特集:新ジャンル車両

○ JR東日本のNEW ENERGY TRAIN
○ 気動車用ディーゼルエンジンの技術変遷
○ 西九州の海辺を行く
○ THE ROYAL EXPRESS HOKKAIDO CRUISE TRAIN

■ 非電化路線の一般形車両が急速に変化してきています。これまでは国鉄時代に動力分散化を推進した液体式気動車一辺倒でしたが、ハイブリッド車両や蓄電池電車、電気式気動車とにわかにバラエティ豊かになりました。
「動力エネルギーの多様化」を掲げて施策を進めるJR東日本の「新ジャンル車両」に乗って、おのおのの特徴と意義をさぐりました。

■ 気動車が走る路線の多くはローカル線で、とくに海岸沿いの路線を気動車に乗って行く旅は格別なものがあります。
海岸に沿って坦々とした味わいの西九州の第三セクター松浦鉄道の旅、そして、その終点佐世保から長崎へ、やはり海岸線を行く大村線に登場した、JR九州のハイブリッドディーゼルカーYC1系の乗り心地を大村線の車窓とともに紹介します。

■ この夏の話題をさらう列車が、ふだんは伊豆を走るTHE ROYAL EXPRESSを北海道へ運び、ディーゼル機関車牽引で道東を周遊する観光列車でしょう。伊豆から北海道への車両輸送も注目を浴びました。
8月28日の営業開始を前に試運転の様子を紹介しています。