巻頭特集は“Y30バン＆ワゴン”で、ディテール変遷を詳細に解説。
さらにカスタム車やレアグレードまでが登場する。
ニューイヤーミーティングのイベントレポート、ベトナムを走る日本車、糸目姐さんによるボンネットバスのインプレッションと、盛りだくさんの内容でおとぼけします。

環太平洋マニア連携協定の交渉参加に向けて、八丁堀で行われた第一回目の事前協議のなかで、マニア読者は「高速有鉛誌は全車種を誌面に載せる用意がなければ、ＴＰＰに参加させない」と述べ、事実上の定期購読条件を提示していたことが２３日、明らかになった。 その提案を受けて、高速有鉛編集長は「編集部として全車種を誌面に載せる」とその場で明言した。

　編集部はこれまで、マニア諸兄の発言を公にしておらず、「シナリオ通りの結果」と反発されることは必至。 大きな論議を呼びそうだ。 内外出版社が25日に発売する高速有鉛デラックス26号では、すでにTAXI（香港的士）、PATROL CAR（パトカー劇用車）、PARAMEDIC（救急車）が揃って掲載されており、まさにTPPへ事実上参加したことになる。

　これには北米仕様ファンの反発は避けられない様子で、「これまで高速有鉛誌を北米仕様のオーソリティとして支持してきたのに、裏切られた気分だ」という厳しい批判も。 「USDMはどうなる?」や「JDMは無視するのか？」といった怒号も飛び交った。 それに対して編集部は「LAにて取材した、“竹ヤリ”に“ツライチ”で、ノーサスのために“パン”を2回割ったクレシーダも登場する」と弁明。 だが「それでは“TTP”ではないか？」と、一時は寒いギャグに凍り付く場面もあった。