SAYONARA E4 LAST RUN 2021


特集 ：現役ダブルデッカー勢ぞろい

／野月貴弘



新車ガイド1
　JR東日本 E257系5000・5500番台特急形直流電車
　／吉田勝博＞

新車ガイド2
　JR東日本E131系500・600番台一般形直流電車
　／横山啓之・石井冬貴・吉田勝博＞


東武鉄道「SL大樹 重連運転」／伊藤久巳＞


首都圏情報コレクション
　東急目黒線6連・高輪築堤4街区／大沼一英＞


やっぱり205系が好き！①／佐藤利生＞


世代交代が進む
　北海道の一般用気動車 ～その1～／冨永昌嗣＞


最後の全国形気動車
　キハ40系の現状を見る ～JR四国・JR九州編～／西脇浩二＞


DMH17形エンジンの概要／服部朗宏＞


DMH17形エンジンを聴く／野月貴弘＞


新京成電鉄8000形ものがたり
　ありがとう！「くぬぎ山のタヌキ君」後編／稲葉克彦＞


プレイバック・展望館
　北関東の道-2　両毛線 ／久保 敏＞


30年前の鉄道風景 国鉄・JR転換線探訪
　京都丹後鉄道 宮舞・宮豊線-2／寺田裕一＞


日本の鉄道遺産 戦後のトンネル技術の出発点
　－飯田線・大原トンネル－／小野田 滋＞

名演、ディーゼル機関車／鉄人会


スイス リギ鉄道 開業150周年
　LOK7（ロック・ジーベン）復活運行！／櫻井 寛＞


REPORT＞


『まい　あくと，まい　とりっぷ』＞

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カレチ

JR東日本 車両のうごき（8月分）

●記事関連図表：DMH17系機関換装車一覧

●形式図：JR東日本 E131系500・600番台（Mc・M1・Tc’・T）

●別冊付録：鉄道ファン 2022 Diary


表紙写真： 宇都宮・日光線向けのJR東日本E131系600番台．前面のドット柄が「イマ風」のデザイン．
写真：編集部