択肢
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe × プジョー e-2008 GT
Part3 熟成のダイナミクスとプレミアム感のD セグメントモデル
・アルファロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント × ボルボ V60 B4 モメンタム
Part4 賢者は超絶人気のSUVをアンダー500万円で楽しむ
・ボルボ XC40 × プジョー 3008 × アウディ Q3 スポーツバック × DS 7 クロスバック
Part5 200~300万円台で楽しむ唯一無二感
・ルノー トゥインゴ S × アバルト 595

【第二特集】
『アウディのエモーション……さらなる現在進行形』
Section 1 :深化し続けるQスタイルのパフォーマンスとプレミアム性を探る
・RS Q3 スポーツバック
・RS Q8
Section 2 :Dセグメントの最適解はやはり、クリーンディーゼルで選びたい
・A4 35 TDI アドバンスド
・A4 アバント 40 TDI クワトロ Sライン
・A5 スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスド
Section 3 :ちょうどいいバランスを備えたeトロンの新バリエーション
・eトロン 50 クワトロ アドバンスド

【特別企画】
◎ベントレー ベンテイガ V8の真価を味わう旅
「ベンテイガで春を探して南紀へ」
◎モーターアシストで爽快な走りを実現
「スバル XVでe-BOXERの優秀性を再検証」

【The Top News】
・DS 4 ワールドプレミア
・BMW M3 コンペティションセダン/M4 コンペティションクーペ 海外試乗
・アウディ Q4 eトロン プロトタイプ 海外試乗
・ポルシェ タイカン クロスツーリスモ プロトタイプ 海外試乗
・メルセデス マイバッハ GLS 600 4マティック 海外試乗

【Motor, Magazine and Man】
「業績報告」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「ワクチン接種で感じたデジタル化の差」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「世界が認める〝遠藤製〟」
〇あえてクルマで行きたい場所
「ホテルキーフォレスト北杜」
◯Top Interview
「ランボルギーニS.p.A ステファン・ヴィンケルマン社長兼CEO」

【連載】
〇 スーパーカーFile
・フェラーリ 812 GTS
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・メルセデスベンツ Sクラス
・BMW アルピナ D3
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「2021年初戦はハードなラリーに」
◯ スペシャルレポート
・2021年はギブリの魅力がさらに広がる
〇 ニッポンブランドの行方
・ホンダ e
◯ 話題のクルマを味わう
・ホンダ S660
〇 M for More
・世界に3台しかないボルボC40デザインプロト
・レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会
◯ 自動車博物館巡り
・四国自動車博物館 [第三部]
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「春だから……4シーターオープンカーに乗りたい」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「ボンネットの上のソリスト、パワーバルジという熱狂の証」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「角田裕毅、世界への挑戦が始まる」
〇 the ジドーシャ論
「GRヤリスも人気者に!? 日本車が欧州COTYを久々に獲得」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ レネゲード リミテッド 4xe
・プジョー 508 SW GT ブルーHDi
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・織田健次郎さんとアルファロメオ SZ
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その11」

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/03/01
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  • 2021/02/01
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  • 2020/12/26
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  • 2020/12/01
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  • 2020/10/30
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  • 2020/10/01
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Option(オプション)

2021年03月26日発売

目次: Kカーがアツイ!!
ULTIMATE 660GT WORLD
コペントロフィー in CENTRAL

注目の強者たち
筑波全開!! Attack TSUKUBA 2021

GRヤリスチューニング最前線

最高速テスト
200マイルを達成した最新チューンのBNR34ほか!!

グランプリ&入賞者グラビア
インプWRX選抜総選挙

参考価格: 700円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:350円

「もっとクルマを楽しみたい」方にお奨め

  • 2021/02/26
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  • 2021/01/27
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  • 2020/12/24
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  • 2020/11/26
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  • 2020/10/26
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  • 2020/09/26
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オールドタイマー(Old-timer)

2021年02月26日発売

目次: Old-timer
NO.177 April 2021

CONTENTS

マツダ、101年目のときめき
カペラロータリークーペ、ルーチェロータリークーペ、ロードペーサー、
ルーチェレガート、サバンナetc...趣味人と愛車の物語/
マツダ趣味人Topics/マツダ本社のレストア事情/マツダ三輪車の魅力3題/
レトロカー万博のマツダ車たち

・読者の年賀状2021

・忘れがたき名車100傑(13)

・日本レース史の謎を解く(40)

・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」2

・ヒーロー電機・端子のハナシ4

・大阪昭和レトロカー万博2020 開催報告

・ステイ・ガレージ2021 その2
エヌを缶スプレーで塗装する/思い出のダックス再生記2/
ビリビリのシートをミシンで縫う1/86レストア記

・理想のS30Zを作る5

・ライフピックアップ再生5

・イベント潜入レポート・ひたちなかガレージセール

・SUPER PRESENT BOX

・感動工具インプレッション・特別編

・アッシュのエンジンオイル

・私的’80年代車探求 「特別仕様車の魔窟」(19)

・TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・口語訳・保安基準&審査事務規程(24)
・旧車を楽しむキャブレター生活(24)
・CLUB PRESENTATION
・新刊ムック予告
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン(11)
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道(28)
・FIAT500 愉快な泥沼(16)
・スキッパー偏愛生活(28)
・北海道の松井さん通信5
・修理は推理だ フェラーリ250GTE(53)
・編集後記&特別付録「趣味人携帯ノギス」解説
・フリーマーケット

休載:廃車体街道を行く/オムスビ地獄へようこそ/
奇跡のカローラ・エピソード2/スープラ3.0GTターボ/おんぼろサバンナ再生記

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2020/12/24
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  • 2020/10/26
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  • 2020/08/26
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  • 2020/06/26
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  • 2020/04/25
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  • 2020/02/26
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CarNeru(カーネル)

2021年03月09日発売

目次: カーネル vol.49 2021春号
CONTENTS

●1枚の写真から SUNRISE
● CarNeru NEWS ジャパンキャンピングカーショー2021 満を持して、4月に開催決定!
●CarNeru NEWS『車中泊避難マニュアル』が2021年よりシリーズ化
● 「カーネル プレミアム(仮)」立ち上げ&会員募集情報

【総力特集】車中泊の達人に学ぶ 安眠テク&秘蔵ノウハウ
・ DIY素人が手に入れた快適な空間 澤野優美子さん
・家具を設置しないで自由なアレンジ 三沢真実さん
・バンライフを体現するハイエースのワンルーム 矢井田千秋さん
・合計8台を乗り継いだシンガーソング“キャンパー” あつさん
・4シーズン対応の軽キャン女子! まるななさん
・コンパクトSUVに潜む自然写真家 瀬尾拓慶さん
・3日で完成した簡単DIY 渡辺圭史さん
・移動式露天風呂・風呂エース きら TVさん
・達人たちのベッドにクローズアップ!
・車中泊の基本REVIEW

ROAD TRIP CALIFORNIA VWバスで楽しむカリフォルニア・ロードトリップ

【春版】カーネル快適カー電カタログ!

NEW CAR IMPRESSION
・スズキ ソリオ&ソリオバンディット
・三菱 エクリプス クロス

●“with コロナ”時代の新クルマ旅マナー改訂版
●守って楽しいカーネルマナー
●車中泊マナー10カ条
●EVENT REPORT
●カーネルに「キャネル」がやってきた!!

CarNeru Selection
・MYSミスティック レジストロ・アウロ/ミニポップBee アクティブギアパッケージ
・ダイレクトカーズ リトリートミニ/リトリートNVポップ
・OMC ナロー銀河 車載用クーラーモデル
・Aizu アイズブロッカー/マルチシェード
・井上自工 ハイエース・キャラバン用10系アルファード仕様シートキット
・ステージ21 レグラス/レグノ
・かーいんてりあ高橋 軽トラキャビン「カノン&ダニエル」

CarNeru Focus Point
01/地方自治体と協力が進むキャンピングカーメーカー
02/日本RV協会 新会長 就任インタビュー

●車中泊で旅する 新緑が映える、海山と清流で深呼吸「高知車中泊旅行ベストコースガイド」

参考価格: 1,400円

車中泊を楽しむ雑誌

  • 2020/12/09
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  • 2020/09/09
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  • 2020/06/09
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  • 2020/03/09
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  • 2019/12/09
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  • 2019/10/31
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Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド)

2021年04月15日発売

目次: 空気の流れから理想的な吸排気を読み解く


福野礼一郎 ニューカー二番搾り/BMW・4シリーズ
博士のエンジン手帖/キャデラック・XT4
自動車技術の出発点/ホンダ 4輪安全技術

参考価格: 1,760円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:880円

~クルマのテクノロジーがわかれば、クルマがもっと好きになる~メカニズム派モーターファンのための雑誌

  • 2021/03/15
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  • 2021/02/15
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  • 2021/01/15
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  • 2020/12/15
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  • 2020/11/13
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  • 2020/10/15
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