auto sport（オートスポーツ）

Name: auto sport（オートスポーツ）
Brand: 出版社名：三栄
Price: 1400 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.59 (63 reviews)

三栄

★★★★★ 4.59/63件

商品情報・内容

■ 大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌

1964年創刊のモータースポーツ専門誌オートスポーツは隔週刊から月刊となり誌面を一新。これまでの情報誌から大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌に生まれ変わりました。エンターテイメントの重要ファクターは「クルマ」。モータースポーツの主役であるクルマをこれまで以上に軸と捉えてモータースポーツの楽しさを伝えていきます。レーシングカーを支えるテクノロジーにフォーカス。レーシングカーを操るレーシングドライバーたちのテクニックにも迫ります。クルマを楽しむためのホビー、プラモデルやミニカーも定例ページに盛り込みました。特集主義の誌面構成として、テーマを多面的に広く楽しく掘り下げていきます。

商品名: auto sport（オートスポーツ）
出版社: 三栄
発行間隔: 月刊
発売日: 毎月29日
参考価格: [紙版]1,300円 [デジタル版]1,200円

CONTENTS

autosport view

SUPER GT THE FINAL SHOWDOWN
GT500 “絶対”を揺るがす、研ぎ上げた牙

GT300 王座を左右する15ポイントの重み

2026 SUPER FORMULA CHAMPIONSHIP PREVIEW
勝つのは最速か、最強か ──「ヒーロー」の条件。

特集　一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた名車・名プロジェクト
GAME CHANGER

熟成突破型1── R32型日産スカイラインGT-R
本気で勝つなら、ベース車から。量産段階からレースを視野に入れた怪物

開発担当者インタビュー：水野和敏
「直６のイナーシャが害を及ぼすことは最初から、分かりきっていました」

MACHINE GALLERY カルソニックスカイライン市販車のようでいて、別モノ。

熟成突破型2── マツダ787B
「天使の咆哮」を生んだ研鑽音と技術で世界を虜にした記念碑

初手制圧型1── 2026 メルセデスF1 PU
三芒星、いまだ満ちず最強PUマニュファクチャラーたらしめたもの

熟成突破型3── ホンダNSX-GT GT500
理念より理想─改造から開発へその異端児はいかに「GTの空力」を変えたのか

初手制圧型2── マクラーレンMP4/4・ホンダ
最強×最速＋名機＝完全制圧 F1史に残るレジェンドを“教授”の声で振り返る

初手制圧型3── ポルシェ956
「研鑽・圧勝・興隆」のお手本カテゴリーを牽引した名車中の名車

発想具現型1── レッドブルRB6
整いの息吹空力開発のトレンドを一変させた吹きつけディフューザー

発想具現型2── ムーンクラフトスペシャル
由良デザインの金字塔 “違いがわかる男”のひらめきが富士GCを席巻

発想具現型3── ランチア・ストラトス
勝てぬなら作ってしまえラリーカー “パーパスビルド”を徹底した孤高の名車

Feature : DUNLOP MOTORSPORT in SUPER GT
ダンロップのスーパーGTでの挑戦は新たなる領域へ
NEW HORIZONS.

Modulo NAKAJIMA RACING
中嶋悟代表インタビュー太くなった、チームの体幹。

Message ── 2027年GT300ワンメイクタイヤ供給に向けて
“最大公約数”のその先へ。

HKS ── ラリーが鍛える、モノとヒト。

2026 WEC HYPERCAR CLASS SHOWDOWN
英ベテランジャーナリスト激筆「チャンピオン予想」コラム
結局は、トヨタの“崩れなさ”。

Vol.28 小松礼雄ができるまで。
有言実行で開発力を証明

松田次生のF1オンボード解説

Formula One Leading-edge Technologies
再燃する“ホットな”ブレーキダクト

Scale model study ── フジミ 1/24 フェラーリ 250GTO

「ぼくの大好きな競争自動車」大串信
帰ってきたタワー3階　by 木下隆之

天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA

熱血RQ道 ── 佐々木美乃里
AUTO SPORT SIGN BOARD

auto sport × MS-models

Bライ・マシン探求記三菱ランサー・エボリューションⅨ ［GH-CT9A］

Hello, Motor Racing !

Presents for Readers／次号予告

歴史を変えた成功車とプロジェクト 9つの偉大な実例にまなぶ

autosport view
SUPER GT THE FINAL SHOWDOWN　GT500 “絶対”を揺るがす、研ぎ上げた牙
　GT300 王座を左右する15ポイントの重み
2026 SUPER FORMULA CHAMPIONSHIP PREVIEW 勝つのは最速か、最強か ──「ヒーロー」の条件。
東京オートサロン2027 告知
目次
特集一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた名車・名プロジェクト GAME CHANGER
　熟成突破型1 ── R32型日産スカイラインGT-R 本気で勝つなら、ベース車から。量産段階からレースを視野に入れた怪物
　開発担当者インタビュー：水野和敏「直6のイナーシャが害を及ぼすことは最初から、分かりきっていました」
　MACHINE GALLERY カルソニックスカイライン市販車のようでいて、別モノ。
　熟成突破型2 ── マツダ787B 「天使の咆哮」を生んだ研鑽音と技術で世界を虜にした記念碑
　初手制圧型1 ── 2026 メルセデスF1 PU 三芒星、いまだ満ちず最強PUマニュファクチャラーたらしめたもの
　熟成突破型3 ── ホンダNSX-GT GT500 理念より理想─ 改造から開発へその異端児はいかに「GTの空力」を変えたのか
　初手制圧型2 ── マクラーレンMP4/4・ホンダ最強×最速＋名機＝完全制圧 F1史に残るレジェンドを“教授”の声で振り返る
　初手制圧型3 ── ポルシェ956 「研鑽・圧勝・興隆」のお手本カテゴリーを牽引した名車中の名車
　発想具現型1 ── レッドブルRB6 整いの息吹空力開発のトレンドを一変させた吹きつけディフューザー
　発想具現型2 ── ムーンクラフトスペシャル由良デザインの金字塔 “違いがわかる男”のひらめきが富士GCを席巻
　発想具現型3 ── ランチア・ストラトス勝てぬなら作ってしまえラリーカー “パーパスビルド”を徹底した孤高の名車
2026 WEC HYPERCAR CLASS SHOWDOWN 英ベテランジャーナリスト激筆「チャンピオン予想」コラム結局は、トヨタの“崩れなさ”
Feature：DUNLOP MOTORSPORT in SUPER GT ダンロップのスーパーGTでの挑戦は新たなる領域へ NEW HORIZONS.
　Modulo NAKAJIMA RACING 中嶋悟代表インタビュー太くなった、チームの体幹。
　Message ── 2027年GT300ワンメイクタイヤ供給に向けて “最大公約数”のその先へ。
Vol.28 小松礼雄ができるまで。有言実行で開発力を証明
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
Scale model study ── フジミ 1/24 フェラーリ 250GTO
「ぼくの大好きな競争自動車」大串信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 佐々木美乃里／AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
HKS ── ラリーが鍛える、モノとヒト。
Bライ・マシン探求記
クルマの転職告知
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告
特別付録 2026 SUPER GT GT300マシン大判カード #61 SUBARU BRZ R＆D SPORT
裏表紙

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次号予告

【特集】3ワークス闘争史 GT500列伝
【特集】最強車の作り方トヨタ流V字開発
【特集】初公開 NA時代のエンジン開発（対談）土屋圭市×本山哲「戦い方の“質”が変わった」
【特集】How much? GT500共通部品
【特集】どうなる？ 27年WRC
【特別付録】2027小冊子カレンダー

レビュー

総合評価： ★★★★★ 4.59
全てのレビュー： 63件

老舗中の老舗

★★★★★2026年05月07日こうさぎ会社員
月刊紙になって以降、ネット配信の速報性を廃したので濃い、濃すぎる記事の連発です。これは紙媒体でないと読み切れないボリューム。たまに、専門すぎて誰もついていけない時もあります(笑)

レース情報を見るのが楽しみ

★★★★☆2025年11月08日酒蔵無職
毎号、レースの情報を見るのを楽しみにしています。

長年購読しています

★★★★★2024年03月03日 TANUKI 会社員
46年間購読しています。読みごたえがあり、非常に満足しています。ネットによる速報性も重宝しますが、詳しい情報やコアな情報を得るには欠かせない雑誌です。これからもよろしくお願いします。

オートスポーツの印象

★★★☆☆2023年05月20日テルヒト会社員
10年くらい前まで毎号買っていましたが、ネットの普及などで買わなくなっていました。やはりゆっくり読みたいものは紙が好きなので、久しぶりに買い始めました。　レースもスポーツですから、サーキットに行って楽しみたいですが、それもあまり行かなくなり……　代わりに雑誌を楽しむ時間を作っていきたいと思います。

今年もホンダ

★★★★☆2023年04月15日カズミー自営業
今年は、定期購読を断念したが来年度は、TYP-Rベ－スで走るのでまた定期購読を是非ともしたいよ。

毎月の楽しみ

★★★★★2023年03月25日セブちゃん会社員
スーパーＧＴの情報源として活用しています。記事の中に沢山の　なるほど　が詰まった雑誌です

内容がマニアックに戻り　うれしい

★★★★☆2023年01月28日 kino 会社員
ＳＦの見えてない内容が色々わかりよかった　　ＳＦはもっとセッティングや起きている現象　事実を見える化しないといけない　もっと面白い内容が埋もれている　　生生しい内容がいまのファンには重要であり　たとえば　お金のことや　あまりにも　隠されて　面白くない　

定期購読

★★★★★2023年01月15日よしき学生
したいなと思ってます。今後とも楽しみにしています。

最新のGT500カー

★★★★☆2022年02月23日カズミー無職
日産自動車がGTRを終息しファレデーZを投入との事。トヨタ、ホンダ,日産の三つ巴決戦が、どうなるかを占う情報雑誌として本格的に読書をしてみようと思いオートスポーツを応援します。

開発者インタビューよかった

★★★★★2022年01月11日 stereoman 会社員
開発ストーリーの内容が開発者インタビュー、車速グラフのタイムチャートをもとに具体的に掘り下げられており、読み応えがあってよかったです。

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カスタマーQA

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■ No.1602 (2024年10月29日発売)

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Fujisanスタッフがご紹介

日本最大級の雑誌専門サイトFujisan.co.jpの独自データによると、本誌は60代以上の男性から支持を集めています。
『会社員』の方を中心とする41件の読者レビューでは星5の評価をもっとも獲得しており、確かな評判を集めています。【2010年1月-2026年4月集計】

AUTO SPORT（オートスポーツ）は、三栄書房という自動車関連メディアに強い会社が発行している総合モータースポーツ情報誌です。日本で自動車が盛んになってきた1960年代に創刊され、国内のモータースポーツファンの間で長く愛され続けてきました。なお、AUTO SPORT（オートスポーツ）は特定のシリーズの情報に特化している媒体ではありません。海外シリーズで言うと世界三大レースが組み込まれているF1からインディカーシリーズ・WEC、その他WRC・NASCAR・Formula Eといったところをカバーしています。さらに、国内で開催されるSUPER GTやSuper Fomulaをはじめとしたシリーズの情報まで掲載されており、これ一冊あれば幅広い分野の最新情報が手に入ります。

また海外の大物ドライバー・関係者を含めて、あまりメディアに登場する事がないモータースポーツの世界の人達のインタビューや対談も不定期で掲載されています。特にかつては同じチームに所属していて激しいチーム内競争をしていた2人が、時を経て当時の頃を振り返るような対談が掲載される号は高い売り上げを記録してきました。その他、冬季は大半のシリーズがオフシーズンとなるものの、AUTO SPORT（オートスポーツ）はそういった時期も定期的に発行されます。オフシーズンは移籍に関する話題が中心となっており、移籍が決まったドライバーのインタビューなどが掲載されるため、年間を通じて付加価値の高い情報を得られる雑誌だと感じました。