【特集】有料着席サービス
　●　満を持して・・・　阪急 ＰＲｉＶＡＣＥ
　●　ラッシュアワーの小田急ロマンスカー
　●　「乗らない」着席サービスを考える

■　通勤時間帯に有料で着席を保証するサービスは古くから一部で提供されてきましたが、近年は座席配置を転換することで一般の列車と両用可能とした車両が主に首都圏で登場し話題になっています。
また、関西では京阪電鉄のプレミアムカーに続き、阪急京都線特急にPRiVACE（プライベース）が登場、注目を集めています。 京阪間の特急はベースがクロスシートのゆったりした車内であるだけに、新しい特別車両はJRのグリーン車を上回るグレードを有しています。
　一方、新参の着席サービスの中には実際にはあまり利用されていないものもあります。
「利用されない」サービスのどこが問題なのか、着席サービスのさまざまな形態を検証しました。