LM Car Spirit（ル・マン カー・スピリット） 発売日・バックナンバー

“夢見る和製スーパースポーツ”

Racing on 告知
目次
Prologue
The Scene
ル・マン挑戦の裏舞台をプロジェクトリーダーが語る［インタビュー］橋本 健
MACHINE GALLERY 徹底比較 No.46 1994 Le Mans ＆ No.84 1995 Le Mans
TCP+ホンダのシャシーメイキング “改造屋”には成せなかったゼロ→イチ
横置きから縦置き＋ターボへ。夢を追ったGT2＆GT1用のエンジン開発 堅牢なれど、波高し
チームセクレタリー：アーヒム・シュトロートが振り返る「クレマー×ホンダ」の共闘「本当にいま考えても腹立たしい兄弟ゲンカ」
熱戦譜 １ 1994年ル・マン24時間
クレマーのチーム国光担当マネージャーが回想する苦闘の舞台裏「“クニ”は特別な存在で全員が尊敬していた」
熱戦譜 ２ 1994年十勝24時間
日独の架け橋となった熟練・親日のキーマン［インタビュー］アルミン・ハーネ
ノバ×チーム国光“5連勝”への軌跡 森脇基恭が語る 勝てるNSXの仕立て方
熱戦譜 ３ 1995年ル・マン24時間
国さんを表彰台へ［インタビュー］土屋圭市
［ショートインタビュー］飯田 章
RIVALS OF NSX──行く手に待つ猛者
いま買える“この時代”の激アツなミニカーたち
ふたりの日本人が回想するNSXとの挑戦
All of NSX GT2──全バリエーションカタログ
両角岳彦の視点 Vol.02 ホンダNSX GT2
［PICK UP ONE］ナカジマ号はなぜ予選落ちしたのか!?
チーム国光、3度目のル・マン挑戦──そしてあのカラーリングの出発点に迫る レイブリックブルーはいつもNSXとともに
Another Machine Gallery HONDA NSX GT1 TURBO 1995 No.47
Miniatures ＆ Collectibles 42 名車にまつわるモデルカー＆グッズたち #02
次号予告／奥付
LM Car Spirit #01 PORSCHE 956 告知
裏表紙

1923年の初開催以来100年以上の歴史を誇るル・マン24時間レースを戦った歴代マシンたちから世界的に有名な耐久プロトタイプカー、日本でも人気の高いマシンをピックアップして「１台１冊」スタイルで制作する。　

SUPER GT 30YEARS 告知
目次
Prologue
The Scene
名車開発の極意を“生みの親”が語る［インタビュー］ノルベルト・ジンガー
What’s Group C 絶妙な初期グループC規定をいま一度おさらい
MACHINE GALLERY LHか、Kか。1982 #002/1983 #009
How to make the first Group C 最速の解を探して 世界初のグループCカー開発に挑んだエンジニアたちの試行錯誤
THE MECHANISM 保守と革新の経典 ベスト＆ロングセラーを支えたグループCスタンダード
プロジェクトを裏で支えたキーマンの回想［インタビュー］ゲルト・シュミット
熱戦譜　01 1982年ル・マン24時間
開発から携わったエース［インタビュー］ジャッキー・イクス
ベロフとマス イクスの影に隠れたふたりの立役者
シャシーナンバーから追う956の足跡
［PICK UP ONE］F1エンジンを積んだ956
　02 1982年WEC JAPAN
956がいた1982年を振り返る
RIVALS of 956 基準点超えを狙った挑戦者たち
　03 1985年ル・マン24時間
両角岳彦の「視点」 第1回
ニッポンのレースとポルシェ956　1 森脇基恭が明かすノバ“独壇場”の理由
　2 国内関係者が評する956
Miniatures ＆ Collectibles 名車にまつわるモデルカー＆グッズたち #01
PRESENT／NEXT ISSUE
Racing on 告知
特別付録 表紙ビジュアル大判カード
裏表紙