目次
さまざまな新技術が投入された内燃機関が今後の乗用車を支えていく
目次
ワールド・エンジン・データブックの使い方
TREND 01 エネルギー事情と開発動向 世界はまだエンジンが不可欠
TREND 02 AVLが開発中の高膨張比エンジン
TREND 03 日産の新型e-POWER用エンジン
TREND 04 トヨタのスーパー耐久の液体水素エンジン
TREND 05 新型プレリュードのエンジン
トヨタ | Toyota / Lexus
日産 | Nissan / Infiniti
ホンダ | Honda / Acura
マツダ | Mazda
三菱自動車 | Mitsubishi
スバル | Subaru
スズキ | Suzuki
ダイハツ | Daihatsu
フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti
ポルシェ | Porsche
BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce
メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG
GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick
フォード | Ford / Lincoln
ステランティス | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati / Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall / Chrysler / Jeep / Dodge / RAM
ルノー | Renault / Dacia / Alpine
フェラーリ | Ferrari
ランボルギーニ | Lamborghini
ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover
ボルボ | Volvo
ヒョンデ | Hyundai / KIA
BYD | BYD
汎用機カタログ
キャタピラー
カミンズ
ダイハツインフィニアース
本田技研工業
ハスクバーナ・ゼノア
いすゞ
カワサキモータース
コマツ
クボタ
丸山製作所
三菱重工エンジン&ターボチャージャ
スカニア
トーハツ
UDトラックス
Willbe
やまびこ
ヤンマーパワーテクノロジー
World Engine Specifications
奥付
モーターファン・イラストレーテッド特別編集 歯車屋の見た世界 告知
裏表紙
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TREND 04 トヨタのスーパー耐久の液体水素エンジン
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