特集:私鉄特急に注目

○ 東武特急リバティ 発進
○ 私鉄有料特急の70年
○ 西武40000系電車が走るS-TRAIN

■ この春、東武鉄道に分割併合が可能な汎用タイプの新型特急電車Revaty(リバティ)がデビュー、一方で西武鉄道、東京メトロ、東急東横線、 横浜高速4社直通のS-TRAINが運転を始めました。
ロングシートとクロスシートの座席配置転換が可能な新型電車で運転されるS-TRAINは、既存の特急との区別する意味で各社とも「特急」と呼んでいませんが、 全車指定席、スピードでも実質的に特急と言えます。
また、戦後まもなく私鉄の特急が運転を始めて70年にあたることから、国鉄~JRとは違った私鉄特急の歩みを振り返りました。

■ リニューアルが進む近鉄特急をはじめ関西私鉄の話題の列車も現状を紹介しました。
近年の新しい形態でもある空港特急にも着目、航空会社から見た空港アクセス鉄道への期待とともに、その現状と課題をレポートします。

■ 新シリーズ「JR車両詳説」ではJR貨物の新鋭電機の一つ、EF510を取り上げました。

■ 今月からの新企画は「模型」です。自作や改造を通じて、実物車両の経年変化や細かな仕様の差異にこだわりました。

■ 表紙は、S-TRAINの西武40000系電車です。