■ フェラーリのつくり出したはじめての小型GT。若くして亡くなったエンツオ・フェラーリの愛息「ディーノ」の名前で送り出した。それはフェラーリ社にとって未曾有のヒット作となり、こんにちのV8フェラーリの礎になった。

フェラーリのつくり出したクルマのなかで、「ディーノ」は特別なポジションにある。フェラーリにとってはじめての小型GT、はじめてのミドシップ、はじめてのV6エンジン… それになによりフェラーリの生産車でありながら、フェラーリのエンブレムを付けず、若くして亡くなったエンツオ・フェラーリの愛息「ディーノ」の名前で送り出した。それはフェラーリ社にとって未曾有のヒット作となり、こんにちまでつづくV8フェラーリの礎となった。クルマ好きに特別人気のディーノ・シリーズを、その歴史から各モデルの詳細、さらには熱心な愛好家がいかにディーノを選んだかなど、多方面から浮き彫りにします。クルマ好きのみならず、スーパーカー世代の多くにも注目の新刊です。