とうとう終焉となってしまいました。
★★★★★2019年10月02日
GT100 コンサルタント
別冊MC、モトメンテナンス、そしてモーサイクラッシックと愛読誌が次々と休刊という名で、実質的な廃刊となってしまった。読者層が限られていたとはいえ、例えば初期のころの別冊と終期のそれとでは明らかに記事のレベルが落ちていた。企画記事もバッティングしていたことも多かったし・・・。しかし、このことも含め欧米とは異なり、日本に大人の嗜みとしてのオートバイ文化が根付かなかったことが大きいように思う。世界一のオートバイ生産国の日本に文化としてのオートバイが根付かなかったことは悲しい限りである。残ったRIDERS CLUBとBaikers Stationに是非とも頑張って欲しい。
MC CLASSIC(モーターサイクリスト クラシック)
★★★★★2019年09月17日
kazu 自営業
オールドタイマーと 別冊を創刊号から愛読しています。この雑誌は、修理やレストレーションの技術的な解説が興味深く毎号楽しみにしています。できれば250クラスや125クラスを特集を待っています。
旧いバイクの情報収集させてもらっています
★★★★★2019年07月25日
サク 会社員
所有する不人気70年代バイクに関する情報探しが主な目的ですが、懐かしい車種がたくさん、未だ現役で愛用されているのをみて元気づけられています。旧車ブームも追い風になっているのではないでしょうか? 自動車並みにメンテ要らず? 性能もすごい反面、素人には手が出しにくく、ブラックボックス化しつつあるエンジン、手が届かず掃除の愉しみがそがれる?超凝縮構造・・・の現在のバイクとは別な味わいがある旧い単車の記事の中で、先人の思いを窺い知ることができます。 巻末の誌上交換会も、二輪ばかりかいわゆる‘発動機’まであったりして興味深い。
毎号楽しみ!
★★★★★2019年06月04日
リンリン 社長
別冊Old-timerの時から毎号購読しております。今はバイクを所有しておりませんが、当時のバイクがたくさん登場するので、とても興味深く拝見しております。
これからも面白い記事をたくさんお願いします。
特に古いバイクの整備やレストアが趣味の方向けかな?
★★★★☆2019年01月07日
cretics 自営業
特定の車種に偏らずにいろいろな車種を楽しめるならば様々な車種の旧車にスポットを当てた雑誌はなかなかないので、楽しめると思います。
特にマイナーな車種の場合は修理のヒントが得やすいのではないかと思います。
他方、個人の好みは様々ですので好きな車種や方向性が固まっている方には少し物足りないと思いますので満点にはしませんでした。
ただし、これは当方の好みが若干方向性を持っているが故の個人的な評価ですので全ての方に当てはまるものではありません。
車種は違えど、修理のノウハウなども参考になると思います。
絶滅危惧種へのハッピーな処方箋
★★★★☆2018年12月01日
いんげん 自営業
ツボってます。ツボが散りばめられています。特集によって生じるムラも味わいのうち。休刊、廃刊までお付き合いさえていただくつもりです。
マニア向き
★★★★★2018年10月03日
モト 会社員
別冊・オールドタイマー創刊号から愛読しています。現行、MC・Classicに変わり、ややマニアック感は薄れていますが、一般のバイク雑誌より深いところが購読している理由です。
オールドタイマーの世界
★★★★★2018年09月14日
ハンター 自営業
オールドタイマーの流れをくむこの雑誌は、まず文章が面白い。昔から仮に興味のない車種であっても、楽しく読める文章がとてもすばらしいと思う。さらにレストレーションや修理の技術的なノーハウがきちんと身に付くので、とても助かっている本です。
ノスタルジックだけではない
★★★★★2018年02月09日
deeeptohoho 専門職
長年定期購読していた別冊モーターサイクリストが休刊となり、クラシックに統合されました。旧車ばかりでは飽きますが、趣味としてのバイクを幅広く扱う雑誌として、発展を期待しています。
タイムスリップ! 懐かしいマシンたち
★★★★★2017年11月30日
XJRロードスター 公務員
しばらくバイク雑誌を買っていませんでしたが、表紙のCB500を見て、憑りつかれたように買って読みました。TX500はもちろん、GL500、GT550など、青春時代にタイムスリップしたようでした。リターンライダーですが、懐かしいマシンたちの美しかったころの写真を見ては、自分の中のインプレを思い出しています。今後どんな特集が組まれるのか、とても楽しみです。