Editor’s Letter
012　　なぜハンスを必需品としないのか？


016 idlers Games 12時間耐久
　　　　遠くへ、より遠くへ。疲れていく愛車に鞭を入れざるをえない矛盾。これが耐久。

020　　総合1位　アトランティックレーシング エキシージ　　　　
024　　総合2位　アリコ＆KUMHO エリーゼ
026　　総合3位　アイドラーズ 964アラタメ
032　　トラッドメイクス1位　12HP双葉イレブン ウェストフィールド11
036　　トラッドメイクス2位　吉良自動車 KP61
038　　トラッドメイクス3位　ENDLESS S30Z
040　　MINI1/2位　ストックマンプラス MINI1300
044 MINI3位　　 OVERS&東北全力 MINI1300
046　　俺たちが刻んだ時間は12時間を超えている。俺たちは胸を張る。



走行力学
052　　日産ワークス・チェリー　FF始祖のチューニングメソッド
058　　潤滑とギアオイル
060　　ハブ／ドラシャのグリース、ふたつの大別と考え方
062　　WPCはマイクロディンプルが主な効果ポイントではない！？
064　　放置プレイでタイヤを作る



直伝ドラテク
066　　田中ミノル直伝　最適なスプリングレートとはなにか？


TOPs
068　　高畑昭一　100分1mmを作る男が目指す筑波1分切り
070　　藤井光義　仕事もポイントも笑顔で稼ぎます
072　　富岡 亙 技術を実証するために走ります
074　　園尾 馨 アイドラーズの表彰台は一人じゃできなかった
076　　渡邊 勲 人生はおもしろい。一念は岩をも通すのだ



Pick up Racing Gear
078　　RAC Silverstone RACING レーシングスーツ


夢をかたちに
082　　Shelby Cobra Daytona Cope を仕込む-2
084　　ジョンクーパーワークスを越えるコンプリートーカーが登場する


Flying Get !
088　　KUMHO V700がジョンクーパーワークスの唯一の純正タイヤになった



あのクルマに会おう
092　 EXCITING RALLY
ラリーで昂る

100　 OSCA MT4
マセラティ兄弟が生み出したレーシングマシン


111　　本誌／THE 911 & PORSCHE MAGAZINE 購入方法

112　　スタッフ後記