ランサーエボリューションマガジン 発売日・バックナンバー

■エボマガ誌上記憶に残る名車「BEST 10＋α」

これまでランエボマガジンに登場したクルマは数多いが、
メーカーやショップのデモカーそして印象に残るオーナーカーを振り返るとたくさんある。
その当時には最先端だったチューニングやパーツも、今ならば違うアプローチもありそうだ。
そこで「温故知新」ではないが、印象の強い10台をピックアップしてその栄光を再確認し、
さらには同型のオーナーに役立つアドバイスを盛り込んだ。懐かしさと新しさが楽しめる！


■知れば知るほど欲しくなる!? 画期的なアイデア機構を採用した魅惑の最先端パーツ

今までの常識とは正反対のものや、これまでなかった新機構を採用したものなど、
最先端技術を採用した注目パーツをエボマガ編集部がピックアップ！
どこが魅力的なのかやオススメの使い方など、エボを得意とするメーカー＆ショップに聞いてみた。
愛車をステップアップしたいと考えている人は、ぜひ次のパーツ購入の参考にしてみよう。


■エボⅩオーナー必見！ CZ4Aセットアップ術

ランエボⅩの発売から約３年、
チューニングメーカーやショップからさまざまなデモカーが製作されてきた。
サーキットでのタイムアタックをコンセプトに作られたものや、快適性能を追求したTC-SSTなどさま。
ここではみんなのお手本にしてもらいたいマシンをピックアップ！
エボⅩにはどんなセットアップが有効かを探っていこう。

全国のエボリストを徹底取材


■超個性派エボPERFECT ALBUM

チューニングベースとして考えると、世界で５本の指に入るくらい、
さまざまな楽しみ方があるランエボ。
ラリー・ダートラ・ジムカーナ・タイムアタックといった走りを追求することはもちろん、
ラリーやS耐レプリカのようなドレスアップ車として楽しむことも可能。
エンジンパーツからエアロパーツまで、
ありとあらゆるチューニングパーツが豊富にラインアップされているのもランエボの魅力だ！
ではそのランエボを、どのような方向に仕上げていくか？
この部分にはオーナーの「こだわり」がたっぷりと凝縮されている。
そこで今回エボマガ編集部は、オーナーのこだわり部分をクローズアップ。
お気に入りのパーツやみんなにオススメしたいアイテム、自慢ポイントなど、
愛車への熱い思いをじっくり聞いてみた。


■電子パーツ フル活用術

コンパクトで多機能、まるで携帯電話のような電子パーツが、
さまざまなメーカーからラインアップされている。バージョンアップされるたびに見やすく、
そして使いやすくなり、だれでもが気軽に使えるよう工夫されている。
価格も安定しているとあっては、使わない理由はない。
とくに自己診断カプラーを使ったものは取り付けも簡単！
自分のクルマ道楽をさらに楽しくしてくれるアイテムを見つけたい。


■サーキットフェスティバル in スポーツランドSUGO

国際格式のレーシングコースを思いっきり走りまわれる車種別走行会をメインに、
走りに直結するさまざまなコンテンツで構成される東北地区でのイベント。
昨年に続き２回目と、まだ実績の少ないイベントながら、徐々に浸透し観客数も増加、
快晴の下、たくさんのランエボユーザーたちが集うこととなった。

4G63搭載エボ大応援企画


■CP＆CT 超絶リファイン術

4B11型エンジン搭載のオールニューエボが登場して早３年弱。
しかし、4G63搭載の旧モデルを乗り続けているユーザーはまだまだ多い。
エボXの大柄なボディや至れり尽くせりの電子制御に比べ、アナログ的な部分がたくさん
残されている旧モデルは楽しさの度合いが違う。なぜ楽しいか？ を改めて考えるまでも
ない。楽しいからこそ乗り続けているのだから……答えは単純だ。じゃあ、今後も4G63
搭載エボを乗り続けるには!? という質問についてはどうか？ さまざまな答えは出て
くるだろうが、より具体的な答えは出ず、とにかくていねいに乗ることを心がけるという
人が多いと思う。そこで、今回の大応援企画。ユーザーはもちろん、歴代エボの面倒を
見続けてきた専門ショップにも直撃取材、正確で具体的な答えを探してきた。


■CN 全方位検証

これまでエボマガでは、ＣＮ型を単独で取り上げることはほとんどなかった。
とくに理由があって取り上げてこなかったわけではないが、それでも実際には多くのファンが
まだまだたくさん存在する。発売から実に14年……。今もってⅣが愛され続ける裏には、どん
な魅力が隠されているのかを探ってみた。


■ランエボⅩオーナー必見

チューニングメーカー＆エボチューナーにより、日々着実に進化を遂げているエボの
チューニング。そこで得たさまざまなデータやテスト結果がよかったチューニング
パーツなど、エボマガでは惜しげもなく公開。

ランサーエボリューションマガジン VOL.43

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CP9A & CT9A限定 愛車“見直し”PROJECT

極上フィーリングに仕上げるためのマル秘チューニングノウハウ、教えます!

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オリジナルネックウオーマー

10周年特別付録 第3弾

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4月11日(日)
今年も筑波サーキット2000でハイパーミーティング、開催!

スーパー耐久×全日本ラリー
ついにエボXがシリーズチャンピオンに輝く!

2010東京オートサロン発
今すぐ欲しい注目の新製品情報

初心者必見! カーメカニズム大解剖
【エアロパーツ編】

全国エボショップガイド
EVO SHOP GUIDE

NEW ようこそ! 『職人』の世界へ
匠の技

クスコワールドラリーチーム
長瀬監督のAPRCコラム

エボガールが行く!
ジムカーナチャレンジ日記

READER`S IMPRESSION
エボマガ読者辛口批判

読者からの熱いメッセージを掲載
エボトーーク

ランエボXオンリー
極上チューニングレシピ

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OWNER`S MACHINE PERFECT COLLECTION

全国各地のエボリストを徹底フィーチャー!!

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10周年特別付録・第2弾!

オリジナル・マルチシート
10th anniversary ORIGINAL MULTI SEAT

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サーキットフェスティバル
in スポーツランドSUGO

読者がECUチューンを辛口インプレッション

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ランエボXオーナー必見
極上チューニングレシピ
HKS・SStune/ガレージGフォース・2.2リットル仕様に着手/モンスタースポーツ・コンプリートカー/ウエストスポーツ・エステック/オリジナルランデュース・オリジナルエアロ

スーパー耐久2009

Parts Challenge&Reports
サスペンション編

初心者必見! カーメカニズム大解剖
ブーストアップ編

クスコワールドラリーチーム
長瀬監督のAPRCコラム

エボガールが行く!
ジムカーナチャレンジ日記

人気パーツの理由を探る
TUNING PARTS 愛

注目アイテムを読者が診断
アフターパーツ一刀両断

読者からの熱いメッセージを掲載
From Readers

制作スタッフのつぶやき
EDITOR ROOM

ランエボXオンリー
極上チューニングレシピ

イベント報告から最新情報まで
Evolution Headline

■歴代モデルの最新チューンからランエボの進化を振り返る

10周年特別付録

オリジナルLEDライト
LANCEREVO MAGAZINEロゴ入り

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■全国のエボショップと共同企画

エボマガ読者だけの10周年記念限定スペシャルメニュー

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三菱vsエボチューナー
今後のエボについて本音討論会!

ランエボユーザー限定走行会
サーキットフェスティバルinスポーツランド菅生開催!

スーパー耐久2009

定番パーツを徹底検証!
ボディ補強パーツ編

初心者必見!
カーメカニズム第解剖[吸排気編]

オーリンズレーシングチーム
山田監督のS耐コラム

クスコワールドラリーチーム
長瀬監督のAPRCコラム

人気パーツの理由を探る
TUNING PARTS愛

注目アイテムを読者が診断
アフターパーツ一刀両断

読者からの熱いメッセージを掲載
From Readers

制作スタッフのつぶやき
EDITOR ROOM

ランエボXオンリー
極上チューニングレシピ

『Refresh+αtune』

I～IXの先代モデル オーナー必見!

レベルアップのための定番チューンからひと味違うプロショップの技までエボマガ読者だけのスペシャルメニューを提案!!
タービン交換を考慮し、耐久性を重視したエンジンオーバーホール/エンジンオーバーホールのタイミングで、排気量アップチューンに着手!/サスペンションのリフレッシュついでに、自分好みのフィーリングを追求/ヘタッた純正のゴムブッシュ類は、強化ブッシュへの交換が◎/ミッションブローのタイミングで、強度の高い5速ミッションへの換装/キャリパーのオーバーホールついでに、オリジナルパーツの追加/焼けたカーボンパーツを、新品同様にまで復活!


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『みんなが知りたい疑問を徹底テスト』
BREAKE PARTS編

モデル別だから参考になる!
ツライチホールのススメ

ハイパーミーティング参戦マシンで検証
最新エボXチューン事情

マニアックQ&A

メンテナンスのツボから走らせ方まで完全網羅
みんなの疑問・悩みが一発解決!

特別付録 オリジナルニットグローブ

TEST&SERVICE×ランエボマガジン コラボレーションアイテム

ポテンシャルを引き出すエンジンオイル選び

エボ乗りだったらオイルの粘度にもこだわれ!

東京オートサロン発
2009 TUNING PARTS最前線

新連載 走りの進化を直感できる
真のEvolutinoを考える会発足

エボマガ独占SCOOP!
キャロッセがエボXでラリーに参戦

TUSUKUBA SUPER BATTLE
タイムアタック車の進化に見るランエボの底力!!

編集部まちゅいの
ラリージャパン勝手にレポート

★★★増ページ+2大付録!「メンテナンスDVDとDIYガイド小冊子」付き★★★
【読者感謝の特大号!! 歴代モデルのメンテナンス攻略 完全保存版】
・「全モデル対象のメンテナンスガイド」を大特集
・各モデル特有のトラブルや、必要なメンテナンスメニューを完全マニュアル
・距離を走ったエンジンなど各部のオーバーホールや、最新モデル・エボXでも必要なメンテなど、
ランエボ全モデルの、全オーナーが役立つ情報を満載



★特別付録1 マイナートラブル診断マニュアルDVD★
――動画でよく分かる! トラブルを自己判断できる画期的なDVD――
五感を研ぎ澄ませて愛車からの悲鳴をキャッチ!
「HKS関西サービス」の向井氏が伝授するトラブル診断方法


★さらに特典映像★
1)十勝24時間レース テスト&サービス#11号車 エボXレース車載映像(By中谷明彦)
2)伝説のレースを振り返る 2006筑波ハイパーミーティング5LAPバトル

⇒⇒⇒合計83分のお役立ち&興奮映像



★特別付録2 DIYメンテ&クーポン付きショップガイド★
・お得なショップクーポン付きでエボ・ライフをさらに充実
・ランエボのツボや弱点を自分でチェックできればトラブルも未然に防げる
・初心者にも分かりやすいDIYメンテ講座
・エボのメンテにきっとお役立ち!全国ショップガイド
・付属の特別クーポン券を切り取ってショップへ行くとお得な特典が!



・ついに300馬力!エボX2009モデル詳細情報
・エボX最新チューニングパーツ情報
・エボX ECU完全攻略

◆ワンポイントで効果あり!激変エクステリアSTYLE◆
見た目で決めるか?機能を重視するか? エボのドレスアップチューン

カーボンステッカーでワンポイントドレスアップ
お手軽DIYで出来るステッカーチューン
デモカーで流行のピンストライプのラインを入れてイメチェン
エボX最新エアロパーツを紹介
エクステリアパーツカタログ/パーフェクトガイド



◆風洞実験&サーキットでエアロパーツの実力を徹底テスト◆
ダウンフォースやタイムの違いを数値で知る!

ノーマル状態や純正オプションの違い、そしてエアロパーツ装着での
空気の流れやダウンフォースの変化を実測テスト。
サーキットでGTウイングの角度で最高速の違いを知る。
カナードによるステアリングの接地感の変化。
エアロボンネットのダクトにより水温、湯温の差を実証。



◆新連載 HKSが新たなエボXチューンを開始◆
SST仕様によるスーパーストリートチューン(SSチューン)の提案

吸排気チューンで見えて来たエボXの問題の核心に迫る


・ラリージャパン2008観戦ガイド
・ステージ別ランエボ燃費自慢
・オーナーズミーティングレポート

『 付録DVD連動企画1 』
中谷明彦が教える ランエボ電制コーナリング入門

◆エボ最大の武器・電子制御を活かして曲がるとはどういう操作か?
◆効率よく曲がるために知っておきたいAYC,ACDの作動の条件
◆誰でもAYCで曲がることを実感できる練習方法
◆上級テク・AYCドリフト実践法
◆付録DVDで操作のタイミングもよく分かる


『 ハイパーミーティング実況中継 』
エボXチューニングカー5LAPバトル

◆ストリート仕様のライトチューンでも好タイムを出すエボXの実力
◆HKS関西、ガレージトライアル鳥取、シーケンシャル、オリジナルランデュースの
各チューナーが仕上げたエボXノウハウを詳細解説


『 付録DVD連動企画2 』
最新車高調サスペンション一気乗りテスト

◆車高調の選び方や構造をイチから解説
◆人気ブランド車高調を菊地靖選手がインプレッション
◆一般読者が同乗インプレ。付録DVDでは生の声を伝える


≫≫付録2
「中谷明彦×木下隆之×奴田原文雄サイン入り」エボX特大ポスター

エボリューションX 新機構を乗りこなせ!
最新モデル「CZ4A」型の乗りこなし

TC-SST&S-AWDまるわかり操作術
徹底解析!ファインチューニング最前線
東京オートサロン「エボX」最新チューンスタイル



2008年も4G63エボがまだまだ現役!
個性と快適性を両立する大人のカスタマイズ

海外チューナーによるエボのスタイルから刺激を受ける!
進化し続けるユーザーのエボならではのアイデア、ノウハウを公開


◇◆誌面についてもっと詳しい内容、チョイ読みは⇒⇒「ランエボマガジンweb」へGO!

【エボX最先端技術の裏側を徹底研究 】
エボX チューニング最前線!

三菱のエボX製作工場潜入で分かった新ボディの秘密
HKS関西が検証するエボXの潜在能力と最先端技術の内幕
ノーマルの高い完成度とチューニングの可能性
速攻取り付け!実車ホイールマッチング


【今こそ4G63エボに乗る! 】
誕生から15年「名機4G63搭載エボ」の果てしない可能性

現役オーナーに聞いた旧エボの魅力
チューニング&ドレスアップEVO総勢20台
CD～CTまで、モデル別メンテで長く乗る


【緊急レポート 世界発の縦置き4G63エンジン&FRエボ!】
D1グランプリに参戦するJUNが製作したエボ9を徹底解剖
エビスサーキット熊久保支配人が操る、話題の驚愕FRエボ

新型エボリューションXの詳細が見えてきた!
≫≫最新鋭技術と投入グレードの詳細をスクープ

AT限定免許でもダイレクト感溢れるシフト操作が可能な
新型トランスミッションTC-SST。パドルシフトも装備!
そして、ACD+スーパーAYCにスポーツABSが統合制御されるS-AWC。
ボディサイズが大きくなっても、これまでのエボ以上に軽快に走らせられる
期待の次期エボXのメカニズムを、マニアックかつ詳細に紹介!
10月初頭に発売が予定されているエボXのグレード、価格、装備など
さまざまなユーザーの疑問にズバリ答える!



≫≫「走り」の4G63搭載エボは最先端制動チューンでさらに武装する!
特集「BRAKEパーフェクトチューン」
ブレーキシステム初心者講座からレーシングドライバーが伝授するブレーキングテクニックまで、
ブレーキに関することをとことん追求!
●初心者必見! 基本的なブレーキシステム
●ブレーキパーツの正しい選び方
●ブレーキメインテナンスガイド
●最新ブレーキパーツテスト
●ブレーキパーツカタログ

エボが大活躍!本誌エボマガ☆ワゴン号も3位入賞!
スーパー耐久・十勝24時間レース感動レポート
テスト&サービスがメンテするエボワゴンが
十勝24時間耐久だけは「REV&エボマガ号」として参戦!
読者応援団も大挙してサーキットに押し寄せてピットは大にぎわい
トラブルこそあったものの、なんと!3位表彰台を獲得したのだった!!

・緊急REPORT JUNがFRレイアウトのD1用エボを製作!
・バイターまちゅいのラリージャパン挑戦記『俺→WRC』
・走りを進化させる最新ストリートパーツ
・自分のエボは自分で面倒を見よう!初歩的メインテナンス入門
・チューニングメカニズム PERFECT GUIDE
・オーリンズレーシングチーム 山田監督のS耐コラム
・ドライバーコラム全日本ラリー「石田正史」選手の巻
・チューナーコラム ボズスピード「久田泰之」の巻