ワイルド・スピード 日産スカイラインGT-R（R34） 発売日・バックナンバー

CONTENTS
日産スカイラインGT-R
4代目スカイライン (C110)
Part5 マイナーチェンジと2000GTX-E・Sタイプの追加
1970年代に入ると、公害対策のため自動車の有害な排出ガスを規制する法律が公布され、各メーカーは本格的な排出ガス規制への対応に苦心することになった。4代目「スカイライン」はデビュー時からブローバイガス還元装置や燃料蒸発制御装置を取り付けて対応。さらに1975年のマイナーチェンジでは、日産独自の排出ガス浄化システム 「NAPS」を採用したモデルが登場した。

『ワイルド・スピード』ストーリーと舞台裏
リトル・ノーバディの登場
シリーズ第8作『ワイルド・スピード ICE BREAK』からは、アメリカ政府の秘密工作員、ミスター・ノーバディの助手が新たに登場する。初登場のときから、その憎めないキャラクターでファンには温かく迎えられた。

GT-R(R34) 組み立てガイド
右ドアを組み立てる4
右ドア・ライニングにアームレストとインナーハンドルを取り付ける。次に、ギアを組み付けたウィンドウをドア・ライニングに取り付け、右ドアを組み立てる。

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日産スカイラインGT-R
4代目スカイライン (C110)
Part4 ショートノーズ車&ワゴン/バン
スカイライン2000GT-R (PGC10)の源流である2000GT-B (S54B)の高性能ぶりから 「スカイラインは直列6気筒エンジンのロングノーズ車」というイメージが定着していた。 しかし、1.8ℓと1.6ℓの4気筒エンジンを搭載するショートノーズ車もモータースポーツで上位入賞を果たす高性能ぶりを発揮した。

『ワイルド・スピード』ストーリーと舞台裏
ニューヨークの街を襲うカオス
シリーズ第8作『ワイルド・スピード ICEBREAK」』(2017年)を迎え、“ワイスピ”の製作陣は「ビッグアップル」ことニューヨーク市を舞台に空前絶後のシーンを作り出した。長年のファンも、これには度肝を抜かれたはずだ。

GT-R (R34) 組み立てガイド
右ドアを組み立てる 3
右ドアウィンドウに、右ドアウィンドウ・ギア各種を取り付ける。

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日産スカイラインGT-R
4代目スカイライン(C110)
Part3 エンジン&足まわり
4代目「スカイライン」 (C110) は外観や内装のデザインを大幅に変更したが、エンジンや足まわりは3代目 (C10)に採用された定評あるメカニズムをベースに熟成し、正常進化させるという堅実な手法を採用した。また、エンジンの燃料系に燃料蒸発抑制装置を採用するなど、来たるべき排出ガス規制への対応を含めた公害対策の第一歩を踏み出した。

『ワイルド・スピード』ストーリーと舞台裏
颯爽とバイクを駆るレティ
レティ・オルティスは、高速車のドライバーとして一流なだけではなく、オートバイにも並々ならぬ情熱を注いでいることが、“ワイスピ”シリーズを通じて明らかになっていく。ときには、バイクならではの究極の運転テクニックも披露する。

GT-R(R34)組み立てガイド
右ドアを組み立てる 2
右ドアにドアハンドルとサイドミラー、ドア・インナーパネルを取り付ける。