ニューモデル速報 インポートシリーズ 発売日・バックナンバー

■欧州の大本命が満を持して日本上陸！■


FORD FIESTA
Outline of FORD FIESTA
キネティックのその先へ
ライバル比較インプレッション
東海道を往く900kmのロングドライブ
直列3気筒1.0L エコブーストの驚異
スティーブ・ジル
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
WRCジャーナリストが見たフォードの真髄
欧州生まれのベイビー・フォード
ラリーフィールドを彩ったRSの伝説
フォード・ミュージアム訪問記
フォード・ジャパン代表取締役社長 森田 俊生
先取り最新フォード情報
フォード現行フルラインナップ
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
Buyer’s Guide
Accessory ＆ Dress Up Parts Guide
読者プレゼント
縮刷カタログ

表紙
LUTECIA R.S. in Tokyo
目次
ミハエル・クルムが斬る！
頂点、極まる
目指したのは、王座の死守
原動力は、モータースポーツにあり
壮絶バトルを覚悟せよ
ロラン・ウルゴン
開発陣が鈴鹿でテスト！
ライバル比較インプレッション
欧州三ヵ国を巡る1400㎞の旅
ディエップ工場訪問記
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
受け継がれるスポールの血脈
大極 司
ルーテシアR.S.購入ガイド
オプションパーツ紹介
ルノー現行フルラインナップ
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
F1パイロットが驚速パフォーマンス
究極のR.S.を所有する男
アルピーヌ復活の狼煙
読者プレゼント
縮刷カタログ

RENAULT LUTECIA in Paris
目次
すべてが最新モード
最新デザインとパワートレーン
ローレンス・ヴァン・デン・アッカー
アントワーヌ・ジュナン
ヨリック・デュショソワ
足こそ生命線
ライバル比較インプレッション
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
パリからアルザスを目指す1200㎞の旅
コンパクトルノーの歴史
ルーテシア ルノー・スポール
ルノー現行フルラインナップ
大極 司
「 色」を選ぶ自由
ルーテシア購入ガイド
オプションパーツ紹介
ルーテシア ルノー・スポールのすべて 告知
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
ルノー・カングーのすべて 告知
読者プレゼント
縮刷カタログ

表紙
VOLVO 60series in Tokyo
目次
S60/V60ドライビング・インプレッション
S60/V60アウトライン
Special Interview
S60/V60/XC60の安全装置
デザイン・インタビュー
ライバル比較インプレッション
S60/V60使い勝手徹底チェック
XC60ドライビング・インプレッション
XC60アウトライン
XC60使い勝手徹底チェック
メカニズム詳密解説
V70ドライビング・インプレッション
Close up！
THE MIDIUM VOLVO STORY
2014ボルボ・フルラインナップ
Interview
IN THE SHOWROOM
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
ボルボ全国正規ディーラー・ネットワーク
読者プレゼント
ボルボS60／V60縮刷カタログ

■たっぷり載せて、ガンガン走れる「フランス生まれの遊びの天才」■


表紙
RENAULT KANGOO in Paris
目次
主役の理由
次世代ルノーの最新デザインへ
ルノーLCV担当副社長 ファン・ホセ・パロモ
ここがカングーの生まれ故郷
ライバル比較インプレッション
若狭国と丹後国を目指す1300kmの旅
達人に聞く、カングーの使い方
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
フルゴネット＆ルドスパスの歴史
ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極司
ルノー・カングー・ジャンボリー
ルノー現行フルラインナップ
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
カングー購入ガイド
オプションパーツ紹介
エルフ最新オイル
読者プレゼント
縮刷カタログ

■新型911GT3速攻試乗!「ケイマンのすべて」収録■


最新ポルシェ4連発！
911GT3
新型パナメーラ
911ターボ／ターボS
911 50th anniversary edition
ケイマンのすべて
インプレッション
ケイマン VS ボクスター
スペシャル・インタビュー
アウトライン
ケイマン VS 911カレラ
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
PORSCHE all line-up
911
ボクスター
カイエン
パナメーラ
ポルシェ全国正規ディーラー・リスト
プレゼントコーナー

表紙
JAGUAR F-TYPE in Tokyo
目次
Driving Impression F-TYPE
Outline of F-TYPE
Interview Vehicle Line Director
Competitors Part 1
Competitors Part 2
F-TYPE meets E-TYPE
Designer Interview
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
The Grand Touring
スポーツジャガーの歴史
CEO Interview
正規ディーラー探訪
「 ビスポーク」を愉しむ
オプションパーツ紹介
Fタイプ購入ガイド
ジャガー現行フルラインナップ
全国正規販売店一覧
読者プレゼント
縮刷カタログ

表紙
フォルクスワーゲン・ゴルフのある風景
目次
すべてが、 歴代最高傑作!
Special Interview
Outline of Volkswagen Golf
新旧ゴルフ比較
ライバル比較インプレッション
What is MQB?
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
デザイン・インタビュー
デザイナーズ・ボイス
The Grand Touring
Coming soon!
The VW Golf Story
Interview フォルクスワーゲン グループ ジャパン代表取締役社長 庄司 茂
In The Showroom
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
フォルクスワーゲン全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー
フォルクスワーゲン・ゴルフ縮刷カタログ

表紙
目次
人気4モデルの Like&Dislike
NEWS EXPRESS
全7モデル徹底研究!
MINI CLUBVAN
Special Column We?MINI
メカニズム詳密開設
John Cooper Works
MINI ORIGINAL ACCESSORIES
MINI on Motor Sport
The MINI Story
IN THE SHOWROOM
MINI 購入ガイド
Let’s Customize!
Catalogue Digest 縮刷カタログ
プレゼントコーナー

表紙
RANGE ROVER in TOKYO
目次
ドライビング・インプレッション
アウトライン
Special Interview Part 1 ヴィークルラインディレクター ニック・ロジャース
Special Interview Part 2 デザインディレクター ジェリー・マクガバン
Special Interview Part 3 グローバルブランドディレクター ジョン・エドワーズ
Driving Impression from MOROCCO
新旧レンジローバー比較
ライバル比較インプレッション
ライバル比較インプレッション
メカニズム詳密解説
The Grand Touring
使い勝手徹底チェック
THE RANGE ROVER STORY
Interview ラッセル・アンダーソン
New Comer 新型レンジローバースポーツ誕生！
日本で買えるランドローバー全チェック
Close up! レンジローバーのインテリアを支えるこだわりのレザー
カラーオーダーで作る、自分だけの世界
IN THE SHOWROOM
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
ランドローバー全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー
レンジローバー縮刷カタログ

VOLVO V40 in Tokyo

Driving Impression V40
Outline of V40
Designer Interview
Engineer Interview
Safety Technologies
ライバル比較インプレッション
熊野古道を往く1300kmの旅
メカニズム詳密解説
使い勝手徹底チェック
CEO Interview
コンパクト・ボルボの歴史
V40クロスカントリー＆Rデザイン
VOLVO Full Line Up
正規ディーラー探訪
全国正規販売店一覧
Buyer's Guide
オプションパーツ紹介
読者プレゼント
縮刷カタログ

Mercedes-Benz A-Class in Tokyo
目次
ドライビング・インプレッション
アウトライン
Engineer Interview
Designer Interview
ライバル比較インプレッション　プレミアム・コンパクト編
ライバル比較インプレッション　王道ハッチバック対決編
メカニズム詳密解説
Driving Impression from Slovenia
使い勝手徹底チェック
話題沸騰アニメの裏側
Mercedes-Benz最新事情1
Mercedes-Benz最新事情2
日本で買えるメルセデス全チェック
Interview
Mercedes-Benz Connection
In The Showroom
アクセサリー&ドレスアップパーツガイド
バイヤーズガイド
メルセデス・ベンツ全国正規ディーラー・ネットワーク
プレゼントコーナー

世の中ダウンサイジングの風が吹いていますが、やはりその先端を走るのはヨーロッパ。特にラテンの地域は、小さなクルマが非常に便利です。プジョーは２０５、２０６、２０７と大型化の方向に進んでいましたが、この最新型２０８では小型化の方向に進みました。しかしそこはもともと小型車の得意なメーカー。ただ小さいクルマを作ったりはしません。ダウンサイジングとは、大から小に移行しても満足できることが必要です。果たして２０８は、小さくても高級な造りを実現しました。さらに走りも大満足とのこと、さてどんなクルマに仕上がっているかは、本誌でご確認ください。

■あっと驚くことばかり
プジョーらしいスタイリッシュな佇まいは、一連のプジョーらしさを継承しています。そして室内に入ればまず驚くのは、ステアリングの小ささ。そしてミニバン以外ではあまりなかった、ステアリングより上に位置するメーターパネル。視認性や操作性の改善に手をかけるのは、メーカーとしてもかなり勇気のいることですが、それを思い切って実行してしまえるのがやはりアバンギャルドの国フランスならでは。加えて走りのテイストも、非常に驚きなのです。

■むかしのプジョーらしさが戻ってきた
２０５の時代には猫足といわれてきたプジョーですが、２０６、２０７と進化するにしたがって、乗り味はかなりソリッドな方向に進んできました。それを大きく変えたのが２０８です。ソフトな乗り味と、しなやかなハンドリングが魅力。ここには、最大90kgにも至る軽量化も大いに貢献しているようです。また、話題の中心でもある３気筒エンジンのアリューについても、トップページでしっかりとレポート。さらにエンジンの詳細解説も掲載しています。

至上のピュアスポーツ

＜詳細＞
満を持して登場した新型ボクスター。その進化は想像以上といっていいようです。本来、運動力学的にいえばリヤエンジンよりミッドシップのほうが、高性能であるのは間違いありません。そんな本来あるべき姿をジレンマとして持っていたのがポルシェでもありました。ポルシェ開発陣の精力的な努力によって911の神話を発展させるいっぽう、ミッドシップとして生を受けたボクスターの進化は、もはや止められないのです。そんな新型をぜひこの１冊で確認してみてください。

■直噴＆アイドリングストップも装備
ポルシェといえども、エコ対策は見落とせません。スポーツカーにも燃費の総量規制が課されるからです。そんななか、ボクスターは直噴の水平対向６気筒エンジンに2.7LとボクスターS用に911よりパフォーマンスをやや抑えた3.4Lを用意。それぞれに6速MTと7速AT(PDK)を組み合わせますが、最大の特徴はアイドリングストップ機構まで装備します。そのフィーリングはいかに？

■性能向上と軽量化にも成功
「最良の911は最新の911」とは言い古された言葉ですが、それはボクスターにも通じます。ボディには46％以上のアルミ材を採用し、静的ねじり剛性は40%も向上。性能アップと安全対策で20kgほど増加するところを、29kgの軽量化に成功したといいます。またエンジンはこれまでボディ片側からの吸気だったものを両側から吸気することで、効率をさらに高めています。等々、ここには書ききれない注目ポイントが、新型ボクスターには詰め込まれているようです。

エコというとどうしても節約や我慢の印象がありますが、どうやらそれだけではない時代が来るかもしれません。近頃日本発表された１Lエンジン搭載のフォルクスワーゲン・アップ！は、エコを楽しむことのできるクルマのようです。小さいこと、軽いことを根本から考えながらも、欧州のトップメーカーであるVW流の絶対譲ってはならない部分を、しっかりと守って生まれてきました。さて、ではアップとはどんなクルマなのでしょうか？　それはこの雑誌を読んでのお楽しみです。

■実用燃費がすごい
届出燃費の良さだけを比較するならば、日本車は常にトップ集団にいますが、実際に走らせたら、公表値にはなかなた近づかないということもよくあります。しかし、公表値に近づきやすいのが欧州車の特徴といえるでしょう。そして、このアップ！はどうか？　本誌ではアクア、フィットハイブリッドとともに実用燃費を測定してみました。実はその結果は驚くべきものだったのです。

■マーチより小さいのに、いろいろすごい
アップ！はコンパクトで経済的なだけではなく、使う人の気持ちを考えたクルマにしあがっています。また、全車標準で自動ブレーキシステムを採用するなど、これまでのコンパクトカーの常識をひっくり返すようなこともやっています。またドアの締まり音など、まさにドイツ流。日本車の上を行く確かなつくりを実感できるクルマです。