特集は「C6217 スピード記録の全貌」。1954年（昭和29）年12月15日の試験でC62 17号機が東海道本線木曽川橋梁上で時速129 kmを記録し、日本の蒸気機関車最高速度レコードを出した時の舞台裏を関係者の証言や資料、写真で振り返るとともに、リニア･鉄道館に保存されている実機を訪ねる。第二特集は椎橋俊之氏の「鉄の馬と兵ども」で、戦争を経験した高崎機関区のOBに当時の話を伺う。そのほか、運転開始45周年を迎えた山口線「やまぐち号」のグラフと、長年「やまぐち号」の運転に携わった元機関士インタビューほか。

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目次
カメラと旅する四季の鉄道 南の孤島に眠る雨宮
C62 17 SPEED RECORD 129km/h
あの日から70年 C62 17スピード記録の全貌
履歴簿に見る機関車の一生 第59回C62 17
あの日から半世紀 C62 17時速129キロの真実
鉄の馬と兵ども 戦渦を駆けた少年機関助士
山口線2024 ?D51とともに?
元・乗務員が語る 「やまぐち」と蒸気機関車の運転
58654号機、人吉市へ郷帰り
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原稿募集
機関車を読む 第26回 8800形8801号機
編集後記／奥付
鉄道写真をもっとオトナの趣味に ギャラリー4
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折込表／折込表　諸河 久の形式写真館 第45回 C62 17
折込裏／折込裏　西尾克三郎 形式写真8800形8801号