特集：山手線と新宿駅

○ 山手線周辺で見るJR一般形電車
○ JR新宿駅の現在
○ 山手線周辺を彩る私鉄通勤車両のトレンド
○ 新幹線のぞみ号 台車枠亀裂の原因を探る

■　山手線の新型車両E235系はすでに全体の2割程度が新型に置き換わっていて、遭遇する機会も増えました。 これに伴い在来車の転用などで首都圏の車両の動きが活発になっています。周辺各線の車両の現状をまとめました。

■　また、山手線の中核をなす新宿駅は乗車人員日本一の大ターミナルですが、明治の開業以来の歩みを私鉄ターミナルと一体にまとめました。

■　山手線の主要な駅には私鉄各社が発着していますが、私鉄の通勤車両にもいくつかニューフェイスが登場しています。 車体デザインもさまざまな最新車両の情報もあわせて掲載しました。

■　12月に発生した新幹線N700系のトラブルは台車枠の亀裂という重大な事象であったことが判明し、新幹線では初めての重大インシデントとして目下調査が続けられています。
このとき現車に何が起きたのか、どういう種類のトラブルであったのか、考え得る状況、そして問題点をまとめました。

■　表紙は、山手線新大久保付近を行くE235系電車です。