【特集】惜別 JR東日本・高崎の歴代電機
「ELぐんまfin」で旅客営業から引退したぐんま車両センターの電気機関車。最後のメンバーはEF64 1001と1053、そしてEF65 501の3両。特集はJR発足時まで遡り、JR東日本高崎の地に配置された10両の形態と数ある運転実績のなかから注目列車、そして最後を飾った「ELぐんまfin」まで解説しました。

鉄道写真をもっとオトナの趣味に ギャラリー5
目次
～カメラと旅する四季の鉄道⑳～ 肉眼では見えにくい都会の星空と鉄道を撮影する
[速報] JR貨物2025年3月ダイヤ改正 EF64重連消滅・EF65定期消滅・EF66運用激減
EF510 能登応援ヘッドマーク掲出
【特集】JR発足から「ELぐんまfin」まで 特集 惜別 JR東日本・高崎の歴代電機
西の梅小路、東の高崎電気機関車館
高崎に転属したEF63
EF81 303本線復帰
「私と電気機関車」第34話 EF58 61の牽く「あさかぜ」
結解喜幸の謎ナゾ電機15
仙山線の試作交流電気機関車ED44・ED45
オーストリア国鉄の交流電気機関車・2
「天空」からの眺め 第17回 奥羽本線 碇ケ関?長峰
九州鉄道記念館 EF81＆ED76展示
電気機関車「形式写真館」 第4回 EH10
「趣味の戯れ言」第18回 EF58に関するあれこれ
交流・交直流電気機関車の暖房装置のしくみ
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国鉄・JR電機史上最大の牽引定数を誇る 北限の電機 ED76 500番代の足跡
小樽市総合博物館 ED76 509新たな展示開始
EF55 2の履歴簿をみて…2
高崎第二機関区のEF60 EF級直流新性能機の元祖、北関東に集結
国鉄電機の雑学余話 〔最終回〕 Number12 動力車乗務員の世界（2）
国鉄電気機関車史 第三十三回 戦後編 EF66 その3
「モデル ジェイ・トレイン」のご案内
奥付
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