目次
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1987年にJRグループが発足してから各社で様々な特急車両が作られた。
それらもJR発足から30年が経ち、置き換えの時期となっている。
ここではJR発足時期の1990年代に登場したJR型車両をメインターゲットとして考察。
また、JRグループの車両と関連する私鉄車両についても考えてみたい。
・Color Graph JR型特急車両の今
・90年代に登場したJR型特急車両の特色
・国鉄時代の動力システムを承継したJR型電車・新幹線
・振子式・車体傾斜式気動車の登場
・インバータ時代に入ったJR型特急電車
・JR東日本の新世代標準車E653系とE751系
・JR世代の特急寝台車
・90年代の新幹線の進化
・90年代のJR特急車のライバルたち
・エピローグ
その他コンテンツ
◆新車ガイド1 JR西日本 117系7000番代「WEST EXPRESS 銀河」
◆新車ガイド2 JR西日本 521系100番代
◆「サフィール踊り子」の試乗会を開催
◆各車外観解説 近畿日本鉄道8000系「ひのとり」
◆2019年冬版 東日本エリアにおける新幹線車両の動向
◆RMギャラリー ふたつの”S” ~近鉄フェイスの伝統の車両たち~
ほか
カラ―グラフ・90年代のJR型特急車両の今
RMア―カイブスvol.4 北へ向かう寝台特急
目次
特集「90年代のJR型特急車両」
90年代に登場したJR型特急車両の特色
国鉄時代の動力システムを継承した電車・新幹線
JR黎明期の特急型気動車
振子式・車体傾斜装置式気動車
インバ―タ時代初期の特急電車
JR世代の振子式電車
JR東日本E653系とE751系
JR世代の特急寝台車
90年代の新幹線の進化
90年代のJR特急車のライバルたち
JR型90年代組・今後のポイント
新車ガイド JR西日本117系7000番代「WEST EXPRESS銀河」
新車ガイド JR西日本521系100番代
「サフィ―ル踊り子」の試乗会を開催
車体外観解説 近畿日本鉄道80000系「ひのとり」
会津若松のキハ40の現況
フィナ―レを迎える国内最後の石炭列車
東海道・山陽新幹線から飛び去る700系16両編成
東日本エリアにおける新幹線車両の動向
原宿駅新駅舎・新ホ―ム 工事進捗状況
お茶の水橋・都電線路跡が出現
静岡鉄道新車披露イベント/宇都宮ライトレ―ル建設状況
京急ミュ―ジアムがグランドオ―プン
北米・ナロ―ゲ―ジ2路線の蒸気ロ―タリ―
RMギャラリ―「ふたつの“S”~近鉄フェイスの伝統の車両たち~」
1:1の鉄道情景 第17回
中国三道嶺の蒸気機関車現況
73系のあゆみ 第12回 73系の仲間たち(改造車編3)
南 正時のフィルムの情景 第4回
続・名峰へのプロロ―グ第37回 山とスキ―と鉄道撮影
京王帝都電車回顧
中井精也さんに聞く 100回分の「敵わないなぁ~」
TODAY’S NICE SHOT!
中井精也の「1月1鉄!」第101回
今月の一枚
今日の一枚 2020年1月
日本の保存車巡り 第11回 黎明期の産業ロコ2
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- 出版社:ネコ・パブリッシング
- 発行間隔:不定期
- 発売日:[紙版]不定期 [デジタル版]紙版の発売日から2日後
- サイズ:B4
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