■特集
夢あればバイクはもっと楽しくなる!
・旅を求めるライダーへ
・あなたの夢を教えて
・夢、尽きることなし！
・些細な目標でもデッカイ楽しさ
■特別企画
・ヤマハ、台湾にて新型電動モデルを発売
・ラブ･ジ･アースレポート
・北海道弾丸ツアー
・今、オフロードにハマるヤングメンが多いらしい?!
■好評連載
・新車体感
YAMAHA YZF-R3／KAWASAKI W800 STREET／HUSQVARNA SVARTPILEN 701
・NIPPON 旅 BIKE ─静岡県・大井川鉄道編─
■連載
・バイク擬人化コメディ「はんくらっち！」
・みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」
・旅行家 藤原かんいちの「本当にあったウソみたいな話」
・難解なバイク用語を解説「用語辞典」
・新製品、新車、イベントレポートetc.「タンスタニュースファイル」
・「スパ太郎のバイクテクノロジー学園」
・ちょっといっぷく「みちくさぺえじ」
・ツーリング好きな若者たちの肖像「僕らはバイクで旅をする。」
・石塚 健・世界最高峰の挑戦「目指すはMotoGP！」
・Web連動投稿企画「ツーリングフォトGP」
ほか
目次
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商品情報・内容
- 出版社：ヘリテージ
- 発行間隔：隔月刊
- 発売日：毎偶月24日
■ 楽しい！ ムズカシクない！ 「バイク歴ナシ～中級まで」がターゲットのビギナー向けバイク雑誌
ビギナーがもっとも知りたい、さまざまなハウツーや楽しいバイクライフの提案に特化した雑誌。タイトルの「タンデム」は本来「2人乗り」の意味ですが、「読者と編集部をつなぐ」「読者同士の輪が広がる」といった象徴的な言葉としてとらえています。バイク選び、ライディングギア選び、ツーリング、メンテナンスといった具体的なハウツー企画のほか、タンデムスタイル独自の楽しいスタッフ実践企画も大好評。すべての企画コンセプトは、「楽しく、やさしく」。毎号、センターページに「バイク用語辞典」がついてくるのもポイント！ 年齢・性別・車種などを問わず、すべてのビギナーはタンデムスタイルへどうぞ！！
タンデムスタイル No.208(2019-07-24発売) の特集を少しご紹介
夢あればバイクはもっと楽しくなる!
P.10～P.57
PART.1 旅を求めるライダーへ 放浪の旅に出てみたい! ラクな旅をして目標達成といえるか？ さて、今号のテーマが夢とか目標であるのに対し、いきなり“放浪”なんて文字が飛び出てきて戸惑っている読者もいるだろう。説明させていただく。 先のアンケート結果でも見られたとおり、バイク乗りの目標はレース出場など多岐にわたるが、そのなかでも多くの割合を占めているのが、日本一周などを代表とする“旅に出たい”というものである。バイクは走るために作られたモノであるから、そうした願いが多いのも至極当然のことだ（と僕は思っている）。では、その“旅”ってのは具体的になんなんだろうか？ 現代でいう旅というと、キレイな場所へ行きおいしいものを食べて、インスタ映えする写真を撮り、ＳＮＳでもてはやしはやされ、笑顔全開！なイメージだ。が、それは語感としては“旅行”というのが相応しい。
新車体感
P.98～P.103
乗り手もシーンも選ばない万能スポーツバイク このＹＺＦ‐Ｒ３の排気量は３２０?。姉妹モデルであるＹＺＦ‐Ｒ 25 の排気量アップバージョンだ。車検制度の関係上、日本国内において３２０?という排気量は中途半端な気がしてしまう。しかしながら国外を見ればこちらがスタンダード。同じ車体サイズでも、70ほどの違いは加速や高速走行時の余裕を生む。そもそも２５０クラスといえば、ビギナーでも気負わず乗れて、ベテランライダーでも物足りなさを感じず十分に満足できる、手ごろなサイズ感が大きな魅力の一つ。そんな扱いやすさはそのままに、４００?クラス並みのパワーを持たせたのがこのＲ３だ。いや、車格が軽量でコンパクトな分、キビキビ走るという面で運動性能は４００?クラスよりも格上かもしれない。 最初にＲ３が登場したのは２０１５年で、今回は外装から中身まで多くの部分で新設計されている。
ヤマハ、台湾にて新型電動モデルを発売
P.104～P.105
6月27日、ヤマハモーター台湾は新型電動スクーター?EC-05(イーシー・ゼロファイブ)?を、台湾メディアおよび一般ユーザーに披露した。台湾のEVスクーターメーカー／Gogoro inc.(ゴゴロ)のプラットフォームを使った車両はどんなモノだったのだろうか ヤマハとＧｏｇｏｒｏコラボＥＶスクーター ＥＣ-05は、Ｇｏｇｏｒｏがすでに台湾でリリースし、爆発的にヒットしている電動スクーター／Ｇｏｇｏｒｏ２のプラットフォームを使用。外装デザインをヤマハが担当し、その外装製造や車体組立をＧｏｇｏｒｏ社が行ない、ヤマハモーター台湾のディーラーを通じて、台湾のみで発売される。 注目するべきは、Ｇｏｇｏｒｏ２のプラットフォームを使用することでＥＣ-05は、Ｇｏｇｏｒｏ社が構築したバッテリー交換式ＥＶスクーター・プラットフォームを手に入れ、同時にＧｏｇｏｒｏ社がすでに台湾全土１２００ヶ所のバッテリー交換ステーションを利用できるようになったことだ。
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