第67号 CONTENTS
スポーツバイク名車図鑑
ホンダ NR500(81年)
楕円ピストンに1シリンダー当たり8バルブという前代未聞のエンジンを搭載したGPレーサー。登場から3年目の81年の鈴鹿200kmで優勝した。

Honda CB クロニクル
ホンダ・レーサーの時代
CB750Fのデイトナ参戦
北米で人気のスーパーバイクにCB750Fで参戦したアメリカン・ホンダ。82年のデイトナ100マイルでは、フレディ・スペンサーがワイルドなライディングを見せ勝利を得た。

メカニズム・クローズアップ
4-2-1マフラー
92年のCB1000SUPER FOURに装備された 「4-2-1マフラー」。マフラーを段階的に集合させる理由や、集合方式によるメリットを解説する。

組み立てガイド
オイルタンクを取り付ける
今号では、66号で組み立てたメインフレームの右側に「オイルタンク」を取り付ける。また、60号で提供した「オイルタンク用ステッカー」を貼り付ける。

ナナハン・カルチャー
トレンド
「カスタムブームとAMAスーパーバイク」
90年代初頭に盛り上がった「空冷4気筒カスタムブーム」。モチーフとなったCB750F レーサーや、市販レーサーのZ1000Sとともに当時を振り返る。