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【特集】峠の機関車　～山越えに挑んだELたち～

機関車の中でも急勾配区間のために導入された電気機関車の山越えに挑むシーンはやはり魅力的です。今や機関車が牽引する列車というだけでかなりの希少価値になったうえ、山陽本線のセノハチを除き、山越えがある路線でも平坦な区間も含め補機を連結したまま運転することがほとんどです。今号では、そんな山越えに挑んだ機関車たちを振り返ります。

〇特集カラーグラフ Part 1 碓氷峠
〇切符で振り返る碓氷峠
〇セノハチの古豪EF59
〇西条のEF59 省型電機ここにあ
〇“あとおし・92・さよなら・せの・EF59”
〇碓氷峠の補機EF63
〇特集カラーグラフ Part 2 上越国境・セノハチ・板谷峠
など

【その他】
・蒸気暖房 ～旧型客車がスチームを纏う美しき情景～
・ロクイチ回顧 ～EF58 61大宮入りに寄せて～
・秋田に架線が無かった頃 第6回：羽越本線
など



蒸気暖房 ～旧型客車がスチームを纏う美しき情景～
特集：峠の機関車　～山越えに挑んだELたち～
切符で振り返る昭和57年11月改正 上越新幹線開業
目次
セノハチの古豪EF59
西条のEF59 省型電機ここにあり
あとおし・92・さよなら・せの・EF59
後押し電気機関車と瀬野機関区
碓氷峠の補機EF63
追憶の碓氷峠
上越国境のEF16
板谷峠と交流電機ED78・EF71
特集カラーグラフ Part 2 上越国境・セノハチ・板谷峠
峠駅最後の賑わい
EF62最後の活躍 国鉄からJRへ
全国旧型国電巡り⑯ 福塩線の青い電車
ロクイチ回顧 ～EF58 61大宮入りに寄せて～
不夜城・石打 ～国境越えの夜行列車で新旧電機が競演した時代～
秋田に架線が無かった頃 第6回：羽越本線
岩徳線 長編成の客車列車が駆け抜けた山陽路のローカル線
随想 鉄馬慕情⑩ アプト式がすべてでない ～私の見た歯車式鉄道のあれこれ～
地球の片隅で⑯ ワイントン山の歯車式鉄道
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次号予告／募集告知
連載：いい日撮り鉄 第16回
編集後記