特集:JR特急電車/筑豊各線を歩く

○ JR特急電車2019
○ 日田彦山線栄枯盛衰
○ 令和の筑豊各線をめぐる
○ 驀進 BigBoy

■ JR発足後、各社で独自の仕様の特急電車が作られましたが、この30年間に登場した形式は25を超えています。そこで、現役各形式の概要をまとめました。
とくに、中央線での定期運行を終了したE257系について、詳細と転用の状況をご紹介します。

■ 筑豊の鉄道は、かつては貨物輸送を中心に活況を呈していましたが、昭和60年ごろまでに多くの路線が廃止、または第三セクターに転換されました。
一時期は観光輸送に活路を見出した日田彦山線も利用客が減り、しかも「平成29年7月九州北部豪雨」で被災し、現在に至るも添田~夜明間が不通となっています。
令和元年の筑豊の鉄道各線の現状とともに不通区間をめぐるJRと地元の協議の流れを追いました。

■ 海外の大きなイベントは、アメリカ大陸横断鉄道150周年記念で「ビッグボーイ」の愛称を持つ大型蒸気機関車がユニオンパシフィック鉄道で復活したことです。
イベントの模様とともに大陸横断鉄道の現状についてまとめました。