ランサーエボリューションマガジン 発売日・バックナンバー

□「速さ」と「耐久性」を両立した完成度の高いチューンドカーを作る！□
2007.4.1ハイパーミーティング/10ＬＡＰチューンドカーバトルで実証

●オープンクラスとストリートクラス上位マシンに見る耐久性アップの極意
●スーパー耐久レースの山田監督が語る「速さ」と「耐久性」両立の難しさ
●10ＬＡＰチューンドカーバトルでリタイアしたマシンに学ぶトラブル要因

□ランエボなんでもＱ＆Ａ
「いまさら聞けない」からこっそり学ぶ！

□メンテ＆チューンの裏話
まだまだ元気に走るぞ！オレたちみんな旧エボ遣い

□COMPETITION EVOLUTION□
競技系エボ2007発進！
●PWRC ●APRC ●全日本ラリー ●全日本ジムカーナ
●全日本ダートラ ●スーパー耐久レース


○コンペティションサスキット解剖
TEINのメーカー姿勢に迫る

and more･･･

ついに姿を現した!次期ランエボX完全捕獲
企画連動DVD付録にエボX独占映像を収録! フォルム、そして走りを見よ!
北米デトロイトショーで登場した新型ランサー。
ここで、同時に姿を現したのが「三菱プロトタイプX」。
そう、これこそが、今年秋に登場予定の次期ランエボXなのだ。
アルミブロックの4B11型ターボエンジンの排気量こそ2Lのままながら
GSRはツインクラッチを用いた2ペタル式の自動トランスミッション、
新4WDシステム、ステアリングに移されたAWCスイッチなど
まったく新しいスポーツカーの走りを予感させるものだった。
ランエボマガジンではこの市販間近に控えたエボXを総力取材!
誌面&付録DVDで、エボXのフォルム、そして走りを目に焼き付かせて欲しい。

まだまだ進化する!4G63搭載エボ 最強を維持する秘密
チューナー、競技系ドライバーが分析するエボの速さ、強さ
チューニングはもちろん、ラリー、ジムカーナ、ダートラなどの競技でも
ベース車としてランエボの速さ、強さはますます存在感を増している。
そこで、それぞれのジャンルでトップクラスを形成するランエボ乗りに
4G63チューン、そしてそれを生かすシャシーセッティング、ドラテクを聞いた。
ここから、今後のマシン造りのヒントが、必ず見つかるに違いない!

付録DVDには見逃せないコンテンツが盛り沢山!
迫力のタイムアタックや全日本ラリーSS車載映像を3連発!
(特別付録DVDコンテンツ)
・次期ランエボX! コンセプトX驚愕の走り
・鈴鹿サーキットを2分2秒で走った最強エボHKS230R車載映像
・筑波スーパーバトル ランエボ車載映像
・全日本ラリー 狭いダートのSSで4速全開!迫力の車載映像

・エボのチューンが楽しくなる!編集部厳選 最先端パーツテスト
・あのCT230Rの血が流れる、HKSから登場する超ド級コンプリートエボ
・初歩的メンテナンス入門
・オーナーズミーティイングレポート
・S耐監督バーチャル思考学

■名機4G63 歴代スペック大解剖
≪ランエボとともに歩んだエンジン CD9AからCT9Aまで搭載スペックを総括≫
鋳鉄ブロックで頑丈。信頼性も高く、トルクフル。
まさに、ランエボの走りをキャラクター付けてきた4G63エンジン。
そのエンジンが、エボ9MRで最終章を迎えた。
様々な進化を経て、完成された4G63の最終仕様。
開発スタッフがエボマガだけに語った真実をはじめ、歴代4G63エンジンの最新チューン情報など今月は4G63エンジンを様々な角度から大フューチャー!

■TUNED WAGON STYLE
≪エボワゴンのイジり方を教えます≫
サーキット派からストリート派まで役立つマシンメイク術

■ラリージャパン2006を振り返る
≪奴田原選手がPCWRCでクラス優勝≫
3年目を迎えたラリージャパン。三菱ワークスの参戦はなかったものの、市販車の性能の高さが重要なNクラスで、ランエボの強さを見せつけてくれた。エボマガは「ヌタ」の通称で多くのファンに親しまれている奴田原選手に密着。ラリー最速ランエボ乗りとしてPCWRC優勝を飾った奴田原選手の全SS後で、エボマガではコメントを拾って来た。

■その他
・S耐オーリンズランザー シリーズチャンプ獲得
・S-AWD開発の原点に、理論派の中谷明彦が迫る
・初歩的メンテナンス入門 メンテナンス編
・チューニングパーツ基礎講座 サスペンション前編

これで最後だ!4G63搭載モデル
IX　MR詳細スクープ
4G63型が搭載され続けたランエボのエンジンも、エボXには新型エンジンの搭載が約束され、ランエボと4G63との共同生活に終止符が打たれる。最後の共同生活を惜しむかのように、今秋、エボIXの派生モデルが登場する。その名も「IX MR」。いったい何が加わって何が引かれ、従来モデルと比べてどう違うのか!?ランエボ専門誌ならではの視点から、その全貌を大胆に予想。
栄光の軌跡とさらなる改造論
歴代エボの軌跡を再確認
1992年の10月、「WRCで勝つために作られたマシン」というコンセプトのもとにこの世に誕生したランサーエボリューション。それから14年・・・様々な部分が進化し多くの人間をとりこにしていったランエボはついに最終モデルとなるIX MRへとたどり着いた。この機会に改めて歴代モデルを振り返り、4G63エンジンとともに歩んできた長く輝かしい道のりを踏み締めてみよう。
IX NEW PARTS STATION
エボIXに関する最新情報満載
今号もエボIX情報が満載!最新ネタをお届けしよう。まずはHKS&パワーエンターのエンジンパーツにオーリンズのニューダンパー&チタンでおなじみARCなど、パワーアップからドレスアップまで完全網羅だ!

極上チューンテク
プロショップがキミだけに教える長く、楽しく、速く走るための
今号の巻頭特集は、ハイパミの5LAPレースに参戦したストリート&オープンクラス、計10台のマシンをクローズアップ!エボマガ編集部が読者のみんなにイチオシするのは、エボを知り尽くしたプロショップだからこそできる。一度は乗ってみたい「極上チューンテク」、公開します!
新連載!!　2006　SUPER耐久
開幕直前!　エボワゴンが鈴鹿でシェイクダウン!?
われらがエボの勇姿をみられる、ビッグレースとして人気のスーパー耐久18インチタイヤや、燃料タンク容量の更新でレースにどのような影響があるか、開幕に向けて準備を進める注目マシンとともに見ていこう。
新連載!!　S-AWC開発の原点に“理論派”　中谷明彦が迫る
未来の電子制御はこうなる
デビュー待ちのエボXではどのように制御が進化するのか?
AWCシステムはどのように進化してきたのか?

史上最速のエボ、再びアタック開始
IX　NEW　PARTS　STATIONーエボⅣ&エボワゴンの最新情報満載

先取り!2006 EVO　STYLE　
モータースポーツからエボX開発秘話、最新チューンまで今後のエボの動向を占う!
日々めざましく進化していくチューニング&ドレスアップ。雑誌などで見かけるようになった頃にはブームの頂点だったということも少なくないため、今号の巻頭特集では最新パーツが展示される東京オートサロンを中心に今後ハヤるであろうと思われるパーツなどをクローズアップすることにした。デビュー直前、もしくは開発中の最新アイテムをしっかりと研究していれば愛車のステップアッププランをいろいろ考える際にも、きっと役立ってくれるはず。エボチューナーが｢今後主流となってくるのでは?｣と注目している最新チューニングについても紹介していくので、隅から隅まで熟読してもらいたい。
優良読者限定!　新春特大プレゼント
優良読者限定、ちょっと遅いお年玉企画ってことで今月は計6ページにわたって、読者プレゼントを企画しました!　車高調にマフラー、ホイールにエアクリーナーなどなどしっかりモニターしてくれる人に、あげちゃいますっ!!
エボマガWRCニュース
▽三菱、WRCワークス活動一時休止の背景を探る。
≫≫その他の特集

▽ストリートユーザー必見!!　新4G63メイキング
▽ユーズドエボ 極上化計画
▽エボマガ特ダネ情報局
▽スーパー耐久 ’06・見どころガイド
▽初歩的メインテナンス入門
▽カーセキュリティーライフのススメ
▽TUNING NAVI　～エキゾーストを極める～

.....etc

2007 予想　新生エボリューション
見た目も走りも大胆進化だ!!
10月22日～11月6日にかけて、2005東京モーターショーが開催された。　会場内の三菱ブースに足を運んだ読者なら必ず目にしたはずの｢Concept-X｣。じつはこれこそ、2007年に発売が予定される｢次期ランサーエボリューション｣のベース車だ。　コンセプトカーの細部をチェックしつつ、気になる新生エボの詳細スペックについて編集部の独断と偏見、そして少しばかりの希望を交えて占っていきたい
RALLY JAPAN 2005 MEMORIES
北の大地にあの興奮が再来!
日本初開催のWRCとして、ラリーファンはもとよりクルマ好きまでが大いに盛りあがった昨年のラリージャパン。あの興奮、そして迫力が今年も北の大地にやってきたのだが･･…今回は昨年よりも一段とヒートアップ!　そう!　多くのエボファンが待ち望んでいたランサーWRカーが、ラリージャパンとともに上陸してきたからだ!!　目前で観戦したエボファンはもちろん、都合で観戦に行けなかったエボファンも一枚一枚の写真から伝わってくる熱い興奮と感動を脳裏へ焼き付けておいてほしい。
【その他の特集】
国内最速ワゴンのウワサを多角的に検証!　ランエボワゴン徹底解析
Cyber EVO SPEC スーパーストリート公道最速プロジェクト
S耐・2005シーズン回想&最終ラウンドの注目マシン
電子制御デバイスメカニズム講座
DIYメインテナンスガレージ
エボⅨコラボチューン
エボⅨチューン最前線　　　　　......etc

☆アスファルト最速エボカタログ
サーキットマシン列伝
われらがエボのポテンシャルをもっとも発揮できるステージのひとつがサーキット。数々のショップがデモカーを製作しながらトップタイムを争っている。そのなかでももっとも注目されるタイムが筑波2000の走行タイム。ここでは、4月に開催されたハイパーミーティングのタイムを参考に参戦した8台のデモカーの隠されたノウハウにきり込んでみた。

Ⅸ完全解析　　最新最強スペックの徹底検証!
エンジンスペックを“HKS”&“JUN”が斬る　　ポテンシャルが見えてきた!
車名どおり、つねに進化を続けてきたランエボ。今回から採用されたMIVECはどんな可能性が秘められているのか?　エボⅧMRとどこが異なるのか?今号から連載開始!　エボⅨをさまざまな角度から解析しお届けしたいと思う。

[その他の特集]
スクープ!!2500台限定発売!　エボワゴンが出る!
エボ絶好調で今シーズンも要チェック　今年も行こう!S耐
エボ駆動系の魂をひもとく　電子制御デバイスメカニズム講座
3号連続集中連載　DIYメインテナンスガレージ
エボが集まるところは全国どこへでも!　FORUM SITE
ラリージャパンツアー情報&ガイド
三菱ディーラーチーム　ラリージャパンに挑戦　　.....etc

[DVD　VIDEO 特別付録!!!]　キレた走りを大迫力ムービーでお届け!
【特典その①】木下隆之選手が本誌プロデュース｢TME｣の完成度を試す!
【特典その②】ラリードライバー奴田原選手が｢PWRCマシン｣の魅力を解説!
【特典その③】ドライバー視点で見る｢ランデュースエボⅧ｣筑波56秒台の走り!

5LAP BATTLEで検証!チューンドエボの極限ポテンシャル
【動画でCHECK!】 本気モード全開のレースで示したライバル・インプレッサとの速さの違い
【誌面でCHECK!】 ストリート&オープン、両クラス参戦マシンのスペックを詳細比較

■LANVER EVOLUTION Ⅸ　エボ史上最強スペックパーフェクトガイド
　～あらゆる視点から最新モデルを完全分析～

待ちに待ったエボⅨがついに登場!さっそくエボマガではいろいろやっちゃいました。有名プロドライバー8人のインプレッションや一般エボユーザーの初乗りインプレ。グレード別の特徴を押さえたバイヤーズガイドやオプション解説、極めつけは、有名エボチューナーによるポテンシャル分析などあらゆる方向から、われらのエボⅨを徹底解析!丸裸にしちゃいましたからね!CT9A最終型にしてエボ13年の歴史の集大成。そして未来につながるハイテク機構。すっごいポテンシャルを秘めた最新マシンを存分に堪能してください!

■Ⅸが来る!　　最新プロトタイプ&コンセプトカー完全解剖
最新モデルについて徹底分析!HKS関西&エボマガが贈るⅨ TMEの全スペックも紹介!
ついに3月上旬に迫ったエボⅨの発売。そこで今回のエボマガでは、Ⅸプロトタイプやラリーアートの最新コンセプトカーから大きく向上したエボⅨのポテンシャルをはやくも完全解剖!三菱開発者とエボチューナーで、じっくりと深みを探るのだ!!


■引き出せ AERO POWER
理解して付けて、速くなれ!

* 三菱開発本部空力担当吉田氏×テスト&サービス山田監督の空力対談
* ジアラ、テスト&サービス････････、S耐マシンに学ぶエアロ
* ブレイク直前のエアロパーツをチェック!
* キミは正しく使えてる!?How to set up!
* 最新素材の空力パーツを研究しよう!
* 注目!エアロパーツカタログ


■その他の特集

* 見る!走る!買う!HYPER MEETING 2005
* AYC×ACD、本当の魅力…4輪駆動電子制御デバイス、その驚異の進化を知れ!
* EVO OWNER'S MEETING…エボの集まるところエボマガ編集部員あり!
* How to enjoy! S耐…エボがいるからレースが面白い!
* etc...

今回の特集


激撮SCOOP!!! Ⅳ　ニュル極秘テスト3連写
MIVEC&超軽量タービンの最強バージョンだ!
目玉はエクステリア&エンジン。その仕様を大胆予想
エボ乗りはこう見てる!エボⅣに望むこと
エボマガ、テスト&サービス合同企画。2005年初乗り走行会開催!

今回の特集

12年の軌跡
歴代モデルを丸裸にする!
オーナー必見、完全バイプル

特別付録DVD
ハイパーミーティング秘蔵映像&03ラリー北海道映像収録

今回の特集

IX　TME　～NEW　MODEL　SCOOP!?～
来春の発表に向けて本格始動!
工場見学&市場でMRの性能を徹底解析
TMEに生かすべきMRのポイント
TMEのフットワークセッティングはこれだ

間違いなし!のパーツ選び
スペック別最速チューンドに学ぶ
スティルウェイ
オリジナルランデュース
ボズスピード
HKS関西

系統別EVOLUTION　FACTORY
初代エボから新型エボまで完全綱羅
Ⅰ～Ⅲ・・・・・強大な制動力を手に入れる～ボズスピード
Ⅳ・・・・・・・ボディ作りで戦闘力を引き上げる～ドッグハウス
Ⅴ～ⅥTM・・・迫力のS耐公認エアロをまとう～KSオート
Ⅶ～ⅧMR・・・デフ交換で好フィールをゲット～クスコ

■エボ珍号製作日記号外!ジムカーナを100%楽しむ方法
■激速!やっぱ攻めてるやつがエラい!!～fromグラムライツ走行会inハイパーミーティング
■戦う!プライベートチーム通信　・ターマックプロレーシング～S耐・群馬三菱オールディーラーチーム～ラリージャパン・杉村誠&アレックス～全日本ジムカーナ選手権
■TIME　ATTACK　BATTLE
■特別限定付録　～ラリーアート&エボマガ　オリジナルステッカー～

今回の特集

VIII MR プロトタイプ　全スペックを大検証
ラリーアート仕様、はやくも登場か!?
シラ珍がMRの製造工場に潜入

2004 WRC復活元年　これが最新スペック詳細だ!
三菱ラリーアートチーム体制
クワント監督インタビュー
ラリージャパン観戦隊発足!のお知らせ

スーパーチューンドマシン大公開
速さの秘密に迫る!　サイバーエボ/HKS
■2004ハイパーミーティング読者応援企画
　セントラルサーキット パーフェクトガイド
■これでタイムアップ　ブレーキ&タイヤ攻略法
　・BOZZ SPEED/オートプロデュースボス/クリエイティブスポーツ/スピードショップアルファ/ギャラリー/テクニカルファクトリーヒラノ/埼玉中央三菱草加バイパス店/FTプロジェクト
■開発裏情報からメンテまで　4G63の素顔に迫れ!
　・対談:HKS関西・向井敏之×MITSUBISHIエンジン開発担当
　・解説:G-フォース・田澤尚久 歴代エンジン弱点克服
■今回はジムカーナづくし　エボ珍号製作日記
■雨ニモマケズ雪ニモマケズ　EVO OWNER'S MEETING
　・レプリカミーティング/J-TECK走行会/モンスター走行会/大山オート走行会/峠アタック/鈴鹿ワールドラリーフェスタ2003
■TOPICS
　・緊急速報!ハイパーミーティング2004開催
　・ついに実現!?シラチンカップジムカーナ大会情報

【今回の特集】
VIII軽量モデル　MR登場!
8.5に挑戦!　軽量ボディチューン最前線
パーツを外してどこまで軽量化できる?
軽量パーツ装着はどれだけ効果がある?
ステージ別最速チューナーが語る軽量ボディの最大メリット

NORMAL PARTS vs AFTER PARTS
パーツ選択の基準を見極める!
タービン/インタークーラー/燃料系/ラジエター/クラッチ/ブレーキ/触媒

FOCUS the IV
CN9Aにスポットライトを!
IVオーナーズクラブに聞くメンテポイント/ショップオリジナルパーツ&デモカー紹介