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モーターサイクリスト

八重洲出版
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楽しいバイクライフを提案する情報誌
1951年(昭和26年)創刊!初心者からベテランまで、モーターサイクルを趣味とする幅広い層の興味に応える総合二輪雑誌です。スクープや新車紹介、ロードテスト&試乗インプレッションなどを通してバイクを多角的にレポート。また、ツーリング情報、ライテク、バイク用品、旧車紹介などモーターサイクルを取り巻くすべてをお伝えします。

モーターサイクリスト
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モーターサイクリスト 雑誌の内容

  • 出版社名:八重洲出版
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月2日
  • サイズ:A4変形
  • 1冊定価:[紙版]880円 [デジタル版]730円
楽しいバイクライフを提案する情報誌
1951年(昭和26年)創刊!初心者からベテランまで、モーターサイクルを趣味とする幅広い層の興味に応える総合二輪雑誌です。スクープや新車紹介、ロードテスト&試乗インプレッションなどを通してバイクを多角的にレポート。また、ツーリング情報、ライテク、バイク用品、旧車紹介などモーターサイクルを取り巻くすべてをお伝えします。

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2019年9月号 (2019年08月02日発売)
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モーターサイクリスト 2020年9月号 (2020年07月31日発売) の目次

今月は特別付録「HONDA CT125ハンターカブのすべて」付き特大号です!

特別付録は、ついに発売された注目の原付二種モデル、CT125ハンターカブの走り、歴史、使い勝手、オプションパーツ、そしてツーリングでの楽しみなど、そのすべてが分かる一冊です。
また、アニメ「スーパーカブ」主演声優の夜道 雪さんの試乗インプレッションも掲載。
夜道 雪さんは、実に4台ものバイクを所有するバイク好き。
そんな彼女のCT125ハンターカブとのファーストコンタクトに密着しました!

巻頭特集は「魅力満点の快適ツアラー:アドベンチャーは怖くない」
近年、各メーカーが新型車を続々と投入し、進化・競争が盛んな熱いジャンルがアドベンチャーです。
しかし「冒険」という響きや、大柄な車体、多様な選択肢に物怖じして手を出しにくいと感じている人も多いのではないでしょうか?
特集では、そんな悩みや疑問の徹底打破を目指しました。
実走ロングツーリングでの検証の他、各車の位置づけがひと目で分かる、排気量別のポジショニングマップなどにより、アドベンチャーの特徴と魅力を分かりやすく紹介しています。
もちろん、ヤマハから発売された待望のニューモデル、テネレ700も徹底紹介しています!

第二特集は「“電子化”がツーリングを変える インカム&デジタルギアGUIDE」
公開通信機能を持つインカムで、見知らぬライダーとすれ違いざまの会話ができたり、バイク専用ドラレコの画質がアクションカメラを兼ねられるほど進化しているなど、バイク用デジタルギアは着々と進化しています。
より楽しく充実したツーリングを楽しむには最新ギアが大いに役立ちます。
そんな最新の注目アイテムを中心に、最新情報を分かりやすくご紹介いたします。

CONTENTS

特別付録
冒険心をくすぐる
万能性を持ったカブ
HONDA CT125 ハンターカブのすべて

■[特集]
魅力満点の快適ツアラー!
アドベンチャーは怖くない

○待望の異色アドベンチャーついに登場!
ヤマハ テネレ700とは
どんなアドベンチャーなのか

○日帰り700㎞ツーリングで実感!
多くのライダーに
アドベンチャーがマッチする理由

○ココで正確を見極めろ!
アドベンチャーの勘所

○2台目選びの道しるべ
Under400アドベンチャーの選び方

○各車の性格がひと目で分かるポジショニングMAP
BIGアドベンチャー編/MIDDLEアドベンチャー編/SMALLアドベンチャー編

○オーナーたちの肉声「アドベンチャー、いいですね! 」
○著名二輪ライターに聞いた「私が選ぶ“この2台” 」

■[第2特集]
“電子化”がツーリングを変える
インカム&デジタルギアGUIDE

■連載企画
○New Model Impression
HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP
KTM 890 DUKE R
HUSQVARNA SVARTPILEN 250

○匿名係長~消えた技術の謎を追え!

○THE EDGE. ~SUZUKI V-STROM1050 XT

○Re Route~奥只見のダムをつないで

etc.
表紙
【特別付録】冒険心をくすぐる万能性を持ったカブ Honda CT125 ハンターカブのすべて
CONTENTS
【特集】魅力満点の快適ツアラー! アドベンチャーは怖くない Your Adventure Starts Now ◆待望の異色アドベンチャーついに登場! ヤマハ テネレ700とはどんなアドベンチャーなのか ◆日帰り700㎞ツーリングで実感! 多くのライダーにアドベンチャーがマッチする理由 ◆ココで性格を見極めろ! アドベンチャーの“勘所” ◆2台目選びの道しるべ Under400アドベンチャーの選び方 ◆各車の性格がひと目で分かる! POSITIONING MAP BIGアドベンチャー編(1000㏄~) MIDDLEアドベンチャー編(400㏄~1000㏄) SMALLアドベンチャー編(~400㏄) ◆オーナー3人の肉声 アドベンチャー、いいですね! ◆人気ビッグネイキッドと比べてみる 新たな「定番」 ◆著名二輪ライターに聞いた 私が選ぶ“この2台”
“電子化”がツーリングを変える インカム&デジタルギアGUIDE
New Model Impression ・HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP ・KTM 890 DUKE R ・HUSQVARNA SVARTPILEN 250
匿名係長 9 消えた技術の謎を追え!
THE EDGE. SUZUKI V-STROM1050 XT
Re Route 8 奥只見のダムをつないで
NEW to the scene
NEW MODELS FLASH NEWS
Staff recommends
北海道ツーリングは大洗から
No Bike,No Life
アナタの街のHonda Dream
イマドキCAMPING
梨本 圭はなぜ転ばないのか
月刊EV通信
モーターサイクリスト流石
NEW PRODUCT INSPECTION
アライ ラパイド・ネオ総まとめ
旅主婦うれしのゆきこの「ずっこけリハビリ走行中」
News&Topics
SIDE STAND
Back Stage
PRESENT
川崎由美子の「輝く!バイク女子」
HEART BEATS─ふたつの鼓動
【特別付録】Contents
【特別付録】History ハンターカブの系譜
【特別付録】Impression 夜道 雪の“カブコン”
【特別付録】Value 検証! ハンターカブの底力
【特別付録】Comparision 徹底比較 CT125 vs CC110 vs C125
【特別付録】Owner’s voice CT110とCT125のオーナーに直撃
【特別付録】Touring ハンターとクロスの乗り比べ
【特別付録】Dress up オプションガイドとカスタムのススメ

モーターサイクリスト 2019年9月号(2019-08-01発売) の特集を少しご紹介

走る・観る・食べる・こだわる おとなの信州探訪
心と体を満たす3 つの旅
P.30~P.57
走る。ひとつの目的地だけではない。観る。そこで何を知り、何を感じるのか。食べる。通い慣れた場所にも新しい感動が潜んでいる。こだわる。様々な切り口が人生をより深いものとする。人生は経験の連続だ。それを探しにでかけよう。いい環境がいい味を生む 信州……これまで、さんざん誌面で関連する企画に携わってきたものの、いざ自分自身で自らの好奇心を満たすために目的地を定め、意志を持って信州を走り回ったことがあるか? と問われれば、残念ながら答えは「NO」である。 しかしながら、個人的にずっと温めていたテーマはあった。“肉”である。例えば識者に教えを乞いつつ信州ガイドを作ってきた過程で『信州新町ジンギスカン』というものが存在すると知り、衝撃を受けた。ジンギスカン=北海道と、勝手に思い込んでいた無知な自分にハリセンパンチを食らった気分だった。
カワサキ電制サス「KECS」の強み
新たな制御技術が生む乗り心地とは?
P.70~P.81
路面の状態や走行ペースの変化に素早く順応し、ライダーが常に気持ち良く走れるように支援することを目標として進化を続ける電子制御サスペンション。その新時代を切り開く、カワサキとショーワの"技術力の結晶"に迫る。高性能サスをより良いものに 国内4メーカー、あるいはBMWなどのスーパースポーツやアドベンチャーでは、電子制御サスペンション(以下電制サス)の採用が相次いでいる。これらは基本的に、IMU=慣性計測装置を始めとした車体各部に設けたセンサーで、サスペンションの動きや車体の状態を検出し、電子的にサスペンションの減衰力を制御するものだ。 その中でカワサキが採用したKEC S( K a w a s a k i E l e c t r o n i cControl Suspension)は、独創的なシステムを採用している点が大きな特徴となっている。
イギリス旅で味わうバイク文化
バイクの聖地マン島を目指してウェールズを往く
P.106~P.109
モーターサイクル文化の黎明はイギリスから始まったと言って過言ではない。そのきっかけとなったのは、1907年から今も続くバイクレース「マン島TT」にある。そんなマン島TTを今年も取材するため、私はロンドンからバイクを走らせた―イギリスという多様な文化 もしもあなたが海外ツーリングに興味があり、でもまだ経験したことがないなら、初めての土地にはイギリスを薦める。話せずともなじみある英語圏であること。比較的治安がいいこと。左側通行であること。バイク文化が成熟していること。丘陵と牧場が広がり、北海道並みかそれ以上に景色がいいこと。島国ながら4つの国があり、それぞれに異なる文化や習慣があること。などが主な理由だ。他にもいくつかあるが、特に交通ルールとマナーが日本と近いようで明確に違うことを味わうといい。

モーターサイクリスト 2019年8月号(2019-07-01発売) の特集を少しご紹介

最新日本車&外国車 2019-2020 ビッグバイクオールアルバム
ツーリングに使ってどうかを重視し、日本で買える主要モデルを全網羅!
P.30~P.100
ライダーたるもの、一度は乗りたいビッグバイク! 近年のバイク雑誌読者の傾向も鑑み、日本を旅することに適したジャンルやブランドを抽出してギュギュッと高密度展開。大いなる余裕を持つ次期相棒を選ぶヒントになれば幸いだ。積載性評価の見方 タンデムシートへ2泊3日程度の旅に必要な荷物を積めたバッグをコードとネットを使って固定するという想定で採点(4段階評価)。もちろん、車体が備えるラゲッジスペースやシート下トランクの有無も考慮した。満タン航続距離 実際の燃費に近いとされるWMTCモード(排出ガス規制の世界統一基準テストを行うときに使われる走行条件から導かれるデータ)の数値と、燃料タンク容量を掛け合わせた距離数を「満タン航続距離」として記載。ひとつの目安として活用してほしい。
最新日本車&外国車 2019-2020原付二種ピンクナンバーオールアルバム
セカンドバイクとして最適だけど気が付けば"メイン"に!?
P.126~P.130
大型だけでは何かと不都合、という人に向けて、ここからは91 ~ 125ccの"原二"(原付二種)を紹介。かつては不人気であったクラスだが、数々のメリットが見直されてここ15年ほどは保有台数が伸長。魅力あるモデルも年々増加しており、今一番お薦めしたいクラスでもある。原付二種バイクのメリット 1維持費が安い 重量税は不要。軽自動車税は90cc超125cc以下で2400円と割安。自賠責保険料も50ccと同じ1年7500円(250ccは8650円)。また、ファミリーバイク特約で自身や家族が所有する車両の任意保険適用を受けられる。燃費もいい! 2取り回しが楽車両重量200㎏以上、モノによっては300㎏以上になる大型バイクに対し、原付二種は100㎏台前半に収まるモデルが大半。125cc以下の車両のみ利用できる駐輪場も少なからず存在するので、特に市街地では有利さが増す。
「運ぶ」が変わる バッグ&ケース 新潮流
失敗しないバッグ選びそのポイントを伝授!
P.115~P.125
 財布や携帯電話は誰にとっても必須の荷物だが、雨の多い日本ではレインウエアもライダーの必需品と言える。日帰りツーリングでは地図や防寒着も持って行きたいし、宿泊するなら着替えも必要。そうした荷物を積むときに必要なのがバッグだ。 ライダーが使うバッグは大きく分けて下の4タイプ。中でも人気なのが、街乗り向けからキャンプツーリング用まで幅広いサイズが用意されているシートバッグだ。ただし種類が豊富な分、自分に最適なものを見付けるのは簡単ではない。例えば“25?バッグ“と言われても、何がどれくらい入るかピンとこないはず。そこで次のページでは、目的別に必要な荷物を積み、どれくらいの余裕があるかをテストしてみたのでバッグを選ぶときの参考にしてほしい。 バッグ選びでの注意点は、必ずしも「大は小を兼ねる」とは言えないこと。

モーターサイクリスト 2019年7月号(2019-06-01発売) の特集を少しご紹介

「走る」ことを愛するライダーの楽園へ ワインディングニッポン
P.34~P.66
日本全国にちりばめられたカーブの連なりを巡ることは、ツーリングの大きな楽しみだ。リズムよくコーナリングをこなす快感、心動かす景色が目に飛び込んできたときの感激、同じ道を走るライダーと挨拶を交わすときの共感。ライダーだからこそ得られる喜びを強く実感できる道の数々を本誌特別編集でお届けする。ライダーに人気のスポットでインタビューお気に入りの快走路は?山梨県「道志みち」沿いの道の駅、熊本県「ミルクロード」沿いにある大観峰の展望所、東西の人気スポットで、ワインディングについて話を聞いてみた。道志みち、小坂峠、奥多摩周遊道路! Yabetchiさん(30代)@道志カワサキ ZZR1400 ?バイク仲間に会いに道志に来ました ?ほぼ毎回 ?埼玉県の正丸峠に行ってみたいですね ?静岡で海岸近くの道を走っているとき、急坂のヘアピンでクラッチをつなぐのに失敗。エンストして立ちゴケしたことがあります……
フロント19インチの理由
大径だからオールラウンダーなのか?
P.104~P.113
 フロント19インチのメリットは色々ある。19インチは17インチより大径で走破性が高くなり、ジャイロ効果がより大きいので安定感も増す。同時にタイヤが細くなるから、接地面の形は縦長で幅が狭くなる。接地感は19インチが線で、17インチが面という感じだ。多少のギャップや割れ目なら乗り越えやすいし、うねりや轍の影響も受けにくい。 ジャイロ効果や走破性ではより大きな21インチが勝るが、オンロードではネガというほどではないけれどクセもある。単純に言えば(安定性が勝って)ステアリングの応答性が鈍くなり、クイックにレーンチェンジなどをしようとすると、少し大きな入力やアクションが19インチや17インチより必要になる。その点で17と21の中間の19インチは、オン/オフ兼用のオン寄りという設定のモデルに多い。
NEW MODEL IMPRESSION
P.114~P.123
CBとCBRはまったくの別物 先月連載「THE EDGE.」でCBR650Rのテストを行ったが、今回紹介するCB650Rはそのネイキッド版である。2車の違いについて触れつつ、そのインプレッションをお届けしたい。 まず前回のCBR650Rに求めたもの、それはCBR600RRにはない寛容性である。RR以前に存在したCBR600Fシリーズには、レースベース車としてのスペックと同時に、一般市販車としての職責といった二重のテーマが課されており、それを当時の基準で十分に満たしていたからこそ、万人に愛される名機となった。現在レースベースとしての役割から解き放たれたCBR650R(以下CBR)には、一般道での快適な運動性と、ボーナストラックとしてサーキット等でのスポーツ走行性能を期待したわけだが、ベストタイムも含め予想以上の結果を残したのは連載に記したとおりである。

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モーターサイクリストのレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.45
全てのレビュー:33件

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高校生の時に、、
★★★★☆2020年08月01日 もろさん 会社員
毎号必ず読んでいました。またバイクに乗り出しましたので情報源として購入したいと思います。
リターンライダー
★★★★☆2020年05月12日 としくん0515 会社員
25年ぶりのリターンライダーです‼️ 久しぶりに読ませていただきました。 O誌や他の雑誌を読みましたが、若い時と違い落ちていて 良い感じです。 定期購読を前向きに検討中です。
ツーリング情報の中身が濃い雑誌
★★★★☆2020年04月07日 シリウス 無職
五十嵐編集長がカムバックして、企画内容も改革を行っており、ツーリング情報も中身の濃い内容になってきています。また、以前よりも読者の意見を真摯に受け止めてくれているように思えます。
付録なんかいらない
★★★★☆2020年04月01日 vrx630 社長
約30年読んでおります。最近は要らない付録が多く、高く感じます。 付録要りません、その分安くして下さい。このままだと、購買しなくなります。
モーターサイクリストでリターン
★★★★☆2020年03月21日 六三四 会社員
初めて読んだのは約50年前「ナナハン」真っ盛りの頃でした。数年前、書店でリターンライダーが特集されているモーターサイクリストを見つけてから購読するようになり、先日バイクを手に入れてリターンを果たしました。熟年ラーダーのバイクライフに役立つ記事が多いところが良いですね。
毎月楽しみ
★★★★★2020年03月11日 たろう 会社員
定期購読をしてますが、毎月楽しみにしています。 ツーリング情報や新しいバイク用品のレビュー等いい感じです。
リターン、リ・ボーン
★★★★★2020年03月02日 パンE 課長
45年前から10年購読していました。リターンしてから7年購読しています。 橋本茂春編集長が好きでしたし、最近の五十嵐編集長もいい雰囲気です。  還暦を迎えた私には、あまり、はしゃいだ推測記事がないのがいいですね。  今更、バリバリの新型車の売り込みを読んでも、厳しいし、最近の細かく分かれた専門誌は重いのですよ。 でもモーターサイクリストは、(特に別冊がなくなってから)古い車両マニアックな車両の記事がしつこい内容にならず、載っているのが、好きです。
テスター・ライダーの感情が伝わる読み応えのある雑誌
★★★★★2020年01月06日 kohsan 公務員
製品などの新着情報だけでなく、バイクに真摯に向き合っているテスターやライダーの体感したこと感じたことを写真と言葉で臨場感をもって伝えてくれる雑誌。自分が乗ることが難しいバイク、乗ってみたい・気になっているバイクを疑似体験するような感覚を持つことができる。乗り換えの際にはとても参考になりました。また、バイクとの付き合い方を提案してくれる雑誌です。今後もそんな雑誌であってほしいと思います。
楽しい
★★★★★2019年12月02日 ぴんと 無職
バイクの初心者で勉強になったらと思い読んでいます。初心者にもわかりやすい内容で読んでいるうちにどんどんバイクのことに詳しくそして好きになってきます。
おもしろい
★★★★☆2019年09月30日 わた 教職員
バイク初心者ですが、読むと色々なところに行きたくなる、そしてバイクをいじりたくなる、そんな内容で、毎号楽しみにしています。
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モーターサイクリストをFujisan.co.jpスタッフが紹介します

モーターサイクリストは、その名の通り、バイクに関する情報を紹介している雑誌です。1951年(昭和26年)に創刊されて以来、バイクの運転をする多くの方から支持を集めています。モーターサイクリストでは、各メーカーの新車情報をはじめロードテスト、試乗インプレッションなど興味深い内容をレポートしています。大きな写真付きで掲載されているので、バイクを購入したい人、乗り換えを考えている時に非常に参考になるでしょう。その他にも、モーターサイクリストではバイクのメインテナンス方法、バイク用品やウェアなどモーターサイクルを取り巻くすべての情報を紹介しています。

また、モーターサイクリストではバイクの情報だけではなく、ツーリング情報が詳細に載せられていることも魅力です。季節ごとに楽しめるツーリングスポットを紹介しているので、バイクで日帰りや泊まりで旅をしたいと考えている人は大いに参考になることでしょう。紹介されているツーリングスポットはカラーで載っているので、ただページを眺めているだけでも楽しめます。モーターサイクルを趣味としている方にとって役に立つ情報が満載なので、モーターサイクリストはおすすめの雑誌といえます。

モーターサイクリストのバックナンバー

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バイク・自動車・乗り物 雑誌の売上ランキング

1 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2020年07月31日発売

目次: ★特別付録:鉄おも!トランプ

◎特集:夏休みに見たい!乗りたい!電車

今年も暑い夏がやってきました!
鉄おも!では夏休みに見たり乗ったりしたい電車をピックアップしてみました。

【新幹線】
JR九州800系 / JR西日本500系 / JR東海N700S / JR東日本E6系 / JR東日本E5系・JR北海道H5系 / JR東日本E7系・JR西日本W7系

【SL列車】
JR東日本「SL銀河」 / JR東日本「SLぐんま みなかみ」「SLぐんま よこかわ」 / JR東日本「SLばんえつ物語」/ 東武鉄道SL「大樹」ほか

【大井川鐵道】
「きかんしゃトーマス号」 / EL列車「かわね路号」 / 井川線

【アンパンマン列車】
「土讃線アンパンマン列車」 / 「予讃線 8000系 アンパンマン列車」 / 「予讃線 宇和海 アンパンマン列車」 / 「アンパンマントロッコ」

【いろいろな列車】
JR北海道「富良野・美瑛ノロッコ号」 / 群馬県 わたらせ渓谷鐵道「トロッコわたらせ渓谷号」 / 千葉県 小湊鐵道「里山トロッコ」
京都府 嵯峨野観光鉄道「トロッコ列車」 / 岡山県 岡山電気鉄道「おかでんチャギントン」 / 山梨県 富士急行「トーマスランド号」 
大阪府 京阪電気鉄道「京阪電車きかんしゃトーマス号」 / 富山県 黒部渓谷鉄道「トロッコ電車」 / JR四国「鉄道ホビートレイン」  ほか


その他コンテンツ

◆N700Sの大研究!

◆「きかんしゃトーマス号」出発進行!

◆N700Sがデビューしました

◆JR四国2700「土讃線アンパンマン列車」登場!

◆しなの鉄道 SR1系がデビュー

◆長野電鉄3000系がデビューしました

◆連接車ってなに?

◆手軽に見られる私鉄特急保存車両

◆現役JR特急車両 キハ71系・キハ72系

ほか

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鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

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  • 2020/06/01
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  • 2020/04/01
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  • 2020/02/29
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  • 2020/02/01
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  • 2019/12/28
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旅と鉄道

2020年07月18日発売

目次: 特集 完全保存版 タビテツが選んだ鉄道絶景百選/発表!車窓の絶景BEST10/鉄道会社111が答える ココが我が社のイチオシ絶景

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

鉄道旅行の魅力を語る、深める、伝える! 鉄道ファン・旅行ファン必携の“乗り鉄”バイブル

  • 2020/05/21
    発売号

  • 2020/03/21
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  • 2020/01/21
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  • 2019/11/21
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  • 2019/09/21
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  • 2019/07/20
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2020年08月06日発売

目次: ☆特別付録:SETAGAYA BASEオフィシャル アンダーリペアドッグステッカー

◎今月の世田谷ベース

1.Vintage Motorcycle【バイソン】バイソンを作っちゃおうという計画の始動をきっかけに2ストビンテージオフの世界にどっぷりな所さん。

2.Nebuta【ねぶた】ねぶた職人が作り上げたスバル360のねぶた。電気を付けるとボワッと光るその姿がなんともかわいらしいのであります。

3.New Jacket【新作ジャケット】夏が始まったばかりですが、既に秋モノの製作に取りかかっております。


◎特集:軟弱な4WDじゃ物足りない⁉ オトコのクロカン

・BRONCO IS BACK!! 僕らのブロンコが帰ってきた!

・JEEP WRANGLER RUBICON N 392 CONCEPT 迎え撃つ王者ラングラー V8搭載車を市場に投入か?

・LAND ROVER DEFENDER 唯一無二、機能一徹のクラシックオフローダーを知る

・本場からやってきたオーバーランダーなディフェンダー 5メーター越えのボディに“移動基地”としての機能を凝縮

・アメリカ育ちのFJ40

・四駆が自然に溶け込むライフスタイル 女性とJEEP

・少なくなったけどまだまだ健在 新車で買えるクロカン


その他コンテンツ

◆ATVにキャンプ、あとラジコンも。ソトであそぼう!!

◆D.V.D TRADER / 1968 NISSAN PRINCE SKYLINE 1500 DELUXE

◆TRANSPORTER × DAYTONA ORIGINAL Craft Beer PROJECT

◆WE ARE NASCAR ADDICT Vol.6

◆”グルメ探検隊” ディスプレイオーディオと絶品ラーメン

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アメ車好きも、国産車好きも、車好きなら1読を

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目次: 新型SUV完全網羅/ハリアー実力総検証/ハイランダー-ハリアーの兄弟モデルが日本初上陸か!?

参考価格: 880円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:440円

ニューモデルや値引き情報満載!

  • 2020/06/26
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  • 2020/05/26
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  • 2020/03/26
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総力特集
超人気SUVを全方位・実走チェック!
絶対SUV宣言!

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ドイツからの刺客にたじたじ……
VW Tロック vs マツダ CX-30

コンパクトSUVを日常で試す
CX-3/ライズ/フィットクロスター

軽SUVのガチンコ勝負
タフト vs ハスラー

世界のモンスターSUVランキング/走破性とはなんぞや?

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サイコーの趣味クルマを楽しむ!
ジムニー カスタムパーツ セレクション

・レガシィからレヴォーグへ「GTの継承」
・2020夏、お得なモデルを総ざらい!
・日産ルークスの3つの魅力

密を防いでオープンエアを
サンルーフで開放宣言
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・カローラ クロスが爆誕

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

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news&information
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島下泰久「じどうしゃのキモチ」
編集後記「がくやうら」
三好秀昌の「ニッポン探訪」

休載: We LOVE RALLY、d’s総研、F1 FOCUS

参考価格: 650円 定期購読(1年プラン)なら1冊:578円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2020/06/20
    発売号

  • 2020/05/20
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  • 2020/04/20
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  • 2020/03/19
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  • 2020/02/20
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  • 2020/01/20
    発売号

6 所ジョージの世田谷ベース

ネコ・パブリッシング

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所ジョージの世田谷ベース

2020年07月30日発売

目次: ★特別付録:世田谷ベースオフィシャル 2ストロークステッカー

◎特集:2 Stroke Again 所さんは2ストに夢中

世田谷ベースに巻き起こった空前の2ストブーム。80年代以前のオフ車を狙い始め、気になるマシンをバンバン手に入れている所さんなのでした。
今回の世田谷ベースでは、事の発端から、カスタム、そして最近手に入れた車両、さらに、これから納車される予定のモデルまで、所さんが
夢中になっている2ストの世界をご紹介させて頂きたいと思います。

・HONDA BISON Tokoro Custom Ver.

・1974 YAMAHA YZ125A

・1979 KAWASAKI KX80 A1

・2019 SUZUKI TS185 ER

・1979 SUZUKI RM125

・JAPANESE VMX MACHINES

・TWO-STROKE HEAVEN,USA!


その他コンテンツ

◆ビンテージオフを遊び尽くすアイテム

◆現代に蘇った幻のレゴラリータ

◆時計

◆腕時計

◆キャラ時計

◆高級時計の遊び方

ほか

定期購読(月額払いプラン)なら1冊:918円

所さんの遊び全部みせます!!

  • 2020/03/31
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  • 2019/10/31
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  • 2019/07/31
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  • 2019/03/30
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  • 2018/12/29
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  • 2018/10/02
    発売号

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GT-R Magazine(GTRマガジン)

2020年07月31日発売

目次: 「いつまでも完調な状態を保ちたい」GT-Rオーナーならば、多くの方がそう願っているはずです。この先も末長く乗り続けるためには、定期的なメンテナンスはもちろん、トラブルを未然に防ぐための予防策も必要です。
GT-R Magazine最新号(154号)では、GT-Rを維持する上で重要になる各部位の「寿命」について考えるとともに、少しでも長持ちさせるための「対策」などを特集しています。
価格が高騰し、モノによっては製造廃止の純正部品が増えているR32/R33/R34といった第2世代GT-Rのオーナーにとって、経年劣化によるトラブルは切実な問題です。
あと2・3年ではなく、10年、20年、できれば一生乗りたい(所有したい)とお考えの方は当然、この先いつかGT-Rを所有したいと希望している方にも参考にしていだければと思います。
また、最新号では今の生活において必需品である「マスク」を収納できる本誌オリジナルの「抗菌マスクケース」が特別付録として付いています。
ぜひご活用ください!


[その他のコンテンツ]
HKS 2.8L コンプリートエンジン ハイレスポンス 世界初試乗
Mine’s R34 Reborn Project ④
世界よりR愛を込めて
AUTOBACS SUPER GT 2020 開幕戦で見せた日産勢の意地
R’s Meeting 2020 開催告知 etc.

参考価格: 1,300円

究極のスカイラインバイブル

  • 2020/06/01
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  • 2020/02/01
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  • 2019/10/01
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  • 2019/08/01
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Motor Magazine(モーターマガジン)

2020年07月31日発売

目次: 【第一特集】
『ブランド別 新SUV戦略の野望と展望』
~ラインナップに異変あり。充実する最新ムーヴメント
Part1 フォルクスワーゲン「T ロックは新たな主役級?」
・Volkswagen T-Rock T-Cross Tiguan
Part2 ポルシェ「カイエン最強ハイブリッド二極化の構図」
・Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid × E-Hybrid
Part3 メルセデスベンツ「GL 系丸ごと大革新の行方」
・Mercedes Benz GLA 220d 4MATIC × GLB 250 4MATIC Sports
・Mercedes Benz GLC F-CELL
Part4 ボルボ「MHEV 新たなサスティナビリティ力」
・VOLVO XC60 B5 AWD Inscription / XC90 B5 AWD Tailored Wool Edition
Part5 アウディ「Qシリーズ怒涛の新展開に驚く」
・Audi Q3×Q3 Sportback / Q4 e-tron Sportback Concept / Q5
Part6 Jeep「日本市場で見せる、強い存在感の秘密」
・Jeep Full Line-up 2020
Part72 Others 「輸入&国産モデル、注目車の行方を占う」
・BMW iX3 / DS3 Crossback E-Tense / TOYOTA RAV4 PHV /
Astonmartin DBX / Land Rover Defender / Toyota Corolla Cross

【第ニ特集】
『最新2ドアポルシェの世界観に浸る』
~4L水平対向6気筒NAエンジン搭載でよりエモーショナルになった718モデルの頂点2台を比較
Part1 718 ケイマン GT4 × 718 スパイダー
Part2 911カレラ 4 カブリオレ 試乗記

【特別鼎談企画】
◎富士フィルム X-T4×アウディ TTクーペ
~好きになる理由と素敵なデザイン

【特別企画】
◎待望の新型プジョー208をじっくりと味わう
~コンパクトカーの新たなベンチマーク。ライバルはこのモデルを研究し、超えようとする
・プジョー 208 アリュール

【Motor, Magazine and Man】
「オンライン」

【Front Talk】
〇木村好宏の “耳寄りな話”
「後遺症はいつまで続くのか」
〇舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来”
「再建に向けて、頑張れ日産」
〇クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「常識を破壊し続ける男」

【The Top News】
・ベントレー ベンテイガ 発表
・BMW M3&M4 海外試乗
・ポルシェ パナメーラ(G2-II) 開発テスト同行
・フェラーリ SF90 ストラダーレ 海外試乗

【連載】
〇スーパーカーファイル
・BMW M1
〇TIRE CLIMAX SPECIAL
・チームファルケン 松本遥奈 独占スペシャルインタビュー
〇海外通信
・ランボルギーニ シアンロードスターのワールドプレミア
・次期メルセデスベンツSクラス(W223)のMBUXの詳細
〇竹岡 圭のラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリー再開に向けて練習を開始」
◯スペシャルレポート
「三菱デリカD:5 純正用品装着車でアウトドアを満喫」
◯SPECIAL ROAD IMPRESSION
・ススキ スイフトスポーツ
◯今、気になる日本車、気になる輸入車
・ホンダ アコードとBMW 330e
◯話題のクルマを味わう
・トヨタ ハリアー
・BMW Z4
〇渡辺敏史の “the ジドーシャ論”
「スズキ創業100周年への拍手喝采と101年以降に送るエール」
〇カーグッズレビュー
「モバイルチャージャーとキーチェーン」
〇ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズン II
「初代、3代目レガシィとスバルについて考える」
・初代レガシィ ツーリングワゴン(BF)
・3代目レガシィ ツーリングワゴン(GF)
〇知ってた? 知らない? 金子直樹な理由
“クルマは乗って良し、語って良し”
「5マイルバンパーの安全地帯 (ホントか?)
〇島下泰久の “ニッポンブランドの行方”
「オーテック ジャパン」
〇赤井邦彦の “2020 INSIDE MOTORSPORT”
「F1開幕 2020年シーズンの勢力図は?」
〇Longterm Report
・アルファロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボディーゼル Q4
・プジョー 508 SW GTブルーHDi
〇金子浩久 “10年10万kmストーリー”
・堀創一郎さんとスバル インプレッサ 1.5i-L(2008年型)
〇うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記”
「連載15周年記念のじっくり温故知新。思えばいろいろありました編 その3」

【MM Info Station】
・今月のニュースとインフォメーション
・国産車&輸入車価格表
・次号予告

参考価格: 1,100円 定期購読(3年プラン)なら1冊:966円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2020/07/01
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  • 2020/06/01
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  • 2020/04/30
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  • 2020/04/01
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  • 2020/02/29
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SUBARU MAGAZINE(スバルマガジン)

2020年06月10日発売

目次: 55ページ大特集!レヴォーグ総括!
2014年のデビューからロングセラーとなっている、スバルのスポーツツアラー「レヴォーグ」をここに振り返る!
◇熟成のF型を買う!
◇アプライドA~Fプレイバック
◇次期モデル大予想
◇便利な裏メニュー、認定中古車、覆面査定
◇フェイスチェンジ術
◇カスタマイズ編
◇オーディオ、コンプリートカー、エアロカタログ

愛車を守るボディケア&液体メンテ

コロナに負けないSUBARU!

新連載コーナー一挙スタート!

参考価格: 1,300円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:650円

SUBARUのすべてを知るならこの1冊!

  • 2020/04/10
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  • 2020/02/10
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  • 2019/12/10
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  • 2019/10/31
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