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「首都圏「安心してかかれる女性外来」病院ガイド」を含む記事がこの雑誌に 50件見つかりました

この雑誌で「首都圏「安心してかかれる女性外来」病院ガイド」 を含む検索結果

1.
..�T消防本部の概要当域は、宮城県の北西部に位置し、大崎市、加美町、色麻町、美里町、涌谷町の1市4町で構成され、圏域の総面積は、1523・85?と広大で県土の22・2%、また、圏域の人口は、令..
2.
..町の1市4町で構成さ、圏域の総面積は、1523・85?と広大で県土の22・2%、また、圏域の人口は、令和3年4月1日現在19万7208人で宮城県総人口の約9%を占めており、広域仙台都市圏に次..
3.
..1市4町で構成され、域の総面積は、1523・85?と広大で県土の22・2%、また、圏域の人口は、令和3年4月1日現在19万7208人で宮城県総人口の約9%を占めており、広域仙台都市圏に次いで..
4.
..の22・2%、また、域の人口は、令和3年4月1日現在19万7208人で宮城県総人口の約9%を占めており、広域仙台都市圏に次いで2番目の規模となっている。地勢は、西部の山岳地帯の荒雄岳を源とす..
5.
..総人口の約9%を占めおり、広域仙台都市圏に次いで2番目の規模となっている。地勢は、西部の山岳地帯の荒雄岳を源とする江合川、船形連峰を源とする一級河川鳴瀬川の二つの大きな川が流れ、肥沃で広大な..
6.
..ており、広域仙台都市に次いで2番目の規模となっている。地勢は、西部の山岳地帯の荒雄岳を源とする江合川、船形連峰を源とする一級河川鳴瀬川の二つの大きな川が流れ、肥沃で広大な平野「大崎耕土」を潤..
7.
..で2番目の規模となっいる。地勢は、西部の山岳地帯の荒雄岳を源とする江合川、船形連峰を源とする一級河川鳴瀬川の二つの大きな川が流れ、肥沃で広大な平野「大崎耕土」を潤し、昔から米どころとしての水..
8.
..水稲栽培の盛んな流域を形成している。当消防本部は、1本部・4署・4分署・1出張所に職員323名を配置し、消火・救急・救助等の消防活動を行うとともに、圏域住民が安全で安心して暮らせる地域づくり..
9.
..盛んな流域圏を形成しいる。当消防本部は、1本部・4署・4分署・1出張所に職員323名を配置し、消火・救急・救助等の消防活動を行うとともに、圏域住民が安全で安心して暮らせる地域づくりに向けて、..
10.
..活動を行うとともに、域住民が安全で安心して暮らせる地域づくりに向けて、職員一同「耕不尽(たがやせどつきず)」を実践しながら防災及び減災に努めているところである。ホワイトアウト環境下における東..
11.
..に、圏域住民が安全で安心して暮らせる地域づくりに向けて、職員一同「耕不尽(たがやせどつきず)」を実践しながら防災及び減災に努めているところである。ホワイトアウト環境下における東北自動車道多重事故..
12.
..域住民が安全で安心し暮らせる地域づくりに向けて、職員一同「耕不尽(たがやせどつきず)」を実践しながら防災及び減災に努めているところである。ホワイトアウト環境下における東北自動車道多重事故活動..
13.
..せる地域づくりに向け、職員一同「耕不尽(たがやせどつきず)」を実践しながら防災及び減災に努めているところである。ホワイトアウト環境下における東北自動車道多重事故活動について大崎地域広域行政事..
14.
..ら防災及び減災に努めいるところである。ホワイトアウト環境下における東北自動車道多重事故活動について大崎地域広域行政事務組合消防本部(宮城県)雪に備える特集写真1現場の状況(�椛蜊閭^イムス社..
15.
..害救助犬の活用に向け?災害・実働からの教訓!?NPO法人災害救助犬ネットワーク46救助の基本+α65確保と引き込み(その2)高槻市消防本部中消防署警備第二課救急救助係坂上紀之50Inform..
16.
..医療導入?冬山に備え山岳医療救助機構代表/国際山岳医大城和恵2,{8ED4AB97-7433-4902-BBF5-0875E3C1CEFA}5,2021年12月号56ハラスメントが発生しない..
17.
..隊3名■DMAT:2病院■自治体:物資支援(2名)、バス4台(4名)合計105名11時50分頃事故発生12時01分覚知12時15分現場本部設置時間12時30分DMAT要請計19隊54名計10隊3..
18.
..場の要救助者救出完了約800mにわたり片側2車線を塞ぐように追突したり中央分離帯などに衝突したりし行していた車両が視界不良に陥り、前方車両『ホワイトアウト』が発生したと考えられ、走14時44..
19.
..どに衝突したりし行しいた車両が視界不良に陥り、前方車両『ホワイトアウト』が発生したと考えられ、走14時44分【宮城県広域消防相互応援協定】に基づく応援要請m17時30分現場本部閉鎖/死者1名..
20.
..6歳男性5名、64歳女性1名)強軽症8名(25歳~70歳男性6名、21歳、42歳女性2名)風も(3積ナ5う1ス間重mス事箇雪ち台、内な/ 3故所深、が大にりs・当、衝事型お、、6時死10�p突故..
21.
..6名、21歳、42歳女性2名)風も(3積ナ5う1ス間重mス事箇雪ち台、内な/ 3故所深、が大にりs・当、衝事型お、、6時死10�p突故車い事最の傷)に加え、風速℃車に両て故大気者、両巻な、当瞬折..
22.
..に加え、風速℃車に両故大気者、両巻な、当瞬折象19名きど乗事間はが発生した。61台か込合用者風、、まわ車の速ら気救れせや話の温助、て大か27・降マ活そ1型ら818・雪イ動の4バ合計19名19..
23.
..気救れせや話の温助、大か27・降マ活そ1型ら818・雪イ動の4バ合計19名19番がの内容でる事故で帯電話で第1報入電すあり、、負傷「高速覚知る。その者はバス12時後、立て続けに複数の16から..
24.
..に初動から態勢を広げ、指揮隊先行により対応に当たった。出動して間もなく、一般道路は猛烈な地吹雪により視程は20mほどで渋滞が発生、インターチェンジ入り口に至ると既に一般車両の進入が規制されて..
25.
..応に当たった。出動し間もなく、一般道路は猛烈な地吹雪により視程は20mほどで渋滞が発生、インターチェンジ入り口に至ると既に一般車両の進入が規制されていた。写真4事故車列の後方から確認を進める..
26.
..般車両の進入が規制さていた。写真4事故車列の後方から確認を進める写真5到着間もなくの現場本部の状況写真6中央分離帯を跨ぐレスキューブリッジの設定状況(NEXCO東日本保有)東北自動車道下り古..
27.
..車両の進入が規制されいた。写真4事故車列の後方から確認を進める写真5到着間もなくの現場本部の状況写真6中央分離帯を跨ぐレスキューブリッジの設定状況(NEXCO東日本保有)東北自動車道下り古川..
28.
..分離帯に衝突したりし道路を塞いでいるため、消防車両の進行は不可能であった。徒歩にて1台1台車両確認を進めると、数十m進行した時点から次々に救助現場と多数の負傷者が認められたことから、全容把握..
29.
..及び第3出動に区分されるなかで、上位2位に位置する出動体制である。)。最終的には、当消防本部19隊(指揮隊3隊、指揮支援隊【拠点機能形成車】1隊、救助隊3隊、救急隊8隊、ポンプ隊2隊、その他2隊..
30.
..に、傷病者の受入可能病院の情報収集に当たり、逐次、現場本部との情報共有を図った。地吹雪の中、現場到着から62分を要してようやく事故の全容が把握でき、救助指揮や救急指揮など各隊役割分担を明確にして..
31.
..到着から62分を要しようやく事故の全容が把握でき、救助指揮や救急指揮など各隊役割分担を明確にして活動に当たった。,{69A746FC-81D8-429A-AA01-F98AA5D231C8}..
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..隊役割分担を明確にし活動に当たった。,{69A746FC-81D8-429A-AA01-F98AA5D231C8}8,62021年12月号要請から1時間半ほど経過して続々と近隣消防本部の応援..
33.
..ら1時間半ほど経過し続々と近隣消防本部の応援隊が到着、スマートインターチェンジから当消防本部の先導により反対車線の上り線を利用し、事故の先頭車両と後尾車両の両側から順次負傷者の再確認と毛布等..
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..ジを実施した。把握しいる最後の負傷者を搬送した時点において周囲も暗くなり始めた。時間経過による状況悪化も懸念されることから、指揮隊からNEXCO東日本側に「早急な車両の撤去作業と、移動可能ド..
35.
..よる状況悪化も懸念されることから、指揮隊からNEXCO東日本側に「早急な車両の撤去作業と、移動可能ドライバー乗員等の安全確保のためのバスの準備」の申入れを行い、事故発生から5時間余りで全活動を終..
36.
..した。�Yおわりに当域では、過去30年間において、冬期における同様の多重事故が3回発生しており、地形の特性上、事故発生場所付近一帯は防雪柵の設置は施されているものの、奥羽山脈から吹き付ける風..
37.
..多重事故が3回発生しおり、地形の特性上、事故発生場所付近一帯は防雪柵の設置は施されているものの、奥羽山脈から吹き付ける風の通り道となっており、ホワイトアウト発生危険性の高い地帯である。今回紹..
38.
..は防雪柵の設置は施さているものの、奥羽山脈から吹き付ける風の通り道となっており、ホワイトアウト発生危険性の高い地帯である。今回紹介した事案は、過去最大規模の事故となったが、これまでの教訓と積..
39.
..防雪柵の設置は施されいるものの、奥羽山脈から吹き付ける風の通り道となっており、ホワイトアウト発生危険性の高い地帯である。今回紹介した事案は、過去最大規模の事故となったが、これまでの教訓と積み..
40.
..ける風の通り道となっおり、ホワイトアウト発生危険性の高い地帯である。今回紹介した事案は、過去最大規模の事故となったが、これまでの教訓と積み重ねてきた研修と訓練の成果が随所に表れた活動となり、..
41.
..までの教訓と積み重ねきた研修と訓練の成果が随所に表れた活動となり、特に県内4消防本部から10隊35名の応援連携は大きな力となった。さらに、事故現場が下り線のみであったため、反対車線を早期に通..
42.
..機管理体制が構築できいたことによるものと考えている。さらに、国からの無償貸与車両である拠点機能形成車の現場投入が功を奏し、DMATの活動拠点とトイレ対応(簡易トイレ5基携行)に有効活用できた..
43.
..ことによるものと考えいる。さらに、国からの無償貸与車両である拠点機能形成車の現場投入が功を奏し、DMATの活動拠点とトイレ対応(簡易トイレ5基携行)に有効活用できたことは、あらゆる方面から一..
44.
..く町ちょう)で構成さ、人口約3万7000人、管轄面積1563・24?を1本部、1署、6支署、職員125名体制で消防業務に当たっています。管轄内には、日本百名山の一つである「羊蹄山」(標高18..
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..制で消防業務に当たっいます。管轄内には、日本百名山の一つである「羊蹄山」(標高1898m)や、世界的にも有名なリゾート地であるニセコエリアを有し、年間を通して多くの観光客が訪れます。特に冬期..
46.
..スノーと大自然に囲また地形を求め、世界中のスキーヤーが集う国際スキーリゾート地となっています(写真1)。2羊蹄山ろく消防組合山岳救助隊について羊蹄山ろく消防組合山岳救助隊は、平成28年3月に..
47.
..キーリゾート地となっいます(写真1)。2羊蹄山ろく消防組合山岳救助隊について羊蹄山ろく消防組合山岳救助隊は、平成28年3月に相次いで発生した山岳救助事案の際、地元消防として何も対応できないと..
48.
..の搬送等の活動を行っいます。▲写真1羊蹄山ろく消防組合山岳救助隊雪に備える特集,{574BB1FF-45AD-46A0-BE13-95C5C6144B11}10,82021年12月号3山岳救..
49.
..大幅に観光客が減少しいますが、登山やバックカントリースキーのブームを背景に、高い数字で横ばいとなっています。発生場所別では羊蹄山が半数以上を占め、次いでニセコ山系となっています(別表1)。原..
50.
..い数字で横ばいとなっいます。発生場所別では羊蹄山が半数以上を占め、次いでニセコ山系となっています(別表1)。原因別では、道迷い、転倒、疲労によるものが約7割を占め、登山計画不備、個人装備不備..
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