特集：山手線 新時代へ
～E235系を迎えて～
　山手線と一緒に一周歩き／大沼一英
　山手線ホームドア整備の現状について ／ JR東日本 和泉省二・渡邉稔文・島崎 聡
　山手線を走った車両たちの今／編集部
新車ガイド
JR東日本 E353系特急形直流電車／石田俊之
CAR INFO
”カシオペア”・”北斗星”と EF510-500［田］
719系近郊形交流電車のあゆみ
Part3：改造工事の施行／福原俊一
都会の急勾配事情 地上を中心とした都内の勾配区間
地形や線形と勾配編／平野 隆
日本のローカル私鉄 30年前の残照を訪ねて 25
長野電鉄長野線／寺田裕一
プレイバック・展望館
作並街道から仙山峠への道 仙山線－1／久保 敏
日本の鉄道遺産 日本最初のPCトラス橋
－三陸鉄道・太田名部架道橋－／小野田 滋
ドバイの都市鉄道／秋山芳弘
オーストラリアのガーラット式機関車が復活！
／Wolfram Veith・Howard Moffat
鉄道ファンフォトサロン
第5回 鉄人会写真展 線路はつづくよ...／鉄人会
REPORT
『まい　あくと，まい　とりっぷ』
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RAILNEWS
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車内放送
READERS’ CAB
アンケート de プレゼント
カレチ
●JR東日本車両のうごき（平成27年8月分）
●形式図：JR東日本 E353系
　＜クモハE352 0・モハE353 500・モハE353 2000・モハE352 500・クハE353 0・サロE353 0＞
■特別付録：鉄道ファン 2016 Diary
表紙 これまでの技術開発成果を取り入れて製造された，JR東日本E235系量産先行車．
写真：編集部