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..E53-A583-F8B87ECC716A}2,バイクライフを楽しく、豊かに!,{91A45C48-52E9-480B-8511-A384560C222E}3,00972021-2022CON..
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..89-989C-4D8E-AE68-EBC639B46A13}4,バイクライフを楽しく、豊かに!,{BEB8E8EC-A00F-4409-A6A1-C321F5D00278}5,THE FUT..
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..、豊かに!,{BEB8E8EC-A00F-4409-A6A1-C321F5D00278}5,THE FUTURE IS COMING652021-2022BRAND-NEW MODELまだまだ..
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..かに!,{BEB8E8EC-A00F-4409-A6A1-C321F5D00278}5,THE FUTURE IS COMING652021-2022BRAND-NEW MODELまだまだ新型..
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..バイクは排気量750�tのレーサーレプリカが主流で、大排気量車は大柄なスポーツツアラー系の人気が高かった。そこに登場したCBR900RRは「トータルコントロール」をキーワードに、600�tクラ..
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..キーワードに、600�tクラスに迫る軽量コンパクトなボディに893�tエンジンを搭載。コントローラブルでスポーティなハンドリングとパワーの絶妙なバランスの良さが世界中で高い評価を受け、その後の..
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..クトなボディに893�tエンジンを搭載。コントローラブルでスポーティなハンドリングとパワーの絶妙なバランスの良さが世界中で高い評価を受け、その後のスーパースポーツの潮流を作り出した。それから3..
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..CE88833}7,2021-2022 BRAND-NEW MODELHONDACBR1000RR-RFIREBLADE SP 30th ANNIVERSARY11※写真の車両は一部実車と異なります..
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..AB3FAD3A1}8,12様々な情報をライダーへ的確に伝える、高解像度フルカラーTFT液晶を用いたメーターパネル。視認性や操作性に優れたものだ。オーリンズ製の電子制御サスであるSmart E..
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..3FAD3A1}8,12様々な情報をライダーへ的確に伝える、高解像度フルカラーTFT液晶を用いたメーターパネル。視認性や操作性に優れたものだ。オーリンズ製の電子制御サスであるSmart ECシス..
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..429D-4B78-8EDC-A7FC95BB0D6C}9,2021-2022 BRAND-NEW MODELSPECIFICATIONS全長×全幅×全高2100×745×1140�oホイール..
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..5BB0D6C}9,2021-2022 BRAND-NEW MODELSPECIFICATIONS全長×全幅×全高2100×745×1140�oホイールベース1455�o最低地上高115�oシート高..
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..0×745×1140�oホイールベース1455�o最低地上高115�oシート高830�o車両重量201�sタンク容量16 . 1 Lエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒総排気量10..
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..イールベース1455�o最低地上高115�oシート高830�o車両重量201�sタンク容量16 . 1 Lエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1000�tボア×ストローク8..
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..�o最低地上高115�oシート高830�o車両重量201�sタンク容量16 . 1 Lエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1000�tボア×ストローク81.0×48.5�o..
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..5�oシート高830�o車両重量201�sタンク容量16 . 1 Lエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1000�tボア×ストローク81.0×48.5�o圧縮比13 . 4..
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..0�o車両重量201�sタンク容量16 . 1 Lエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒総排気量1000�tボア×ストローク81.0×48.5�o圧縮比13 . 4最高出力217 ...
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..気筒総排気量1000�tボア×ストローク81.0×48.5�o圧縮比13 . 4最高出力217 . 6PS/14500rpm最大トルク11 . 4�s-m/12500rpm燃料供給方式PGM-..
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..ク81.0×48.5�o圧縮比13 . 4最高出力217 . 6PS/14500rpm最大トルク11 . 4�s-m/12500rpm燃料供給方式PGM-FI燃料タンク容量16 . 1 Lキャ..
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..大トルク11 . 4�s-m/12500rpm燃料供給方式PGM-FI燃料タンク容量16 . 1 Lキャスター角24度トレール量102�o変速機形式6速リターンブレーキ形式前φ330�oダブル..
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..4度トレール量102�o変速機形式6速リターンブレーキ形式前φ330�oダブルディスク後φ220�oディスクタイヤサイズ前120 120/70ZR17 / 70ZR17後200 / 55 ZR..
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..レーキ形式前φ330�oダブルディスク後φ220�oディスクタイヤサイズ前120 120/70ZR17 / 70ZR17後200 / 55 ZR17※欧州発表値132022モデルのCBR100..
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..ルディスク後φ220�oディスクタイヤサイズ前120 120/70ZR17 / 70ZR17後200 / 55 ZR17※欧州発表値132022モデルのCBR1000RR-Rはカラーリングを変..
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..10,ショーワ製43�o倒立フォークはプリロード調整が可能。ブレーキはラジアルマウントキャリパーに310�oダブルディスク。HONDA1084�tのSOHC4バルブ・270度ツインはインテーク..
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..トキャリパーに310�oダブルディスク。HONDA1084�tのSOHC4バルブ・270度ツインはインテークパイプとエキゾーストを変更。低域での鼓動感とスムーズな吹け上がりを味わえる。NT11..
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..。HONDA1084�tのSOHC4バルブ・270度ツインはインテークパイプとエキゾーストを変更。低域での鼓動感とスムーズな吹け上がりを味わえる。NT1100予想発売時期:2022年春頃登場間..
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..718F2B}11,2021-2022 BRAND-NEW MODELユニカム+DCT搭載の新世代ツアラー!適に楽しめ、上質な旅を約束してくアフリカツインのものを使用する15継承するこのバイクは、高..
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..0×865×1360�oホイールベース1535�o最低地上高175�oシート高820�o車両重量238(DCTは248)�sエンジン形式水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒総排気量1084�tボ..
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..イールベース1535�o最低地上高175�oシート高820�o車両重量238(DCTは248)�sエンジン形式水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒総排気量1084�tボア×ストローク92×81 ..
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..�o最低地上高175�oシート高820�o車両重量238(DCTは248)�sエンジン形式水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒総排気量1084�tボア×ストローク92×81 . 5�o圧縮比10..
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..5�oシート高820�o車両重量238(DCTは248)�sエンジン形式水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒総排気量1084�tボア×ストローク92×81 . 5�o圧縮比10 . 1最高出力1..
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..8(DCTは248)�sエンジン形式水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒総排気量1084�tボア×ストローク92×81 . 5�o圧縮比10 . 1最高出力102 PS/ 7500rpm最大トル..
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..気筒総排気量1084�tボア×ストローク92×81 . 5�o圧縮比10 . 1最高出力102 PS/ 7500rpm最大トルク10 . 6�s-m/6250rpm燃料供給方式PGM-FI燃料..
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..ク92×81 . 5�o圧縮比10 . 1最高出力102 PS/ 7500rpm最大トルク10 . 6�s-m/6250rpm燃料供給方式PGM-FI燃料タンク容量20 . 4 Lキャスター角..
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..大トルク10 . 6�s-m/6250rpm燃料供給方式PGM-FI燃料タンク容量20 . 4 Lキャスター角26.5度トレール量108�o変速機形式6速リターン(DCT)ブレーキ形式前φ31..
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..5度トレール量108�o変速機形式6速リターン(DCT)ブレーキ形式前φ310�oダブルディスク後φ265�oディスクタイヤサイズ前120 / 70R17後180 / 55 R17上質な旅を楽..
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..レーキ形式前φ310�oダブルディスク後φ265�oディスクタイヤサイズ前120 / 70R17後180 / 55 R17上質な旅を楽しめるれる1台。そんなコンセプトを実現性内Cて直イてでシキ..
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..ルディスク後φ265�oディスクタイヤサイズ前120 / 70R17後180 / 55 R17上質な旅を楽しめるれる1台。そんなコンセプトを実現性内Cて直イてでシキがが仕Tいさンエンジンのスペ..
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..ト。シート高は820�oと車格の割には抑えられており、足つき性も意外と良さそう。,{3DE9DB5E-C392-4916-8F9F-81101826133E}12,16YZF-R7YAMAHA..
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..C392-4916-8F9F-81101826133E}12,16YZF-R7YAMAHA本格的なスーパースポーツらしいスタイリングと、MT-07由来の扱いやすい特性を兼ね備えたスーパースポー..
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..01826133E}12,16YZF-R7YAMAHA本格的なスーパースポーツらしいスタイリングと、MT-07由来の扱いやすい特性を兼ね備えたスーパースポーツとして、デビューから世界中の注目を集..
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..はMT—07より20�o広く、ステアリングステムに5�o近い位置にレイアウトされている。キャスター角は24・7度から23・5度まで起こされ、ホイールベースは5�o短くなっている。スポーツバイク..
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..テアリングステムに5�o近い位置にレイアウトされている。キャスター角は24・7度から23・5度まで起こされ、ホイールベースは5�o短くなっている。スポーツバイクとして見ると、R7はなかなか快適..
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..、ホイールベースは5�o短くなっている。スポーツバイクとして見ると、R7はなかなか快適だ。ハンドルはフロントに荷重をかけられるよう低めにセットされているし、シートもコントロール性を重視して高く..
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..ート高はR6より15�oも低いのに十分肉厚だし、ウインドプロテクションもしっかりしている。バックミラーだって十分見やすい。またがると、非常に軽く感じることを除けば、R1かR6にまたがっていると..
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..ーチューブ径はφ41�o。MT-07系エンジンでは初の、強いバックトルクやエンジンブレーキなどを抑え、レバー操作も軽くなるアシスト&スリッパークラッチを採用。基本的にはイージーだが攻めた分だけ..
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..FB0981-AFF8-46F9-8970-9FF85EB599F7}13,2021-2022 BRAND-NEW MODEL誰が乗っても楽しめる!等身大スーパースポーツSPECIFICATI..
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..B599F7}13,2021-2022 BRAND-NEW MODEL誰が乗っても楽しめる!等身大スーパースポーツSPECIFICATIONS全長×全幅×全高2070×705×1160�oホイールベ..
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..0×705×1160�oホイールベース1395�o最低地上高135�oシート高835�o車両重量188�sエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒総排気量689�tボア×ストローク80..
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..イールベース1395�o最低地上高135�oシート高835�o車両重量188�sエンジン形式水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒総排気量689�tボア×ストローク80×68 . 6�o圧縮比1..