特集:私鉄東西対抗

○ 小田急線輸送力増強の歩みと仕上げ
○ 京急・阪神 乗りくらべ
○ 東急 最近の車両のうごき

■ 同じ大都市圏の都市圏・都市間輸送とはいえ、輸送の実態ばかりでなく電車のスタイルから乗客サービスや沿線の街づくりでも東京圏の私鉄と関西圏の私鉄では違いがあり、 醸し出す雰囲気が違っています。そのような東西の「鉄道文化」の違いといったものの紹介に努めました。
関西では少し前から利用客の減少が続いており、各社とも列車やサービスに新しい魅力を取り入れる努力を重ねています。
対して東京圏ではいまも通勤ラッシュの混雑緩和が大きな課題ですが、通勤の実態が変わりつつあるだけに輸送力増強の面ばかりを語るわけにはゆかないようです。 工事が続いていた小田急線の複々線化は完成時期が見えてきたことで複々線の活かし方という次のステップに興味が移りました。 これまでを振り返りつつ工事の最終段階に入った現状と将来の展望をまとめました。
東西の直接の比較は成り立ちが似ている京急と阪神を舞台に最近の話題からピックアップしました。

■ そのほか、歴史的な開業と言われるアルプスのゴッタルド・ベーストンネルの初日の表情、アメリカ・テキサスにN700系新幹線を走らせようとする事業の概要など。

■ 表紙はブルーリボン賞受賞の装飾を施した阪神電車ジェットシルバーです。