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この雑誌で「完全保存版 新・帯結び 飾り結び204」 を含む検索結果

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..86ブルートレインの保存車たち………83コラムもうひとつの新世代客車12系・14系座席車………82新世代ブルートレイン客車14系・24系………………………………………………………701988年「..
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..3コラムもうひとつの世代客車12系・14系座席車………82新世代ブルートレイン客車14系・24系………………………………………………………701988年「北斗星」登場。青函トンネルと豪華な内..
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..4系座席車………82世代ブルートレイン客車14系・24系………………………………………………………701988年「北斗星」登場。青函トンネルと豪華な内装で注目を集める。,{7684FFE0-..
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..。食堂車は朝食の時間だ。1992年4月3日撮影6,{DD1887CA-E784-43D3-9EA3-859C99C73A66}9,7,{AE506AFC-10F9-49DA-BBD4-743..
5.
..明星大阪~富山つるぎ大阪~宮崎彗星上野~秋田あけぼの東京~宇野瀬戸東京~浜田出雲上野~金沢北陸上野~盛岡北星新大阪~下関安芸東京~米子いなば東京~紀伊勝浦紀伊上野~秋田出羽新大阪~西鹿児島な..
6.
..05年上野~青森間を結ぶ最後のブルートレインとして活躍した「あけぼの」。2000年1995年1990年1985年,{E05E8863-DADB-4E2D-93BD-89B2AF3AABC1}14..
7.
..いえる、東京と九州を結ぶ寝台特急を中心に、東海道・山陽本線を走って出雲や四国、紀伊半島を結ぶ列車が設定された。しかし、1980年代になると新幹線や航空機などのライバルが力を付けて苦戦を強いられ、..
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..雲や四国、紀伊半島を結ぶ列車が設定された。しかし、1980年代になると新幹線や航空機などのライバルが力を付けて苦戦を強いられ、列車の廃止は早かった。文/松尾よしたか,{F50A4430-4E0D..
9.
..である。東京と九州を結んだ元祖ブルートレイン東京?下関・博多あさかぜおもな運転区間東京?下関・博多設定1956年11月19日ブルートレイン化1958年10月1日廃止2005年3月1日DATAナロ..
10.
..寝台と呼称個室化や金を巻いた客車などの新しい潮流も、元祖ブルートレインの「あさかぜ」から始まった。撮影/佐々倉実1962年に撮影された「あさかぜ」。東海道本線以外は非電化の路線も多く、山陽本..
11.
..機はリニア・鉄道館で保存されている。撮影/児島眞雄EF65形500番台P型が牽引する14系「あさかぜ」。写真は1974年12月の撮影で、この4カ月後に廃止されている。撮影/佐々倉実EF66形が牽..
12.
..り、合わせて外装も金3本が巻かれイメージを一新した。そして、90(平成2)年3月から東京?下関間の列車に個室A寝台車とラウンジカーを連結。好景気という追い風を受け、JRにおける「あさかぜ」の..
13.
..10月、東京と九州を結ぶ3本目の夜行特急として、東京?鹿児島間に鹿児島本線経由で「はやぶさ」の運転が開始された。当初は一般形客車を使用していたが、60(昭和35)年7月に20系化され、同時に運転..
14.
..った24系25形、金のグレードアップ編成を使用し、2006(平成18)年3月まで運転が続けられた。東京と山陰を結んだ看板列車東京?出雲市・浜田出雲おもな運転区間東京?出雲市・浜田設定1972..
15.
..られた。東京と山陰を結んだ看板列車東京?出雲市・浜田出雲おもな運転区間東京?出雲市・浜田設定1972年3月15日ブルートレイン化1972年3月15日廃止2006年3月18日DATA「サンライズ出..
16.
..一方、東北・北海道を結ぶ日本海縦貫線はライバルが少なく、始まりは遅かったが長い活躍を続けた。文/松尾よしたか,{49A1C3A2-9DAD-457D-8B58-AA77806CF971}28,2..
17.
..鹿児島中央)・長崎を結ぶ夜行特急「あかつき」が運転を開始した。これが関西を起点とする、いわゆる��関西ブルトレ�≠フ第1弾で、客車は20系を使用し、鳥栖で編成を分割併合。新大阪発着としたのは東海..
18.
..鹿児島中央)・熊本を結ぶ夜行特急の愛称が「明星」に統一されたため、客車列車も加わった。この時点で客車の「明星」は14系14形と24系25形を合わせ3往復あり、うち2往復は「あかつき」と併結してい..
19.
..由で新大阪~下関間を結ぶブルートレインとして設定された「安芸」。登場時は20系だった。撮影/荒川好夫(RGG)早朝の大阪駅に到着した上り列車。客車は1977年に24系化されたが、その約1年後に廃..
20.
..廃止され、大阪と呉を結ぶ電車急行に名称が引き継がれた。そして、72(昭和47)年からは岡山~呉・広島間の運転に移行した。75(昭和50)年3月のダイヤ改正で電車急行「安芸」は廃止され、替わって新..
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..では利用しにくい時間となる新潟エリアへのアクセスに便利な列車となっている。当初は米原経由だったが、75(昭和50)年3月から湖西線経由となり、翌76年2月に客車が24系25形へグレードアップ..
22.
..新規原稿を加えた永久保存版です。定価:1800円+税004夜行列車よ永遠に終着駅へとひた走った34列車の軌跡「トワイライトエクスプレス」や「日本海」・「あけぼの」、「サンライズ出雲」のルポに、食..
23.
..原稿を加えた永久保存です。定価:1800円+税004夜行列車よ永遠に終着駅へとひた走った34列車の軌跡「トワイライトエクスプレス」や「日本海」・「あけぼの」、「サンライズ出雲」のルポに、食堂..
24.
..本のクリーム色1号のが入れられた。編成両端の緩急車は非貫通型で、丸い屋根と大きなテールマークが締めくくった。登場時の車種は、2等寝台(のち1等寝台、A寝台)がナロネ20形とナロネ21形の2種..
25.
..色にクリーム色1号のという配色で、この色はEF60形500番台以降の直流電気機関車の車体色にも採用された。しかし、12系以降はやや明るい色調の青20号の地色にクリーム色10号の帯に変更された..
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..にクリーム色10号のに変更された。20系の車体色東京と九州を結ぶ寝台特急が20系客車で続々登場20系のすべて,{64E0CA94-5BBF-48E7-87C1-9815A87825B4}42..
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..の車体色東京と九州を結ぶ寝台特急が20系客車で続々登場20系のすべて,{64E0CA94-5BBF-48E7-87C1-9815A87825B4}42,40パンタグラフを搭載した電源車・カニ22..
28.
..形は、オレンジ色に白を巻いた試験塗色の8号機。撮影/辻阪昭浩ナハネ20枕木方向に3段寝台が9区画54人分配される。図は通路側。寝台幅は520mm。500番台は座席車からの改造車。ナハネフ22..
29.
..化改造された。九州を結ぶ5列車が出そろった。東京?下関間が全線電化されたのも、この改正である。さらに、上野発着の寝台特急が初めて設定され、上野?青森間の「はくつる」が誕生。青函連絡船と接続した。..
30.
..、以後、関西と九州を結ぶいわゆる��関西ブルトレ�≠ヘ、山陽新幹線博多開業までの間に、年々増発されていった。さらに上野?青森間には2本目の��東北ブルトレ�≠ニして上野?仙台間を常磐線経由で結ぶ..
31.
..仙台間を常磐線経由で結ぶ「ゆうづる」が誕生する。こちらも70年代後半にかけて増発が続く。68(昭和43)年10月1日のいわゆるヨンサントオ・ダイヤ改正では、新大阪?宮崎間に「彗星」が、大阪?青森..
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..森間を奥羽本線経由で結ぶ「あけぼの」が誕生。「あさかぜ」は3往復関西・東北にも広がるブルートレイン網20系のすべて,{7003B3F3-5C3C-4AE1-9497-A845C93FEB21}4..
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..も65年10月以降は製時から装備しているが、それ以前の車両は設置改造された。なお、最高速度が95�q以下であれば、牽引機は選ばない。AREB空気ブレーキAREB空気ブレーキに対応したEF65..
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..ナシ20図の左半分が完全電化された厨房(図は通路側)、右半分が食堂。内装デザインは製造メーカーで異なる。マニ20DMF31S-G型ディーゼル発電機を2基搭載する荷物・電源車。荷重は3tで、車体長..
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..ールマーク鉄道博物館保存車ナハネフ22 1のディテール現在、全国で保存されている20系客車のうち、最も程度が良く、恵まれた環境で保存されているのが鉄道博物館のナハネフ22 1である。内装から機器..
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..ィテール現在、全国で保存されている20系客車のうち、最も程度が良く、恵まれた環境で保存されているのが鉄道博物館のナハネフ22 1である。内装から機器類まで、20系客車のディテールを写真で紹介しよ..
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..良く、恵まれた環境で保存されているのが鉄道博物館のナハネフ22 1である。内装から機器類まで、20系客車のディテールを写真で紹介しよう。取材協力/鉄道博物館文・写真/林要介(編集部)20系の特徴..
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..のTR55形を履く(保存車は改良型のTR55B)。軸箱支持はペデスタル式。クーラー20系には三菱電機製のAU21形と日立製のAU22形の2種がある。床下に搭載し、ふたで覆われている汚物タンク車端..
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..で落成、品川客車区に製配置されて東海道本線の寝台特急で活躍。71年に向日町運転所、72年に青森運転所、74年に尾久客車区と転属し、86年3月5日に廃車。大船工場(のち廃止)で保存され、200..
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..船工場(のち廃止)で保存され、2006年に大宮総合車両センターに移送。07年から鉄道博物館で保存されている。移送されて間もない2006年5月に、大宮総合車両センターで一般公開されたナハネフ22形..
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..7年から鉄道博物館で保存されている。移送されて間もない2006年5月に、大宮総合車両センターで一般公開されたナハネフ22形1号車。内装",{D2141729-3329-4EFE-B83C-E29..
42.
..かぜ195820系の製投入に合わせて作成された、5枚折り・両面印刷のパンフレット。写真はすべてモノクロだが、紙面はカラーで印刷されている。初投入の車両なので、メカニズムや内装の特徴を写真とと..
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..ぜ」で使用していた金の24系が使用された。撮影/牧野和人写真最後部の1号車には2002年の1月から廃止までの間、乗車券と指定席特急券だけで乗車できる「ゴロンとシート」が設定された。撮影/牧野..
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..いたもので、車体に金が巻かれていた。ちなみに、JR東日本の583系電車は「はくつる」を最後に定期運用から外れたが、その後も2017(平成29)年4月まで臨時列車に限って使用された。本数の増減..
45.
..づる」は上野と青森を結ぶ夜行特急の双璧だったが、どちらの名称も現在に至るまで復活していない。上野発着はくつる,{398DD1E7-48D4-4AD8-8103-2750DA356EA0}54,5..
46.
..星」用に改造された金の車両が混ざる。撮影/児島眞雄常磐線の末続~久ノ浜間を快走するC62形蒸気機関車が牽引する「ゆうづる」。常磐線が全線電化される1967年まで使用された。撮影/荒川好夫(R..
47.
..北星」は上野と盛岡を結び、一般形客車による急行として1963「出羽」と改称。このとき、「鳥海」という名称は上野~青森間、上越線・羽越本線経由の昼行特急に回された。その後、90(平成2)年9月から..
48.
..った。客車の外観も金により上質さが演出され、さらに本州内および北海道内の牽引機、EF81形交直流電気機関車とDD51形ディーゼル機関車が専用のカラーに塗り替えら待望の北海道直通ブルートレイン..
49.
..日DATA経路変更で列車名に再度の変更で道を譲る臨時列車ながら専用のヘッドマークエルム/鳥海,{F9FE6E19-5B81-464F-9C3B-74D5D0349619}63,トワイライトエ..
50.
..4,62大阪と札幌を結ぶ豪華寝台特急として登場した「トワイライトエクスプレス」。24系25形を使用するが個室主体、車体色もダークグリーンをベースにするなどイメージを一新した。1988(昭和63)..
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