1.
..製造業保護政策を取っている。その典型が、経営不振の続く半導体大手ルネサスエレクトロニクス救済の動きだ。ルネサスは国内の自動車、電機の大手メーカーにマイコンなどを大量供給しているが、赤字経営が続..
2.
..コンなどを大量供給しているが、赤字経営が続き、ついには米投資ファンドへの身売り話が持ち上がった。本来なら、会社更生法の下で、リストラや銀行の債務カットを断行して企業体質の改善を図り、強力なスポ..
3.
..の債務カットを断行して企業体質の改善を図り、強力なスポンサーを見つけて、再スタートを切るのが王道だ。しかし、経済産業省は、傘下の政府系ファンド「産業革新機構」にトヨタ、パナソニックなどと共同で..
4.
..なスポンサーを見つけて、再スタートを切るのが王道だ。しかし、経済産業省は、傘下の政府系ファンド「産業革新機構」にトヨタ、パナソニックなどと共同で2000億円もの大金を出資させ、ルネサスを死守し..
5.
..サスを死守しようとしているという。経産省は、ルネサスが外資に買われると、1ルネサスの半導体技術が外国に流出する、2日本の自動車、電機メーカーに安価なマイコンなどを供給できなくなる、3その結果、..
6.
..製品を安い値段で納めてきたことにある。経産省は、この構造を温存して国内家電、自動車メーカーを守ろうとしている。しかし、ルネサス復活のためには、国内メーカー向けに安価な製品を供給する「下請けビジ..
7.
..は、この構造を温存して国内家電、自動車メーカーを守ろうとしている。しかし、ルネサス復活のためには、国内メーカー向けに安価な製品を供給する「下請けビジネス」から脱却し、積極的に海外の自動車や電機..
8.
..メーカーを守ろうとしている。しかし、ルネサス復活のためには、国内メーカー向けに安価な製品を供給する「下請けビジネス」から脱却し、積極的に海外の自動車や電機メーカーへの販路拡大を目指すしかない。..
9.
..わず高い技術を評価して高く買ってくれるメーカーを優先する経営にシフトすべきだ。「日の丸純血主義の亡霊」を早く退治しなければならない。古賀茂明Koga Shigeaki本欄は、池谷裕二(脳研究者..
10.
..術を評価して高く買ってくれるメーカーを優先する経営にシフトすべきだ。「日の丸純血主義の亡霊」を早く退治しなければならない。古賀茂明Koga Shigeaki本欄は、池谷裕二(脳研究者)、片山杜..
11.
..i本欄は、池谷裕二(脳研究者)、片山杜秀(評論家)、佐藤優(作家・元外務省主任分析官)、古賀茂明(元経済産業省官僚)の4氏が交代で執筆します。撮影近藤卓資,{4EA2EE53-FBE0-4BD..
12.
..年度には、日本でとしては過去最大規模の設備投資円の投資を実行中です。これは当社年度からの5年間で総額1500億11を40%に引き上げる計画を立て、め社こ2はろ0で120%も程度40%くらいあり..
13.
..ーバル生産体制が整っていない当社の場合、低価格品を供給できる志向が高まっています。ところが、るドル箱市場ですが、そこで低価格イヤが利益の大半を稼ぎ出してくれ米国が低調です。米国は、市販用タ中倉..
14.
..給できる志向が高まっています。ところが、るドル箱市場ですが、そこで低価格イヤが利益の大半を稼ぎ出してくれ米国が低調です。米国は、市販用タ中倉国内はそこそこ順調ですが、ました。ここま──今期から..
15.
..利益の大半を稼ぎ出してくれ米国が低調です。米国は、市販用タ中倉国内はそこそこ順調ですが、ました。ここま──今期からでの12月業期績決は算?に移行し2012年の経営者編集長インタビューテ取兵なッ..
16.
..執イ大行ヤ学社技工長術学を部本経卒部て業長。08、年1同19常月7務か1執ら年現行東職役洋。員ゴタム64歳イ工。ヤ業企入画社部。長タ、イ同ヤダ技イ術バ部ー長、中倉健二東洋ゴム工業社長第637回..
17.
..工長術学を部本経卒部て業長。08、年1同19常月7務か1執ら年現行東職役洋。員ゴタム64歳イ工。ヤ業企入画社部。長タ、イ同ヤダ技イ術バ部ー長、中倉健二東洋ゴム工業社長第637回最高グレードの低..
18.
..。長タ、イ同ヤダ技イ術バ部ー長、中倉健二東洋ゴム工業社長第637回最高グレードの低燃費タイヤを他社に先駆けて発売2012.12.4エコノミスト4,{DF66BC8B-2735-40E8-B68..
19.
..タイヤを他社に先駆けて発売2012.12.4エコノミスト4,{DF66BC8B-2735-40E8-B682-CE5E3862A426}5,エコノミスト5 2012.12.4る見通しです。この..
20.
..取りこぼす構造になっていると。中倉米国では「ツートップ」と称して2つのブランドを展開しています。1つはオーソドックスな「TOYOTIRES」。これが顧客の低価格志向への対応で苦戦している。一方..
21.
..「ツートップ」と称して2つのブランドを展開しています。1つはオーソドックスな「TOYOTIRES」。これが顧客の低価格志向への対応で苦戦している。一方で、もう1つの「NITTO(ニットー)」は..
22.
..つのブランドを展開しています。1つはオーソドックスな「TOYOTIRES」。これが顧客の低価格志向への対応で苦戦している。一方で、もう1つの「NITTO(ニットー)」は、車好きでカッコ良さを求..
23.
..志向への対応で苦戦している。一方で、もう1つの「NITTO(ニットー)」は、車好きでカッコ良さを求めるハイエンド層に支持され、業績を下支えしてくれています。日本では想像しにくいでしょうが、米国..
24.
..され、業績を下支えしてくれています。日本では想像しにくいでしょうが、米国では小型の日本車を買ってスポーツタイプに改造したり、四輪駆動車(4WD)などを買ってタイヤだけ替える層が結構います。そう..
25.
..業績を下支えしてくれています。日本では想像しにくいでしょうが、米国では小型の日本車を買ってスポーツタイプに改造したり、四輪駆動車(4WD)などを買ってタイヤだけ替える層が結構います。そういう人..
26.
..は小型の日本車を買ってスポーツタイプに改造したり、四輪駆動車(4WD)などを買ってタイヤだけ替える層が結構います。そういう人たちが好むのがNITTOです。NITTOのブランディングは、現地の米..
27.
..(4WD)などを買ってタイヤだけ替える層が結構います。そういう人たちが好むのがNITTOです。NITTOのブランディングは、現地の米国人スタッフに任せていて、彼らが、フェイスブックにとても力を..
28.
..米国人スタッフに任せていて、彼らが、フェイスブックにとても力を入れている。躍動感あふれるデザインのファンページが人気を博していて200万人ものファン登録があります。これはタイヤ業界ではダントツ..
29.
..人スタッフに任せていて、彼らが、フェイスブックにとても力を入れている。躍動感あふれるデザインのファンページが人気を博していて200万人ものファン登録があります。これはタイヤ業界ではダントツ1位..
30.
..ックにとても力を入れている。躍動感あふれるデザインのファンページが人気を博していて200万人ものファン登録があります。これはタイヤ業界ではダントツ1位です。米国は、工場もうまくいっています。他..
31.
..ンページが人気を博していて200万人ものファン登録があります。これはタイヤ業界ではダントツ1位です。米国は、工場もうまくいっています。他社より遅れて05年にジョージア州に進出しましたが、その分..
32.
..ージが人気を博していて200万人ものファン登録があります。これはタイヤ業界ではダントツ1位です。米国は、工場もうまくいっています。他社より遅れて05年にジョージア州に進出しましたが、その分、新..
33.
..です。米国は、工場もうまくいっています。他社より遅れて05年にジョージア州に進出しましたが、その分、新しい工法を採り入れました。タイヤとホイールのバランスをとるための鉛のおもりが従来の4分の1です..
34.
..は、工場もうまくいっています。他社より遅れて05年にジョージア州に進出しましたが、その分、新しい工法を採り入れました。タイヤとホイールのバランスをとるための鉛のおもりが従来の4分の1ですむよう..
35.
..います。他社より遅れて05年にジョージア州に進出しましたが、その分、新しい工法を採り入れました。タイヤとホイールのバランスをとるための鉛のおもりが従来の4分の1ですむようになり、見た目もよく、..
36.
..のタイヤ調整に追われていた専門店は余分な作業から解放されるので、当社のタイヤを好んで売るようになりました。価格も維持されています。──中国での生産体制は。中倉低コストで価格を下げる、というのが..
37.
..した。価格も維持されています。──中国での生産体制は。中倉低コストで価格を下げる、というのが、一般的なコンセプトでしょうが我々が進出したときはすでにコスト高になっていました。そして中国人も、高..
38.
..すでにコスト高になっていました。そして中国人も、高くても良いものを求めています。そこで米国の技術を持ち込み、最高級レベルの製品もつくれるような体制にしました。中国工場は、基本的には中国で消費す..
39.
..そして中国人も、高くても良いものを求めています。そこで米国の技術を持ち込み、最高級レベルの製品もつくれるような体制にしました。中国工場は、基本的には中国で消費するものをつくり、輸出基地にするつ..
40.
..くても良いものを求めています。そこで米国の技術を持ち込み、最高級レベルの製品もつくれるような体制にしました。中国工場は、基本的には中国で消費するものをつくり、輸出基地にするつもりはありません。..
41.
..ますか。中倉そう思っています。日本のタイヤメーカーの中で欧米に販売拠点をつくったのは、当社がいちばん最初でした。それは当社がトラックや建設車両用のタイヤメーカーとして出発したこともあり、国内で..
42.
..べると高い価格が通っている地域も多いです。私が技術畑出身ということもあり、技術では絶対負けるなと言い続けています。タイヤ業界は10年1月に低燃費タイヤの国内業界基準をスタート。東洋ゴムは最高グ..
43.
..対負けるなと言い続けています。タイヤ業界は10年1月に低燃費タイヤの国内業界基準をスタート。東洋ゴムは最高グレードの「AAA?a」の低燃費タイヤを今年7月、業界で最初に発売。「初登頂」を目指す..
44.
..ファイブも風呂に入っている時も、頭の片隅に置いておけるか、です。──トリプルAの効果は、売り上げ増につながっていますか。中倉すぐには出ません。でも、技術部門は自信を持ちました。今は営業に「技術..
45.
..時も、頭の片隅に置いておけるか、です。──トリプルAの効果は、売り上げ増につながっていますか。中倉すぐには出ません。でも、技術部門は自信を持ちました。今は営業に「技術は良いのだから、しっかり売..
46.
..売り上げ増につながっていますか。中倉すぐには出ません。でも、技術部門は自信を持ちました。今は営業に「技術は良いのだから、しっかり売れ」とハッパをかけています。同業他社に規模で劣るうちのような会..
47.
..売れ」とハッパをかけています。同業他社に規模で劣るうちのような会社は、勝った時もそれを疑うクセがある。それではいけません。ブリヂストンさんと08年に業務・資本提携を結び、生産技術の共同開発や共..
48.
..発や共同購買などをしていますが、我々にとっての狙いは、お付き合いしてもらえるレベルになること。その努力の積み重ねこそが財産です。横顔Q 30代の頃はどんなビジネスマンでしたかA建設車両の技術者..
49.
..々にとっての狙いは、お付き合いしてもらえるレベルになること。その努力の積み重ねこそが財産です。横顔Q 30代の頃はどんなビジネスマンでしたかA建設車両の技術者で、生意気でした。上司から見ると相..
50.
..狙いは、お付き合いしてもらえるレベルになること。その努力の積み重ねこそが財産です。横顔Q 30代の頃はどんなビジネスマンでしたかA建設車両の技術者で、生意気でした。上司から見ると相当嫌なヤツだ..