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Motor Magazine(モーターマガジン)

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Motor Magazine(モーターマガジン)の商品詳細

  • 出版社名:モーターマガジン社
  • 発行間隔:月刊
  • 発売日:[紙版]毎月1日  [デジタル版]毎月3日
  • サイズ:A4変型判
  • 1冊定価:[紙版]1,000円 [デジタル版]900円
1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。
モーターマガジンは、自動車をライフスタイル商品としてとらえています。カタログのような特集はもとより、ゴリゴリのドライビングインプレッション一辺倒でもないし、またとってつけたようなファッションページが並ぶ雑誌でもありません。クルマにはカテゴリーや価格帯があり、ユーザー層は多岐にわたります。そこで、軽自動車からハイエンドの乗用車まで、それぞれのクラスのユーザーがもつ価値観の奥行きを幅の広さを重要視した記事づくりを心がけています。

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2017/06 (2017年05月01日発売)
2017/06 (2017年05月01日発売)をまるごと1冊ご覧いただけます
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2018/6 (2018年05月01日発売)の目次

【第一特集】
『XC40と最新ボルボの真髄に迫る』
第一部 日本編
[1] 新型 XC40の詳細レポート
 XC40 T5 AWD R-DESIGN
:チーフデザイナー、マクシミリアン・ミッソーニ氏が語る XC40のデザイン
[2] XC40とアウディQ3 & BMW X1のコンパクトSUV比較
 XC40 T5 AWD R-DESIGN × Audi Q3 2.0TFSI quattro × BMW X 1 sDrive 18i M Sport
[3] 本誌筆者7人が本音で語る XC40の真価
 大谷達也/金子浩久/河村康彦/こもだきよし/佐藤久実/島下泰久/竹岡 圭
[4] V90クロスカントリーボルボオーシャンレースエディションに試乗
[5] 最新かつ最大のボルボショールーム「ボルボ・カー山口」を訪問
[6] ボルボクラシックガレージの意義
[7] レストアされたボルボ “122S” アマゾン試乗記
[8] ボルボアフターセールス技術競技大会2018の報告

第二部 海外編
新型
[1] V60の最新情報とプロジェクト責任者パトリック・ヴィダーストランド氏
・New V60
[2] XC40の欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲得と欧州評判記
・New Volvo XC40
[3] ポールスター最新情報とジョナサン・グッドマン COOインタビュー
[4] 日本導入へ期待が高まる XC60 ディーゼルモデルを本国試乗
・XC60 D5
[5] ボルボブランドエクスペリエンスセンターを訪問
[6] ミュージアムでボルボのヘリテージに触れる
[7] XC60のワールドカー・オブ・ザ・イヤー獲得とボルボのこれから

【第二特集】
『躍動するBMW ~X2と6シリーズGTの新たな挑戦~』
PART1 想像力に溢れたSUVの誕生「X2」
PART2 高級リムジンの新概念「6シリーズグランツーリスモ」
PART3 急速に変貌する時代の先駆者「X4」

【特別企画】
『ジャガー最新モデルで大いに迷う Eペイスか、XFスポーツブレイクか』
・Eペイス ファーストエディション 2.0L P250
・XF スポーツブレイク プレステージ 2.0L P250

『パナメーラ スポーツ ツーリスモと最強パナメーラ』
・パナメーラ 4 Eハイブリッド スポーツツーリスモ
・パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ
・パナメーラ ターボ S Eハイブリッド

『今、気になる日本車、気になる輸入車』
~ライトウエイトスポーツの新たな愉悦
・マツダロードスター
・アバルト124スパイダー

『スーパーカーの魅力 “五感が刺激される官能グルマ”』
~驚くほど爽やかで心地よき別格の存在感
・マクラーレン 570Sスパイダー

【Motor, Magazine and Man】
「中心には人がいる」

【Front Talk】
木村好宏の “耳寄りな話” 第143回
「フォルクスワーゲングループの会長交代」

舘内 端の “どう楽しむかクルマの明るい未来” Vol.18
「日本がついに動き出す」

クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報 vol.61
「松山英樹が愛車に積んでいるもの」

【The Top News】
・アストンマーティン ヴァンテージ 海外試乗
・MINI 3Door 海外試乗
・アウディ A6 アバント 初公開
・BMW M2 コンペティション 公開

【連載】
海外通信
・フォルクスワーゲン新世代SUVプロジェクト
・BMWグループデジタルデイ2018
・メルセデスベンツ燃料電池ワークショップ

島下泰久の “ニッポンブランドの行方” 第127回
「三菱 エクリプス クロス」

渡辺敏史の “The ジドーシャ論” 第128回
「急速に増殖中。ジャパンタクシーを愛せるか」

自動車博物館巡り 第29回
「スバル ビジターセンター」後編

竹岡 圭の “呼び集める、再び集う” 第18回
「参戦発表会、再び」

タイヤクライマックス
・ダンロップ エナセーブ EC204
・ファルケン アゼニス FK510

タイヤクライマックス スペシャルインタビュー
「エアレース2017チャンピオン 室屋義秀選手独占インタビュー <2>」

ホイールクライマックス
「2018年もBBSで勝ちに行く」

赤井邦彦の “2018 INSIDE MOTORSPORT”
「ホンダの復活とトロロッソの飛躍」

清水和夫の “持続可能なクルマ社会への挑戦” 第161回
「自動運転車の事故がもたらす教訓」

松田勇治の“テクノロジーウォッチ” 第20回
「ネオ直列6気筒エンジン、メルセデスベンツ M256の真意」

Longterm Reports
・ボルボV90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション
・ジープ コンパス リミテッド

金子浩久 “10年10万kmストーリー” 第18回
「他人が知らない喜びを見出したい」
・松澤正和さんとホンダ アヴァンシア V(1999年型)

うぬまいちろうの “クルマでゆるゆる日本回遊記” 第150回
「塩尻から海へ 南走塩見発見伝編 その3」

【SPECIAL ROAD IMPRESSION】
・ルノー カジャー インテンス
・ホンダ レジェンド
・三菱 エクリプス クロス

【M for More】
・TOPICS:OZホイール

【ニューモデル情報】
・フォルクスワーゲンゴルフ(特別仕様)
・BMW i8(追加/一部改良)
・メルセデスベンツGクラス(特別仕様)
・シトロエンC4ピカソ(限定車)
・プジョー208(一部改良)
・ルノーカングー(限定車)
・アバルト595(限定車)
・フィアット500(限定車)
・レクサスLC(特別仕様)

【インフォメーション】
・MM Info Station
・新車価格表(輸入車編)
・NEXT ISSUE [次号予告]
表紙
Motor, Magazine and Man「中心には人がいる」
木村好宏の耳寄りな話「フォルクスワーゲングループの会長交代」
舘内端のどう楽しむか クルマの明るい未来「日本がついに動き出す」
クルマ道楽に送る 極楽ゴルフ情報「松山秀樹が愛車に積んでいるもの」
ザトップニュース「アストンマーティン ヴァンテージ 海外試乗」
ザトップニュース「MINI 海外試乗」
ザトップニュース「アウディ A6 アバント 初公開」
ザトップニュース「BMW M2コンペティション 公開」
目次1
目次2
第一特集「XC40と最新ボルボの真髄に迫る」
第一部日本編パート1 新型XC40の詳細レポート
第一部日本編パート2 XC40とアウディ Q3 、 BMW X1 のコンパクトSUV比較
第一部日本編パート3 本誌筆者7人が本音で語るXC40の真価
第一部日本編パート4 V90 クロスカントリー ボルボオーシャンレースエディションに試乗
第一部日本編パート5 最新かつ最大のボルボショールーム「ボルボ・カー山口」を訪問
第一部日本編パート6 ボルボ クラシックガレージの意義
第一部日本編パート7 レストアされたボルボ122Sアマゾン試乗記
第一部日本編パート8 ボルボ アフターセールス技能競技大会2018の報告
第二部海外編パート1 新型V60の最新事情とプロジェクト責任者パトリック・ヴイダーストランド氏
第二部海外編パート2 XC40の欧州カー・オブ・ザ・イヤー獲得と欧州評判記
第二部海外編パート3 ポールスター最新情報とジョナサン・グッドマンCOOインタビュー
第二部海外編パート4 日本導入への期待が高まるXC60ディーゼルモデルを本国試乗
第二部海外編パート5 ボルボ ブランド エクスペリエンス センターを訪問
第二部海外編パート6 ミュージアムでボルボのヘリテージに触れる
第二部海外編パート7 XC60のワールド・カー・オブ・ザ・イヤー獲得とボルボのこれから
特別企画「ジャガー最新モデルで迷うEペイスかXFスポーツブレイクか」
第二特集「躍動するBMW~X2と6シリーズGTの新たな挑戦~」
特別企画「加速する4ドアポルシェ パナメーラのニューフェイス」
気になる日本車、気になる輸入車「マツダ ロードスターとアバルト124スパイダー」
特別企画「五感が刺激される官能グルマ マクラーレン570Sスパイダー」
島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱 エクリプス クロス」
自動車博物館巡り「スバルビジターセンターその2」
海外通信「フォルクスワーゲン 新世代SUVプロジェクト」
海外通信「BMWグループデジタルデイ2018」
海外通信「メルセデスベンツ燃料電池ワークショップ」
竹岡 圭の呼び集める、再び集う「参戦発表会、再び」
スペシャルインプレッション「ルノー カジャー」
スペシャルインプレッション「ホンダ レジェンド」
スペシャルインプレッション「三菱 エクリプス クロス」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「急速に増殖中。ジャパンタクシーを愛せるか」
タイヤクライマックス「ダンロップ エナセーブEC204」
タイヤクライマックス「エアレースチャンピオン室屋義秀選手独占インタビュー後編」
タイヤクライマックス「ファルケン アゼニス FK510インプレッション」
ホイールクライマックス「2018年もBBSで勝ちに行く」
M for More「OZホイール」
赤井邦彦の2018 INSIDE MOTORSPORT「ホンダの復活とトロロッソの飛躍」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「自動運転車の事故がもたらす教訓」
松田佑司のテクノロジーウォッチ「ネオ直列6気筒エンジン、メルセデスベンツM256の真意」
ニューモデル
Longterm Report「ボルボXC90 /ジープコンパス」
MM Info Station
新車価格表輸入車編
金子浩久の10年10万kmストーリー「ホンダ アヴァンシアV(1999年型)」
クルマでゆるゆる日本回遊記「塩尻から海へ南走塩見発見伝編 その3」
次号予告

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Motor Magazine(モーターマガジン)のレビュー
総合評価: ★★★★☆ 4.33
全てのレビュー:84件

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読みやすい自動車雑誌です。
★★★★★2017年09月12日 タツオ 会社員
自動車雑誌の中でも、モーターマガジンは、バランスのとれた雑誌だと思います。記事内容が、車の外観写真、ハンドル中心のインテリア写真、主要諸元も他誌に比べても細かく掲載され、車の一番知りたい基本部分を、しっかり紹介してくれる雑誌です。時間が経って読み返しても読み返せて、かつ読みやすい(写真の構成、画角、文字の大きさ、字数、本の重さ)雑誌です。
モーターマガジンレビュー
★★★★★2017年08月11日 しんちゃん 会社員
発売日前に購読が出来嬉しいです。以前は本屋さんに行って購読できない時もあり不便でした。
キレイ☆
★★★★★2017年07月21日 Le Ciel 自営業
表紙から誌面まで見やすくて整っているので店舗に常備していても景観を損ねず助かってます
カーマニア50年以上オートバイ 車と乗り継ぎました
★★★☆☆2017年07月13日 ミキ 自営業
16歳から72歳まで毎月車の本を数冊購入してましたこのたびMマガジン半額セールに申し込み楽しんでます以前地比べ販売数もへり大変でしょうがつずけてください 私も50年商売をつずけてきましたが今はダメです オートバイ トラック 乗用車ヲ40台のられただけでいとします
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