今号では、AT限定普通免許で運転できるいすゞ「エルフミオ」を大特集。
ディーゼル車初の公道試乗をはじめ、「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタム車＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを解説する盛り沢山な内容です。
またTOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうｅキャンターの雪上試乗も必見。
雪に弱いといわれるEVですが、果してその実力は？　
さらに大好評の「世界の特装車」は、思わず二度見してしまう世界の珍特装車を大特集。
今号も面白い記事、ためになる情報が満載です。

【特集】いすゞエルフミオ
ドライバー不足が深刻化する中で、トラックのエントリーモデルとして注目されるのがAT限定普通免許で運転できる車両総重量3.5t未満のいすゞエルフミオです。
特集では、搭載された1.9〓ディーゼルエンジンや6速ATなどの走りの実力を公道試乗で探ります。
また、いすゞらしからぬ「だれでもトラック」のマーケティング戦略、エルフミオベースのカスタムトラック＆キャンピングカー、いすゞ1～1.5ｔ積トラックの系譜などを詳細に解説します。

【試乗レポート】TOYO新スタッドレスタイヤを履いた三菱ふそうeキャンターを北海道で雪上試乗!!
三菱ふそうとトーヨータイヤは1月下旬に北海道で電気小型トラック「eキャンター」の雪上試乗会を実施。
昨年発売したEV専用スタッドレスタイヤ「ナノエナジーM951 EV」とバランス型「M919」の比較試乗、eキャンターの中型モデルを使った公道試乗の2本立てとなりました。
果して雪道でEVトラックはアリか!? また、トーヨータイヤの新スタッドレスの実力は？

【世界の特装車】思わず二度見してしまう! 世界の珍特装車
毎回大好評のシリーズ「世界の特装車」ですが、今回は「なに、その格好!?」と思わず二度見したくなるような珍特装車を集めてみました。
オーダーメイドの特装車や特種・特殊車には、唯一無二のクルマが多く存在しますが、中には見た目では用途がまったくわからない特装車も……。
「ウーム、世界は広い」と実感できる特集となりました。

■[解説＆試乗]エルフミオの魅力と実力を探る！

■[インタビュー]「だれでもトラック」のマーケティング戦略

■[レポート]エルフミオベースのカスタムトラック

■[ヒストリー]いすゞ1～1.5t積トラックの系譜

■[試乗]トーヨータイヤの新スタッドレス＆三菱ふそうのEVトラックを北海道で雪上試乗！！

■[シリーズ]世界の特装車　パート25　思わず二度見してしまう！　世界の珍特装車

■[特集]ダカールラリー2025　34回連続完走記録を達成した日野チームスガワラの戦い

■世界で加速する自動運転の潮流

他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します