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「完全保存版 新・帯結び 飾り結び204」を含む記事がこの雑誌に 50件見つかりました

この雑誌で「完全保存版 新・帯結び 飾り結び204」 を含む検索結果

1.
..0月をもって九州から完全に姿を消した、国鉄型の交直流特急電車。一時は九州の「顔」でもあった彼らの引退に合わせ、半ば製品化ラッシュの様相となった「九州モノ」485系の新たなNゲージラインナップを一..
2.
..31など)とは別物の完全新規製作となる。旧製品も「登場から早や四半世紀」という事実を踏まえて見るとなかなかの出来栄えだが、今回製品の最大の違いを一言で言えば「異なる金型の流用ではない」ということ..
3.
..きることなら、今回のラインナップ群に合わせたリニューアル発売を期待したい。▲Dk16編成のライト点灯状態。左がクモハ485-8、右がクロハ481-7。▲同じ仕様の編成となるマイクロエース製品..
4.
..マイクロエース。最新としては品番A-1095が相当する。それと今回のTOMIX製品を敢えて比較すると…�@トレインマークがステッカータイプ(マイクロエース)とアクリル印刷(TOMIX)�A全..
5.
..クハ481-256。完全な復元でこそないが、独特のこだわりで話題となった前面も的確に再現されている。Do32編成・復活国鉄色〔TOMIX〕5輌セット19,500円+税こちらは九州の485系最晩年..
6.
..現在はE31が横瀬で保存されているほか、残り3輌(E32?34)は大井川鐵道に譲渡されました。▲新製直後のE31形。ジャンパー栓受がグレーで、乗務員室扉下両脇に把手が付いていない。また、屋根と下..
7.
..に譲渡されました。▲製直後のE31形。ジャンパー栓受がグレーで、乗務員室扉下両脇に把手が付いていない。また、屋根と下廻りのグレーも明るめで、車体色のクリームも晩年より薄い印象だ。なお、電車用..
8.
..蔵野線新秋津駅構内を結ぶ連絡線を使った新車や譲渡車、多摩川線車輌の搬出入時の牽引にも活躍しました。JR貨物の機関車や武蔵野線の車輌と並べてそれを再現するものまた一興です。▲窓ガラスパーツは断面の..
9.
..異なりますが、自作のデカールの転写と手スリやブレーキハンドルの一部を青色にして再現しました。また、併結して使用されていた保線車カラーのトム301形も同時に製作してみました。▲ホキ81形は国鉄..
10.
..廻りはグレーに塗装。はホキ81形と同じく自作デカールを転写する。▲グリーンの帯と車体標記はパソコンで作図したものを、ガイアノーツの「おうちdeデカール(クリアータイプ)」にプリントして自作し..
11.
..写する。▲グリーンのと車体標記はパソコンで作図したものを、ガイアノーツの「おうちdeデカール(クリアータイプ)」にプリントして自作したデカールを転写。乾燥後にツヤ消しのトップコートを吹いて表..
12.
..「昔は軽井沢と草津を結ぶ草軽電鉄ってのが走っていて」という話を教えてくれて、ココに引っ越してきてからそれまで存在を知らなかったからインターネットとかで調べて、草軽電鉄の写真集とかDVDとかいろい..
13.
..愁を感じてね。駅前に保存しているジェフリー製の電気機関車とかも見に行ったりしたんですよ。それで草軽テーマで諸星さんにお願いしたわけなんです。RMM:草軽電鉄の風景ですが特に力を入れた部分はどこの..
14.
..6日の上り一番列車。函館北斗を6:35に発車し東京へは11:04に到着するダイヤ。青函トンネルの青森側では、多くの人たちがこの瞬間を見守った。写真:伊藤岳志製品で楽しむ青函を駆け抜けた列車た..
15.
..が、本州?北海道間を結ぶ動脈であったことで様々な列車が往来しました。ここでは製品から青函を楽しめる列車を見ていきます。寝台特急〈北斗星〉豪華寝台特急の先駆けとして青函トンネルの開業とともに上野?..
16.
..レス〉大阪?札幌間を結んだ臨時寝台特急で、その運行距離は約1,500km余り、運行時間は約22時間に及んだ。▲Nゲージでは1997年以降に登場した「カラオケカー」と「カーペットカー」を含めた編成..
17.
..なす〉札幌?青森間を結んだ夜行急行。リクライニングシートの「ドリームカー」とカーペット敷きの「のびのびカーペットカー」を併結。▲NゲージではKATOより「オリエントEXP‘88」が発売されており..
18.
..の、本州?北海道間を結んだ在来線の数々の列車がその活躍に幕を閉じました。北の大地がもたらすロマンや憧れ、開業当時の好景気もあって、いずれも語り草になるような名列車たちがこのトンネルを通り抜けてい..
19.
..し晩年は八戸?青森(青森)・函館間の〈白鳥〉に活躍した。▲NゲージではマイクロエースとTOMIXから発売。16番では金属モデルが近くエンドウより予定される。写真はTOMIXのもの。789系+..
20.
..によって1989年に製増備された50番代がある。▲Nゲージからは各メーカーから製品化されているが、16番のプラ量産品ではTOMIXが0番代をリリースしている。写真はTOMIX製16番。ED7..
21.
..Xが、関西?北海道を結んだマニ50「日本海モトとレール」ともにリリース。16番では鉄道ホビダスより塗装済キットが登場。写真は鉄道ホビダスのもの。E926形East iJR東日本の新幹線用電気・軌..
22.
..のE5系に分かれる。色とエンブレム以外同じ仕様となる。▲NではH5系を早くもTOMIXがリリース、16番は金属モデルをエンドウが予定(写真)。E5系はNではKATO、TOMIXの両社から、1..
23.
..ました。妻面の楕円銘はkitchenNの楕円銘板を使用しています。屋根は別売りの50系客車グレードアップパーツセットの屋根を使用。ベンチレーター取付穴を埋め、乾燥後にヤスリで屋根を一度何もS..
24.
..ホワイトを吹きます。をマスキングした後、モリタの青20号をベースにガイアノーツの純色シアンとアルティメットホワイトで調色した青20号で塗装しています。車番インレタと検査標記、号車札はくろま屋..
25.
..た。車体とスカートを結ぶジャンパー栓は、車体側に内径φ0.4のアルミ管を差し込み、その上にはKATO製EF64 1000番代用のジャンパー栓蓋パーツを切り取って取り付けています。車体の塗装後に、..
26.
..ライト(国電用・普及)を取り付けました。ジャンパー栓は改造により片側のみになってED79 18。手スリをはじめとした各部が別パーツ化され、細密感を高めている。ベースはTOMIX製品。▲,{6..
27.
..)で下地処理をし、白はガイアノーツアルティメットホワイト、車体上半分はGM○1赤2号、下半分はクレオス□31軍艦色1で塗装しています。こちらは、下地を白とすることで鮮やかな赤2号としています..
28.
..ています。前面の飾りはハセガワのミラーフィニッシュを貼付。ヘッドマークはモリヤスタジオ製のものですが、裏面にハイキューパーツのマグネットセッター(磁性のあるステンレスにのりが付いたもの)を貼..
29.
..抜けた車輌をこうして飾るのも実感的だ。▲殺風景なトンネルの中では良いアクセントになる架線支持のブラケット。KATO製の複線アーチ架線柱から流用したもの。?トンネルの出入口ジオラマと同様、TOMI..
30.
..イメージを覆す青に白。室内は0系新幹線の発生品シートを配置するなど、JR時代を生きた国鉄車の魅力を感じます。私自身は九州出身にもかかわらず、道内や津軽海峡線関連の列車たちを中心に模型を楽しん..
31.
..一般的な青20号と白を吹き付けています。その後車番、ドアコック標記、架線注意インレタの転写および各種ステッカー類の貼付を行ない、半光沢でクリアーコート処理しました。,{1706E0FC-44..
32.
..は床部分がシート含め完全に一体成型であるため、割り切ってボックスシートのままとしています。少しでも雰囲気を出すため、ベージュ系の塗装を行ないました。また、50形は側窓が一枚ガラスに改造されている..
33.
..00番代、JR貨物が製した50番代と大きく3つのグループに分けることができます。16番でTOMIXが製品化したのは、各種寝台特急や〈海峡〉号、そして貨物列車の本務機として活躍した0番代です。..
34.
..で作図した型紙を真鍮に貼り付け、切り出しや窓抜き、開口を行なった車体。他の部分も基本的に同様の手法で製作する。▲東芝府中事業所から出場直後のEH800-16号機。前面ステップには甲種輸送に備..
35.
..み部分はt1.0真鍮から加工。筋彫りなどの表現も取付前に済ませておく。,{6D1251E5-4225-4FD4-9558-2DF6EE6643F6}39,43で制作した展開図をシールに印刷し..
36.
..5.0×0.3mmの板を歩み板として貼ったものをベースとしました。ペーパースクラッチの時はプラ素材等も使いますが、真鍮スクラッチの時は、機器類もすべて真鍮で作ることにしています。主にt0.3..
37.
..は真鍮ブロックと真鍮の三層構造。写真左が組みあわせた状態で、この後中央のヘッドライト部分を削り落とす。▲前面下部の内貼り部分はt3.0真鍮版をヤスリで削り出し。丸穴はヘッド・テールライトの導..
38.
..り部分はt3.0真鍮をヤスリで削り出し。丸穴はヘッド・テールライトの導光用。▲前面下部の表側はt0.5真鍮板から。ライトケーシングは内側を別体で作ってはめ込んでいる。▲動力は各車体にモーター..
39.
..除し、別に作った真鍮材で新たな取付脚をハンダ付けしました。■台車と床下機器の製作台車もt1.0真鍮板をベース板とし、軸受とボルスター受けの穴を正確に開け、側梁、ブレーキ、ダンパーなどの自作部..
40.
..レーを吹いています。やロゴ、車番などは、パソコンとMDプリンターでデカールを自作しました。窓は、t0.5▲t0.3真鍮版から作った屋上機器の取付ベースに、製作途中の各機器を配置してアタリを確..
41.
..0.5▲t0.3真鍮から作った屋上機器の取付ベースに、製作途中の各機器を配置してアタリを確認。▲屋上機器はパンタグラフ本体など一部を除き、悉く真鍮材からの自作によるもの。▲パンタグラフはIM..
42.
..板と屋根が一体の真鍮、前頭部は窓の上下に分けて真鍮ブロックの削り出しという基本構成。台車や屋上・床下機器類も自作によるものだ。▲前面のヘッド・テールライトもLEDにより点灯する。ポリカーボネ..
43.
..開業前としては最後の製出場となった。新座貨物ターミナルまではDE10 1189がエスコート。2016.2.27新秋津▲塗装前に仮組みした動力廻り。短い車体でMPギアの両軸駆動を実現するため、..
44.
..です。外観上は窓下のにラベンダーなど北海道の植物をイメージした彩香パープルを配し、ロゴマークも北海道をイメージした専用デザインとなっているのが識別点です。製品も既発売のE5系をベースにしてお..
45.
..と青函トンネルを含む在共用区間専用の貨物牽引機EH800形。Nゲージでは両形式ともTOMIXからいち早く製品化されています。ここでは、それら製品の特徴と、簡単なタッチアップ技法を紹介しましょ..
46.
..5系(TOMIX)▲函館北斗方のH514-0(10号車)は、E5系と同様グランクラスとなる。ノーズ部分には自動開閉式の連結器を装備し、盛岡までE6系〈こまち〉との併結運転に対応。H5系は開業..
47.
..意され、運用は東京?函館北斗間の〈はやぶさ〉が上下各3往復と、仙台?新函館北斗間の下り1本。さらに東京?仙台間の〈やまびこ〉下り1本が設定されている。▲北海道とシロハヤブサをモチーフにしたH..
48.
..下各3往復と、仙台?函館北斗間の下り1本。さらに東京?仙台間の〈やまびこ〉下り1本が設定されている。▲北海道とシロハヤブサをモチーフにしたH5系専用のロゴマーク。多色印刷で美しく再現している..
49.
..線開業に伴なう海峡線在共用区間の貨物運用に対応するため、EH500形をベースに開発されました。基本性能はEH500形に準じていますが、新在で異なる架線電圧や保安設備に対応した仕様となっており..
50.
..形に準じていますが、在で異なる架線電圧や保安設備に対応した仕様となっており、外装はもちろん、屋上の搭載機器などにその差異が見られます。製品もそれらの特徴を的確に再現しています。▲スミ入れの効..
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