《明治末期〜昭和初期》老朽化からどんどん姿を消しつつある木造駅舎たち

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男の隠れ家

鉄道カメラマン・米屋こうじが選ぶ、

「私の好きな木造駅舎」!

  明治末期から、昭和初期にかけて日本各地に敷かれた鉄道路線。 地方の小さな駅には標準的な設計の木造駅舎が建てられたそう。  

老朽化により、どんどん姿を消しつつある木造駅舎。

  近頃、都心でも多くの駅が工事していますよね。 綺麗な駅がどんどんできあがっていますが、 今回は真逆の木造駅舎の記事です!   鉄道カメラマンの米屋さんが選ぶ木造駅舎は ペンキは塗られていない無塗装のもので 木の温かみが溢れています。  

岡山県・JR因美線「美作滝尾駅」


  昭和3年からの竣工で無塗装の外壁や木の窓枠、 きっぷ売り場の雰囲気などがよく原型をとどめています。   山田洋次監督の「男はつらいよ」最終作・「寅次郎紅の花」の ファーストシーンにも登場することで知られています。   写真を見ていると、昭和の時代背景と、 利用する人々の姿が浮かびます。   味のある駅はそこに訪れたことが記念になりそうです。  

日本全国の減りつつある木造駅舎、

無くなる前にこの目で見て見たいです。

記事の有効期限: 2019年1月5日 Saturday]]>