特集：東京電車百景

○ JR東京圏の状況
○ 歩みつづける東京メトロ
○ 地下鉄直通ロマンスカーの10年
○ 五能線キハ40系の旅

■　首都圏におけるJRの通勤形電車はE235系の山手線投入に伴い、山手線のE231系が中央総武緩行へ転用となるなど大規模な転配が始まっています。 編成組み替えなどをふまえ関連線区の現況をまとめました。

■　一方、最混雑路線という不名誉な記録を持つ東京メトロ東西線ではさまざまな対策が進行中ですが、丸ノ内線新型車両登場を機に東京メトロの多彩な取り組みを取材しました。

■　また、首都圏の外縁部を走る八高線と川越線（川越～高麗川）の現状をレポートします。 東京へのメインルートからははずれた路線ですが、古き良き時代の鉄道を思い起こさせる一方、新形式への車両交代も進み、地味ながらも変化に富んでいます。

■　そのほか、DD51形を擁する高崎車両センターの現状を交番検査風景とともに紹介、今や貴重なレポートと言えます。

■　また、ドライバレス運転をめざすテストの模様、近い将来の置き換えが予想される五能線キハ40系なども紹介しています。