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2011

DECEMBER

CONTENTs


巻頭特集

柳澤宏至が制したサバイバル十勝

生き残りバトルで全日本初優勝続出！10年目のラリー北海道を徹底報告

PLAYDRIVE HEADLINE NEWS

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File.01
『インターナショナル･ラリー･イン･北海道』から10回目
AG.MSC北海道･田畑邦博氏に聞く 『国際格式ラリーを続ける原動力』とは？

8
File.02
カラムジット･シンvs番場彬のAPRC 2WDカップを賭けた
サトリアネオGr.N世界最速決定戦！

12
File.03
FIAアジア･パシフィックラリー選手権第5戦ラリー北海道
譲った勝利がギル失格という幕切れ 田口勝彦が想定外の凱旋勝利に……





16
ラリー北海道2011報告 FIA APRC第5戦 JAF全日本ラリー選手権第7戦

21

01.『年イチ』国際ラリーはベテランたちの全日本！
02. 10年前は中高生！彼らの目標はやはり『世界』／03. いとうりな＆加藤辰弥の本気度

29
新井大輔と藤本泰則が同タイムベスト!? 混戦SA2は超僅差で森嶋昭時が制覇！
JAF全日本ジムカーナ選手権第8戦 RRC群馬スペシャリストジムカーナIN本庄報告

35
西原正樹×GRB WRX STIが初勝利!! 川脇一晃が３度目のチャンプ確定に
JAF全日本ジムカーナ選手権第7戦 とびうめジムカーナフェスティバルIN九州

40
初優勝者が続出した最終戦タカタで N2伊藤益弘が念願の初タイトル奪取
JAF全日本ダートトライアル選手権第8戦 モンテカルロカップ･ダートトライアル･イン･ヒロシマ報告

60
ジャパニーズラリーカー･ヒストリック ［第7回］競技を支えるラリーチームの存在

62
清木博志の発掘！ラリー埋蔵考古学 ［第9回］『RACラリー』20位のカベ

85
柳まおのゼロから始めるモータースポーツ参戦 『ついに富山でヴィッチャレ デビュー!!』





JAF&JMRC地方選手権レポート

44
9月4日 JAF東北ジムカーナ選手権第3戦
［宮城･仙台ハイランドテクニカルコース］

46
9月11日 JAF九州ラリー選手権第６戦
［佐賀県内約150km］

48
9月18日 JAF中部･近畿ラリー選手権第3戦
［福井県内約300km］

50
9月18日 JAF中国ダートトライアル選手権第8戦
［広島･テクニックステージタカタ］

52
9月18日 TRDヴィッツチャレンジRd.4 in 富山
［岐阜県内約150km］

54
9月18日 JAF東日本ラリー選手権第7戦
［長野県内約200km］

56
9月25日 JMRC北海道ラリーシリーズ第7戦
［北海道内約90km］

58
9月25日 JAF東北ダートトライアル選手権第7戦
［青森･サーキットパーク切谷内］

64
9月11日 CUSCOスーパー峠アタック Rd.3
［群馬･群馬サイクルスポーツセンター］
10月9日 Moty’sハイスピードスラローム11
Rd.4［栃木･ヒーローしのいサーキット］

70
始めようモータースポーツ！
マイカーでモータースポーツ体験会
［静岡･小笠山総合運動公園エコパ］

67
皆さんで創る地方選手権レポート




72
Bライモータースポーツインフォメーション

80
プレイドライブモタスポパーツ研究所

82
新井敏弘の『世界のラリーで待ってるゼ』

83
奴田原文雄の『もっと速く、もっと楽しく』

84
北村和浩の『人生横向き劇場』

88
ADVAN GYMKHANA COLUMN［柴田優作］

89
川脇一晃の『兄ちゃんにおまかせ』

90
『PDカップ』インフォメーション

92
EVENT INFORMATION

97
12月号プレゼント

98
プレイドライブ販売協力店リスト




広告さくいん［50音順］

イーグル…………………………………………………96
ウィンマックス………………………………………表紙3
carview……………………………………………………66
キャロッセ………………………………………………28
スバルテクニカインターナショナル……………………7
住友ゴム工業……………………………………………14
nenc………………………………………………………27
富士重工業……………………………………………表紙4
横浜ゴム…………………………………………表紙2･3

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Ryota IIKAWA

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Hiroaki IBUKI

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KOUGA KIKAKU

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伊吹浩明
Hiroaki IBUKI

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INDYCARラスベガス、MotoGPマレーシアと立て続けに起きた不幸な出来事。ともに純粋なレースアクシデントに起因するもので、オープンホイールや二輪のレースでは宿命ともいえる事態でした。亡くなった２人の選手に哀悼の意を表します。ハコ車とはいえ同じモータースポーツを戦う読者の皆さんには、愛車の安全装備を再確認するなど、安全意識向上のキッカケになることを願っております。

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佐藤均

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i-MiEVとリーフを運転。エンジンもギヤもないEVなんて運転してもつまらない、そう決め付けていたけど、これがなかなか面白い！ どこまでアクセルを踏んでも電気の力だけで動くEVは、ハイブリッドカーでも味わえない独自の世界がある。近い将来、モータースポーツ界にも電気自動車が台頭してくるのだろうか。でも、観戦者側からしたら、エンジン音が聞こえないのは……つまらない！

いいかわ

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