■Trend Watch 2012
　’12シーズンの傾向と対策 キーワードは「似て非なり!!」

※元F1エンジニア、ジャッキー・エッケラートが分析する2012年F1マシンの技術トレンド。全体概論からトップ5チームのマシン解説まで。エンジニアの創造力が発揮しづらい現在のF1レギュレーションの中では、どのチームのクルマも見た目の印象は同じになる。しかし、設計思想はエンジニアリングチームごとに異なり、その狙いも違う。エッケラートが傾向と対策を伝授してくれた。

■Under The Microscope!
The Ultimate F1 Car Detail Guide 2012［Rd.3 Chinese GP-Rd.6 Monaco GP］
Red Bull RB8 / McLaren MP4-27 / Ferrari F2012 / Mercedes AMG F1 W03
Lotus E20 / Force India VJM05 / Sauber C31 / Toro Rosso STR7
Williams FW34 / Caterham CT01 / HRT F112 / Marussia MR01

※お馴染みのマシンディテールを、今回は大増ページで紹介!!

■More Details［2012F1マシンのここが気になる!!］
　気になる人＝天澤天二郎（童夢）、貴家伸尋（童夢）、小林秀夫（童夢）

※視点が変われば答えもわかる。日本が誇るレーシングコンストラクター、童夢の若手・中堅エンジニアが今季F1マシンの細部に注目。気になるポイントを抽出し、思考を巡らせた。完璧主義のマクラーレンに現場合わせの証拠を発見したり、思わぬ発見が面白い。

■Spot Point Observation［カナダGP定点観測］

　※高速コースのカナダでは毎年独自仕様の空力が持ち込まれる。DRSが登場して以降、ダウンフォースをつけ気味の仕様となり、他のサーキットと似たような仕様になりつつあるが、一方でレスダウンフォースで勝負に出るチームもいる。全7チームのマシン群を定点観測する。


■GUIDA TECNICA 2012◎［Rd.1 Australia-Rd.6 Monaco］

　※開幕戦からモナコまで、テクニカルイラストレーター、ジョルジョ・ピオラが解説。メルセデスのダブルDRSについてもその秘密を暴きます。

■ENERGY DRINK［プラモ雑学のススメ］（コラム）
◎パーティングラインを消す作業は面倒？
　ちょっと待て!! それは技術と経験の産物なのだ。

■Model Museum Cafe［模型づくりを楽しむ人たち］
　案内人＝上村アキヒロ
　作＝石鉢俊さん　Toyota TF109

※模型製作を楽しむモデラーの作品を紹介するコーナー。今回はF1モデリング模型コンテストで優勝した経験を持つ石鉢さんの作品「トヨタTF109」が登場する。実は石鉢さんは大地震による津波の被害者。当然、自宅は水浸しになり、模型キットも流されてしまったが、たまたま残ったTF109を少しずつ製作し、完成にこぎ着けた。デカールは使えず、手作業で塗り込むなど執念の作品。絶対に見てほしい作品のひとつです。