まだまだ飛距離は伸びる!
飛ばせる足使い

右曲がりの球は強くて危険!
フック・チーピン封印の術

40歳過ぎた人も飛ばせる 80％の力で120％飛ばせる
クラブの下ろし方!!

飛ぶ人、飛ばない人の境界線

BEST DRIVER GUIDE .1
“私上最高”の飛びを教えてくれる
新エースドライバー

BEST DRIVER GUIDE .2
新エースドライバーが絶対見つかる!
35モデル80シャフト徹底試打

ベタ惚れキャディバッグ

内藤雄士のゴルフ成功哲学

月1ゴルファー改造プログラム 春夏秋冬

ラインに乗せるパター｢セレクト入門｣

ムダな5打をなくすゴル魂の鍛え方


本州と芝質がぜんぜん違う!
北海道ゴルフ、極上プラン

月刊GTB すっピン!

他
より遠くへより真っすぐに 新エースドライバー


そろそろ信頼性120％のドライバーで勝負

トッププロに“エースドライバー”に求めるモノを聞くと
“顔(大きさ)”が絶対条件だと言う。
では、アマチュアはどのようにして選ぶべきなのか？
＜大きさ＞
・小型ヘッドはトゥ側ヒットに強い。だからヒッカケ派も大けがしない。
・大型ヘッドはつかまる。だから非力な人にピッタリ!
・ヘッド軌道は大きさで決まる!
＜顔＞
小型 急角度だから打ち込む派にマッチ
大型 緩やかダウンスイング。払い打ち派にピッタリ
＜ロフト＞
・4、5年前のドライバーよりロフトを1度寝かせよう
＜重さ＞
不動裕利のセットに学ぶ70グラムの法則
＜シャフト＞
大人気シャフトの誘惑にご用心!
エースシャフトはトルクに注目して選ぶ


ラインに乗せるパター｢セレクト入門｣


パッティングの名手 デーブ・ストックトン
｢パッティングを成功させたければ、ラインの上にボールを転がすこと｣

当たり前のようだが、実はそれが難しい
今回はパター開発の側面から、ラインに乗るパターの選び方を探っていこう

自然な“イントゥイン軌道”と“最適インパクトロフト”がカップインに直結する
同じ｢ニューポート2｣でもネックの違いで“軌道”が変わる
ネック形状でストロークは変わる
クランネック／ショートスラントネック／センターシャフト

他
【特別付録】夏ゴルフの主役を狙え! 男の本気ポロ


男の夏ウエアと言えば、やっぱりポロシャツ
編集部厳選の40社、150枚を一挙掲載!!
男心、女心をくすぐる1枚に出合って欲しい
クラシカル―――｢私｣正統派でいきます
ボーダー―――｢シマシマ｣って単純じゃないぞ
デカロゴ―――｢目立ちたい｣なら、とことん大きく
ハイテク―――自慢したくなるって｢機能性｣だったりする
ユニーク―――いくつになっても｢遊び心｣