特集 みなぎる、旅客機のPOWER！
強大な旅客機のパワーの発生源であるJETエンジン。その基礎知識をわかりやすく解説するメカニズム入門、ANAなど航空会社における整備現場のレポートと技術者たちの声、世界のエンジンメーカーとモデル別の搭載機種、その見分け方など、マニアックでためになる多角的視点からお届けするスーパーガイドだ。もっと、エンジンについて知ろう！
【第1特集】
大空へ飛翔するためのチカラ、その推進力の源泉としてのJETエンジン・スーパーガイド
みなぎる、旅客機のPOWER！
16
青き翼を支えるエンジン整備の技術集団
羽田空港の専用施設、ANAエンジンテクニクスの現
23
ANAベースメンテナンステクニクスが担当する
スラストリバーサの構造と整備
24
トラブルの予兆をいち早くキャッチ！
JALの安全運航・定時運航を支えるエンジンの「故障予測」
28
推力を生み出す仕組み、その技術をわかりやすく
JETエンジンのメカニズム入門
●まずは原理を知ろう「ジェットエンジン」って何だ？
●つぎに構造を知ろう「ジェットエンジン」はこう出来ている！
●そして、旅客機の性能を知る「ジェットエンジン」のパフォーマンス理論
40
航空科学博物館に展示されるJT9D
エンジンを間近で学ぼう！
54
旅客機の搭載エンジンがわかる！
現代JETエンジンの系譜
●エジソンの遺伝子を受け継いだ老舗メーカー
ゼネラル・エレクトリック（GE90／GE9X／GEnx／CF6／CF34）
●3軸式で現代機のトレンドを牽引
ロールス・ロイス（Trent XWB／Trent 1000／Trent 700／Trent 7000／Trent 900）
●旅客機用ジェットエンジンの先駆者として
プラット・アンド・ホイットニー（PW1000G／PW4000／JT9D）
●超大型機A380のため、GEとP&Wがタッグ
エンジン・アライアンス（GP7200）
●ナロウボディ機の推進力としての存在感
CFM International（CFM56／LEAP-1）
●日本企業を含む5社のコンソーシアム
インターナショナル・エアロ・エンジンズ（V2500）
●UEC傘下、ロシア航空エンジン界の中心
アヴィアドヴィガーテリ（PS-90／PD-14）
●スホーイ・スーパージェット用に露仏共同開発
PowerJet（SaM146）
【第2特集】
この秋、ヒコーキ界隈を沸かせた HOT TOPICS
4
大谷翔平に続け！
夢追う若者を応援するJAL「DREAM SHO JET」
8
JALエアバスA350-900 就航5周年
「 ニッコーの日」にお見送りイベントを開催
12
空の日恒例の「ジェット機と綱引き」
2024年はANAのA380 FLYING HONUが親子と対戦
44
JAL 777-300ER初の退役機 9月19～20日、深夜の旅立ち
この夜、羽田を去りロズウェルへ。さよなら、JA734J！
48
スペースとプライバシー、プラスαの魅力
キャセイパシフィック航空、新ビジネスクラス「Aria Suite」をお披露目
50
JATユーゴスラビア航空の遺伝を受け継ぎ、定期就航も計画するセルビアの翼
エアセルビア、11年越しの日本初飛来！
51
オリジナルの-100型が1年ぶりに日本再来
早朝の羽田に、727が降臨した
86
午前1時15分バンコク発、関空行き。所要約5時間の夜行便を翔ける
ロングレンジ機A321LRで体感。これが、Peachの愛あるフライト！
90
悪天候に負けない、空の日スペシャルイベントを楽しんだ！
開港30周年を迎えたコウノトリ但馬空港の特別な1日
91
竹信大悟カメラマン×山田編集長が、なんばへ！
11月号「関空特集」記念トークショー
92
開港20周年イヤーを前に今、中部国際空港の話題が熱い！
●航空会社6社セントレアで大集合
●セントレアフォトコン表彰式
●新潟からトキエア就航
94
ド本気講座プレミアム×JAL共催 青木 勝／ルーク・オザワ／深澤 明の豪華コラボ
今年も3世代航空写真家たちがJAL SKY MUSEUMで大いに語った！
【第1特集】
大空へ飛翔するためのチカラ、その推進力の源泉としてのJETエンジン・スーパーガイド
みなぎる、旅客機のPOWER！
16
青き翼を支えるエンジン整備の技術集団
羽田空港の専用施設、ANAエンジンテクニクスの現
23
ANAベースメンテナンステクニクスが担当する
スラストリバーサの構造と整備
24
トラブルの予兆をいち早くキャッチ！
JALの安全運航・定時運航を支えるエンジンの「故障予測」
28
推力を生み出す仕組み、その技術をわかりやすく
JETエンジンのメカニズム入門
●まずは原理を知ろう「ジェットエンジン」って何だ？
●つぎに構造を知ろう「ジェットエンジン」はこう出来ている！
●そして、旅客機の性能を知る「ジェットエンジン」のパフォーマンス理論
40
航空科学博物館に展示されるJT9D
エンジンを間近で学ぼう！
54
旅客機の搭載エンジンがわかる！
現代JETエンジンの系譜
●エジソンの遺伝子を受け継いだ老舗メーカー
ゼネラル・エレクトリック（GE90／GE9X／GEnx／CF6／CF34）
●3軸式で現代機のトレンドを牽引
ロールス・ロイス（Trent XWB／Trent 1000／Trent 700／Trent 7000／Trent 900）
●旅客機用ジェットエンジンの先駆者として
プラット・アンド・ホイットニー（PW1000G／PW4000／JT9D）
●超大型機A380のため、GEとP&Wがタッグ
エンジン・アライアンス（GP7200）
●ナロウボディ機の推進力としての存在感
CFM International（CFM56／LEAP-1）
●日本企業を含む5社のコンソーシアム
インターナショナル・エアロ・エンジンズ（V2500）
●UEC傘下、ロシア航空エンジン界の中心
アヴィアドヴィガーテリ（PS-90／PD-14）
●スホーイ・スーパージェット用に露仏共同開発
PowerJet（SaM146）
【第2特集】
この秋、ヒコーキ界隈を沸かせた HOT TOPICS
4
大谷翔平に続け！
夢追う若者を応援するJAL「DREAM SHO JET」
8
JALエアバスA350-900 就航5周年
「 ニッコーの日」にお見送りイベントを開催
12
空の日恒例の「ジェット機と綱引き」
2024年はANAのA380 FLYING HONUが親子と対戦
44
JAL 777-300ER初の退役機 9月19～20日、深夜の旅立ち
この夜、羽田を去りロズウェルへ。さよなら、JA734J！
48
スペースとプライバシー、プラスαの魅力
キャセイパシフィック航空、新ビジネスクラス「Aria Suite」をお披露目
50
JATユーゴスラビア航空の遺伝を受け継ぎ、定期就航も計画するセルビアの翼
エアセルビア、11年越しの日本初飛来！
51
オリジナルの-100型が1年ぶりに日本再来
早朝の羽田に、727が降臨した
86
午前1時15分バンコク発、関空行き。所要約5時間の夜行便を翔ける
ロングレンジ機A321LRで体感。これが、Peachの愛あるフライト！
90
悪天候に負けない、空の日スペシャルイベントを楽しんだ！
開港30周年を迎えたコウノトリ但馬空港の特別な1日
91
竹信大悟カメラマン×山田編集長が、なんばへ！
11月号「関空特集」記念トークショー
92
開港20周年イヤーを前に今、中部国際空港の話題が熱い！
●航空会社6社セントレアで大集合
●セントレアフォトコン表彰式
●新潟からトキエア就航
94
ド本気講座プレミアム×JAL共催 青木 勝／ルーク・オザワ／深澤 明の豪華コラボ
今年も3世代航空写真家たちがJAL SKY MUSEUMで大いに語った！
月刊エアライン
2024年12月号 (発売日2024年10月30日)
の目次
-
紙版
-
デジタル版
- 紙版
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- 紙版
- デジタル版
【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます。
【特集】みなぎる、旅客機のPOWER！
強大な旅客機のパワーの発生源であるJETエンジン。その基礎知識をわかりやすく解説するメカニズム入門、ANAなど航空会社における整備現場のレポートと技術者たちの声、世界のエンジンメーカーとモデル別の搭載機種、その見分け方など、マニアックでためになる多角的視点からお届けするスーパーガイドだ。もっと、エンジンについて知ろう！
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目次
【特集】この秋、ヒコーキ界隈を沸かせた HOT TOPICS／大谷翔平に続け！ 夢追う若者を応援するJAL「DREAM SHO JET」
JALエアバスA350-900 就航5周年「ニッコーの日」にお見送りイベントを開催
空の日恒例の「ジェット機と綱引き」2024年はANAのA380 FLYING HONUが親子と対戦
【特集】大空へ飛翔するためのチカラ、その推進力の源泉としてのJETエンジン・スーパーガイド みなぎる、旅客機のPOWER!
青き翼を支えるエンジン整備の技術集団 羽田空港の専用施設、ANAエンジンテクニクスの現場へ
トラブルの予兆をいち早くキャッチ！ JALの安全運航・定時運航を支えるエンジンの「故障予測」
推力を生み出す仕組み、その技術をわかりやすく『JETエンジンのメカニズム入門』／まずは原理を知ろう「ジェットエンジン」って何だ?
つぎに構造を知ろう「ジェットエンジン」は こう出来ている!
そして、旅客機の性能を知る「ジェットエンジン」のパフォーマンス理論
航空科学博物館に展示されるJT9D エンジンを間近で学ぼう!
JAL 777-300ER初の退役機 9月19~20日、深夜の旅立ち この夜、羽田を去りロズウェルへ。さよなら、JA734J !
スペースとプライバシー、プラスαの魅力 キャセイパシフィック航空、新ビジネスクラス「Aria Suite」をお披露目
JATユーゴスラビア航空の遺伝を受け継ぎ、定期就航も計画するセルビアの翼 エアセルビア、11年越しの日本初飛来!
オリジナルの-100型が1年ぶりに日本再来 早朝の羽田に、727が降臨した
ヒコーキ撮影者の心をくすぐるツアーに同行 チャーリィ古庄と一緒に、海羽田へ出かけた!
旅客機の搭載エンジンがわかる！ 現代JETエンジンの系譜／エジソンの遺伝子を受け継いだ老舗メーカー ゼネラル・エレクトリック
GE90/GE9X
GEnx
CF6
CF34
旅客機用ジェットエンジンの先駆者として プラット・アンド・ホイットニー /
PW1000G
PW4000
(+JT9D)
3軸式で現代機のトレンドを牽引 ロールス・ロイス
Trent XWB
Trent 1000
Trent 700/Trent 7000
Trent 900
超大型機A380のため、GEとP＆Wがタッグ エンジン・アライアンス
GP7200
ナロウボディ機の推進力としての存在感 CFM International
CFM56
LEAP-1
日本企業を含む5社のコンソーシアム インターナショナル・エアロ・エンジンズ
V2500
UEC傘下、ロシア航空エンジン界の中心 アヴィアドヴィガーテリ
PS-90/PD-14(+PowerJet SaM146)
午前1時15分バンコク発、関空行き。所要約5時間の夜行便を翔ける ロングレンジ機A321LRで体感 これが、Peachの愛あるフライト!
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パイロットが見たBoeing 737×Airbus A320
Luke H.Ozawaのヒコーキフォト日記
全国空港 飛来機通信
飛来機通信Biz
海外エアポートでゲットした世界の旅客機
現役422機の動向ウォッチ! BOEING 747の最前線
ヒコーキin FOCUS
青木勝 想い出のワンショット
今月の機内食/空港外周グルメ
世界の空港ホテル/撮影ポイント探査班
AIRLINER PLASTIC MODEL FACTORY 旅客機プラモ作ろう!
今月のニュース
機材登録の最新トレンドを読む 機材消息追跡班
BOOKS ＆ MEDIA
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航空関連書籍/航空・のりもの定期誌のご案内
月刊エアライン定期購読のご案内
航空関連新刊書籍のご案内
旅客機ニューモデルが欲しい!
Go! GO! 787
世界のエアライン 新キャビンの探求
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
小さなエアラインが新たなステージへのステップアップに挑む! 見えなかった課題と対処法 DXに取り組む天草エアライン
定期航路250路線制覇めざして、にっぽんの空路を乗りまくる!
読者のページ
プレゼント・次号予告
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強大な旅客機のパワーの発生源であるJETエンジン。その基礎知識をわかりやすく解説するメカニズム入門、ANAなど航空会社における整備現場のレポートと技術者たちの声、世界のエンジンメーカーとモデル別の搭載機種、その見分け方など、マニアックでためになる多角的視点からお届けするスーパーガイドだ。もっと、エンジンについて知ろう！
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旅客機の搭載エンジンがわかる！ 現代JETエンジンの系譜／エジソンの遺伝子を受け継いだ老舗メーカー ゼネラル・エレクトリック
GE90/GE9X
GEnx
CF6
CF34
旅客機用ジェットエンジンの先駆者として プラット・アンド・ホイットニー /
PW1000G
PW4000
(+JT9D)
3軸式で現代機のトレンドを牽引 ロールス・ロイス
Trent XWB
Trent 1000
Trent 700/Trent 7000
Trent 900
超大型機A380のため、GEとP＆Wがタッグ エンジン・アライアンス
GP7200
ナロウボディ機の推進力としての存在感 CFM International
CFM56
LEAP-1
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