鉄道ジャーナル　2012年9月号

特集：　関東・関西　近郊特急乗り比べ

　　○ 小田急ロマンスカーVSEから
　　　箱根ゴールデンコースをめぐる夏
　　○ 南紀レジャーエクスプレス くろしお

　東京および大阪からそれぞれの大都市圏内に向けて運転されている特急列車を取り上げました。この分野では大手民鉄に個性豊かな列車があり、沿線の観光資源を生かしながら列車の旅そのものも楽しめるような工夫が取り入れられていることや、便利な切符の発売や宣伝などもあって沿線の一般利用者にも知名度は高いようです。

　関東では小田急ロマンスカーで行く箱根の旅が関心も高く人気も集めているようです。ロマンスカーVSEも快適ですが、登山電車やケーブルカー、ロープウェイと乗り継いで行くのも、ファンには楽しみの一つといえるでしょう。鉄道による箱根の旅のポイントをレポートします。一方、関西の列車では、新型車両の投入で注目されるJRの特急「くろしお」と、南海電車の特急「サザン」をご紹介します。そのほか、1980年代に始まり今も活躍が続くJR東日本の185系電車の現状をまとめました。首都圏の特急としては比較的地味な存在ですが、気軽に利用できる長所もあり乗っておきたい列車の一つです。

　隔月連載「国鉄車両の現在」では、特急電車の標準として量産され各地に普及した485系電車の現状をまとめました。もはや定期運用を持っているのはJR東日本のみですが、新潟地区に多いほか団体用ジョイフルトレインに改造された車両も活躍しています。
　「JR 25周年」関連として連載中の「鉄道技術のあり方を問う」は、通勤電車をはじめとする中・近距離車両編を掲載。25年間の歩みと現状、今後の課題について前回を超えるボリュームです。また、ローカル線を中心として日本縦断を試みる旅の連載は第3回目。豊肥線から北九州へ向かいます。巻頭では、スイスの登山鉄道、ユングフラウ鉄道が全線開通100周年となるのを記念した特別誌面を構成、アルプスの美しい景観をご覧いただけます。
　表紙写真は、紀勢本線を行く283系オーシャンアロー編成の特急「くろしお」です。