70年代 F1キットカーの時代


目次
CHAPTER 1 ［特集］70年代F1キットカーの時代
　前口上 「葉巻型」の後、ウイングカーのちょっと前
　THE BACKGROUND 技能は不要 戦勝国・英国の航空産業が育んだ汎用F1技術
　キットカー時代に開花したチーム １│WILLIAMS 臥薪嘗胆
　２│TYRRELL 成功の方程式
　３│HESKETH 戯れ以上、歴史未満
　インタビュー 高原敬武
　12気筒勢のアイデンティティ
　アメリカンコンストラクターの活躍と衰退
　鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫
　まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978
CHAPTER 2 ［特集］マキとコジマ 世界に挑んだ者たちの記憶と真実
　前口上 “ほんとうのところ”を知りたい
　マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」
　ミステリアス・マキ その始まりと終焉
　マシンギャラリー MAKI F101C
　わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記
　インタビュー 小野昌朗
　奇跡のコジマ KOJIMAの軌跡 本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶
　勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ
　KE007＆KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由 「世界」行
　２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る
　行方知れずだったあの1台をついに発見！ ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅
　Special Column まさかのF101大復活劇
　短期集中連載「マキのその後」　第１回│レストア完了、そしてシェイクダウン ついにF101が走った！
　　第２回│マキF101がグッドウッド F.O.Sを走った！ 英国で40年ぶりの再会
　　最終回│マキF101日本凱旋。富士にマキF1メンバーが40年ぶりに集結 マキF1チーム、リユニオン
　短期集中連載 コジマKE009#001レストアの記録 １│コジマKE009、40年目の里帰り
　２│帰国したKE009に必要なこと
CHAPTER 3 後世に語り継ぎたい名レーシングカー フェラーリ312Tシリーズ
　茨の道を越えて 跳ね馬中興の祖「312T」誕生までの背景
　MACHINE GALLERY FERRARI 312T #024
　ニキ・ラウダ、かつての愛機を語る──
　追想│マウロ・フォルギエリ 横置きギヤボックスがデザインの肝
　フェラーリとライバルたちの６シーズン F1王者フェラーリを取り囲んだライバルの包囲網
　フェラーリ312Tシリーズ 関係者が語るエピソード
　フェラーリ312Tシリーズ レーシングバリエーション 1975-1980
奥付
裏表紙