目次
- 紙版
- デジタル版
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- デジタル版
■The world through
OKEAN 50/イタリアのデザイナー、ブラジルのビルダー、そして米国のディーラー
BLADERUNNER 45 GT/プレジャーボートとしての完成度を高めたパフォーマンスモデル
ICONCRAFT 24/PWCを搭載可能な24フィートクラスのセンターコンソール
■SPECIAL
Style Evolution
CRANCHI
E 56 F Evoluzione
■SEA TRIAL
PERSHING 9X
CHRIS CRAFT Catalina 27
■FASION
muta MARINE
SUMMER COLLECTION 2019
■SEA TRIAL
YELLOWFIN 36 Offshore
BUSTER Phantom Cabin
BUSTER XXL / FALCON BR8
FINNMASTER Husky R8s / FASTER 635 CC
■La Dolce Vita
FIATとTORINO国立自動車博物館
■CRUISE
新・世界洋上紀行
SEADREAM YACHT CLUB "SeaDream I" Monaco F1 Grand Prix Cruise
「シードリームⅠ」で行く 2019 F1モナコグランプリクルーズ
■TRAVEL
CYPRUS
キプロス、紺碧に輝く地中海に浮かぶ文明の十字路
■TRAVEL
The Reverie Yacht
「ザ・レヴェリー サイゴン」にBENETEAU Monte Carlo 6登場
■DRIVING
CONCORSO D'ELEGANZA KYOTO
コンコルソ デレガンツァ 京都
■Captain Nigel’s Mega Choice
ROSSINAVI 50m "Flying Dagger"
■喜多嶋隆 Photo Story
OKEAN 50/イタリアのデザイナー、ブラジルのビルダー、そして米国のディーラー
BLADERUNNER 45 GT/プレジャーボートとしての完成度を高めたパフォーマンスモデル
ICONCRAFT 24/PWCを搭載可能な24フィートクラスのセンターコンソール
■SPECIAL
Style Evolution
CRANCHI
E 56 F Evoluzione
■SEA TRIAL
PERSHING 9X
CHRIS CRAFT Catalina 27
■FASION
muta MARINE
SUMMER COLLECTION 2019
■SEA TRIAL
YELLOWFIN 36 Offshore
BUSTER Phantom Cabin
BUSTER XXL / FALCON BR8
FINNMASTER Husky R8s / FASTER 635 CC
■La Dolce Vita
FIATとTORINO国立自動車博物館
■CRUISE
新・世界洋上紀行
SEADREAM YACHT CLUB "SeaDream I" Monaco F1 Grand Prix Cruise
「シードリームⅠ」で行く 2019 F1モナコグランプリクルーズ
■TRAVEL
CYPRUS
キプロス、紺碧に輝く地中海に浮かぶ文明の十字路
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The Reverie Yacht
「ザ・レヴェリー サイゴン」にBENETEAU Monte Carlo 6登場
■DRIVING
CONCORSO D'ELEGANZA KYOTO
コンコルソ デレガンツァ 京都
■Captain Nigel’s Mega Choice
ROSSINAVI 50m "Flying Dagger"
■喜多嶋隆 Photo Story
■The world through OKEAN 50/イタリアのデザイナー、ブラジルのビルダー、そして米国のディーラー BLADERUNNER 45 GT/プレジャーボートとしての完成度を高めたパフォーマンスモデル ICONCRAFT 24/PWCを搭載可能な24フィートクラスのセンターコンソール
■SPECIAL Style Evolution CRANCHI E 56 F Evoluzione
■SEA TRIAL PERSHING 9X
■SEA TRIAL CHRIS CRAFT Catalina 27
■FASION muta MARINE SUMMER COLLECTION 2019
■SEA TRIAL YELLOWFIN 36 Offshore
■SEA TRIAL BUSTER Phantom Cabin BUSTER XXL / FALCON BR8 FINNMASTER Husky R8s / FASTER 635 CC
■La Dolce Vita FIATとTORINO国立自動車博物館
■CRUISE 新・世界洋上紀行 SEADREAM YACHT CLUB "SeaDream I" Monaco F1 Grand Prix Cruise 「シードリームⅠ」で行く 2019 F1モナコグランプリクルーズ
■TRAVEL CYPRUS キプロス、紺碧に輝く地中海に浮かぶ文明の十字路
■TRAVEL The Reverie Yacht 「ザ・レヴェリー サイゴン」にBENETEAU Monte Carlo 6登場
■DRIVING CONCORSO D'ELEGANZA KYOTO コンコルソ デレガンツァ 京都
■Captain Nigel’s Mega Choice ROSSINAVI 50m "Flying Dagger"
■喜多嶋隆 Photo Story
■SPECIAL Style Evolution CRANCHI E 56 F Evoluzione
■SEA TRIAL PERSHING 9X
■SEA TRIAL CHRIS CRAFT Catalina 27
■FASION muta MARINE SUMMER COLLECTION 2019
■SEA TRIAL YELLOWFIN 36 Offshore
■SEA TRIAL BUSTER Phantom Cabin BUSTER XXL / FALCON BR8 FINNMASTER Husky R8s / FASTER 635 CC
■La Dolce Vita FIATとTORINO国立自動車博物館
■CRUISE 新・世界洋上紀行 SEADREAM YACHT CLUB "SeaDream I" Monaco F1 Grand Prix Cruise 「シードリームⅠ」で行く 2019 F1モナコグランプリクルーズ
■TRAVEL CYPRUS キプロス、紺碧に輝く地中海に浮かぶ文明の十字路
■TRAVEL The Reverie Yacht 「ザ・レヴェリー サイゴン」にBENETEAU Monte Carlo 6登場
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■Captain Nigel’s Mega Choice ROSSINAVI 50m "Flying Dagger"
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Perfect BOAT(パーフェクトボート) 2019年8月号(2019-07-05発売) の特集を少しご紹介
STYLE EVOLUTION
CRANCHI E 56 F EVOLUZIONE
P.36~P.46
気鋭のデザイナーChristian Grandeがデザインチームに加わり、さらなる進化と変革を求めるイタリアンビルダー「CRANCHI(クランキ)」。そのメッセージとして”E”をマーキング。「E52S Evoluzione」、「E52F Evoluzione」、「E56F Evoluzione」のラインナップが開始されている。進化、変革をメッセージしたEVOライン、新たなステージに入ったCRANCHIの勢いが見える。
思いをはせる。1870年、まだ自動車も誕生していない時代にイタリアはミラノの北、歴史的にも貴族たちディレッタントの集まるコモ湖畔に創立され、148年の歴史を誇るビルダーだ。今では年間500艇を世界にデリバリーする「Cantiere Nautico CRANCHI」。日本では逗子マリーナとシーボニアマリーナを運営する「リビエラリゾート」がインポートを開始したのが015年、すでに11艇が湘南の海にいる。コモ湖畔で生まれ、アドリア海側サンジョルジョ・デイ・ノガーロのテストセンターで調整を受けて世界にデリバリーされる。
STAND OUT!
PERSHING 9X
P.50~P.59
「PERSHING YACHT(パーシング)」、華麗なるその歴史を垣間見る。イタリア半島の東の海、アドリア海のビーチリゾート・ファノの内陸MondolfoにPERSHINGの近代的なファクトリーがある。清廉且つ広大な建屋が並び、ヘッドクォーターはガラス張りのモダンなビル。創設は1985年。Tilli Antonelli、Faust Filippetti、Giuliano Onoriの3人の青年たちが、映画『Return to the Future(Back To The Future)』が公開され、モバイルフォンも世界で初めて発売されたその年にPERSHINGを立ち上げた。もちろん賛同者にこの人もいた。Fulvio De Simoni。彼のデザインになるオープンスポーツボート「PERSHING 45」に始まる。その名はアメリカの将軍、John Joseph Pershingに由来する。以来、彼らのテーマは飽くなきInnovation、Evolutionの追求となる。
1998年にはFERRETTI GROUPに参加。2003年にニューヨークの自由の女神像の前をARNESONサーフェスドライブが巻き上げるルースターテールを伴って疾走する「PERSHING 88」の姿に魅せられたのがアメリカのセレブリティたちだった。
BEAUTY OFFSHORE RUNNER
CHRIS CRAFT CATALINA 27
P.62~P.68
1874年創業、パワーボートレース界での輝かしい実績など、アメリカ合衆国の数あるボートビルダーの中でも一際、長い歴史と偉大な業績を誇る「CHRIS CRAFT(クリスクラフト )」。元々は木造、特にマホガニーで製造されてきたが、マテリアルがFRPに変わった現代も、そのアイデンティティを失わずに造り続けられている。
そして、CHRIS CRAFTの代名詞のように語られるのがランナバウトタイプのボートたち。2018年になり、日本でも正式な輸入が再開され、「Capri 21」、「Launch 27」と続いて上陸を果たした。幸運にも両艇に試乗する機会に恵まれたが、これほどまでに愉しいランナバウトに乗ったのは久々のこと。特に「Capri 21」は、その爆発的な加速感が想像を遥かに超えており、Japan Boat of the Year 2018受賞も納得のいくものだった。また、より落ち着いた「Launch 27」も実力上位、華やかな個性を放つCHRIS CRAFTのランナバウトにとてもわくわくさせられた。そして、続けてもう一艇輸入されると聞いていたのが今回紹介する「Catalina 27(カタリナ27)」である。「Capri 21」や「Launch 27」とは打って変わり、センターコンソール仕様のフィッシャーマンである。
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