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最強最速新型バイク専門月刊誌
ヤングマシンはビギナーから上級者まで幅広い層を対象に、得する実用情報を満載したバイク情報のトップ誌。バイクや用品を買おうと思っている方々へ、ニューモデルのスクープ&テスト等、生取材をもとに提供。

ヤングマシン 2022年1月号 (発売日2021年11月24日) の目次

★特別付録
 ・2022 日本の名車カレンダー
 ・新作ワークマン徹底テストカタログ


●2022 ニューモデル詳報
 ◇YAMAHA XSR900
 ◇YAMAHA MT-10
 ◇HONDA NT1100
 ◇KAWASAKI NINJA ZX-10R
 ◇DUCATI STREETFIGHTER V2
 ◇HUSQVARNA NORDEN 901 etc.

 
◆GB350モリワキスペシャル!?
  ワンメイクレース開幕からのコンプリートレーサー!?

◆速攻初乗り!Z650RS
 ・新生ザッパーで風を切る!
 ・旧ザッパー系ヒストリー

◆復刻カラー列伝!
 ・YZF-R7試乗
 ・ZXR750/トップガンレプリカetc.

◆新製品テスト TOUCH & TRY
 ・R18 TRANSCONTINENTAL [BMW]
 ・MT-07 ABS [YAMAHA]
 ・ADDRESS 110 Spl [SUZUKI]
 ・F-17 [Kabuto]
 ・DRYMASTER ARROW SHOES[TAICHI]


…ほか

ヤングマシン 2019年9月号(2019-07-24発売) の特集を少しご紹介

カテゴリー別“走りの違い”新車走評200車
約200台以上の試乗インプレ大図鑑!
P.30~P.65
 各社自慢の最先端メカを満載する1000?のスーパースポーツ=SS。国産勢は、'00年代末期から進化が停滞し、主にトラコンなどの電子制御系で外国車に水を開けられていた。だが、'15年デビューのYZFーR1を契機に、各社とも完全復権を果たしている。 CBR、YZF、GSX、ZXの4車はスーパーバイク世界選手権(SBK)や世界耐久などレースを視野に入れた公認取得マシンとしての性格を併せ持つ。中でもノーマルで最もレーシーなのがYZFーR1。パワー、車体、電子制御と全てがサーキット向きだ。他の3車は、速さを追求しながら、より扱いやすさも考慮。ストリートを含む様々な状況での対応力が高めだ。車体の軽さ&コンパクトさはCBR、懐の広さはGSX、車体の安定感ならZXが群を抜く。一方、異質な存在感を放つのがスーパーチャージャー付きのH2。タイムではなく、怒濤の加速で乗り手を酔わせてくれる。
カスタムマシン+
P.68~P.75
ミーティングに向けてパーツ開発が進行中  日本を代表するレーシングコンストラクターのヨシムラは、多種多様なメーカーの車両に対応するパーツを販売している。'81年から発売が始まったGSX1100Sカタナ用としても、これまでに多種多様な製品を開発しており'01年にはファイナルエディションをベースとするコンプリートマシン、ヨシムラKATANA1135Rを5台限定で販売し、大きな話題を呼んだ。 そんなヨシムラは、新生KATANAにも意欲的な姿勢を示しており、'18年秋のEICMA/'19年春の東京モーターショーでは独自のカスタムマシンを公開。今回撮影したデモ車が装着する、スリップオンのR?11サイクロンやバックステップ、ラジエターコアプロテクター、ブレーキレバーガードなどはすでに市販を開始している。 もっとも現状のヨシムラKATANAに対して、マニアの中には物足りなさを感じる人もいるだろう。
2020MODEL KAWASAKI速報
P.26~P.29
初代の火の玉カラーに続くのは'74年のイエロータイガーだ! カワサキZと言えば"火の玉"と言ってもいい程親しまれているオレンジとブラウンのツートーンカラー。'18年にデビューしたZ900RSが大ヒットしたのはこの鉄板カラーを採用したのも理由の一つだろう。それだけカラーリング設定が重要となるZ900RSの新色がどうなるかは、以前からかなり注目されてきていたが、その答えは?イエロータイガー"だった。 火の玉にしてもタイガーにしてもあくまでも通称で、タイガーの正式名はキャンディトーングリーン。これは'74年に発売されたZ1/Z2と同じカラー名を踏襲したもので、'73年初代の火の玉=キャンディトーンオレンジ×キャンディトーンブラウンに続くカラーリングに最も相応しいもの。過去の遺産をリスペクトしたZ900RSならではの正常進化と言えるだろう。

ヤングマシン 2019年8月号(2019-06-24発売) の特集を少しご紹介

4気筒250cc再び ついに今秋復活へ!
P.36~P.61
5年越し追跡スクープ本誌としての結論に到達 激戦区の250㏄フルカウルスポーツは、各社の2気筒が出揃い、スペック的に横並びの状態にある。次の一手を打つのは、やはりカワサキの「直列4気筒」になりそうだ。情報筋によると「水面下で動いていた直4プロジェクトにゴーサインが下った。早ければ今秋にも発表される」というのだ。 思えば“カワサキの250㏄直4”は、本誌が長年追いかけてきた待望のネタ。海外で'14年に250㏄直4と思われるシリンダーヘッド写真が流出した際や、'16年に新デザインのニンジャがスパイショットされた際は、その真偽を検証した。明確な動きが見えたのは、'17春。カワサキモーターインドネシアがSNSを通じて、次期ニンジャ250に関するアンケートを行い、期待する装備として「直4」「倒立フォーク」などの項目を挙げていた。
新製品テストTOUCH & TRY
P.66~P.75
接地感の高さが印象的倒立化の効果が生きる  YZF- R25と共通のシャーシにボアを8㎜拡大した320㏄のエンジンを搭載し、’15年4月に国内での販売が始まったYZF- R3。’19年モデルでR25と同様の大胆なマイナーチェンジを実施した。42psの最高出力などエンジンスペックは先代から変更はないが、R25と大きく異なるのは標準装着タイヤがラジアル化されたことだ。3万2400円という価格の上げ幅は共通なので、R3はお買い得という見方もできる。 まずはエンジンから。アイドリング時の排気音はR25よりもわずかに太く、プラスされた71㏄分の排気量差を想像させる。そして、スタート時の出足の速さからそれが実感に変わり、その後に続く加速感も明らかに力強いのだ。市街地で自然と多用する4000?7000rpmでのトルクが厚いので、R25より1段高いギヤでもスロットルのオンオフによってキビキビと走れてしまう。
達人&読者と行くトライアル世界選手権わくわく観戦記
世界王者・原田哲也の新たなるファンライド
P.106~P.109
ロードにも通じる極意「全身でバイクを操る」 どんよりした曇り空とは対照的な、晴れやかな笑顔。ツインリンクもてぎに向かう原田哲也さんの表情は、とても明るい。「楽しみだね?!」と何度も繰り返す。人生初のトライアル世界選手権観戦が、楽しみで仕方ないのだ。「装具が汚れるのがイヤで」と、土モノ││オフロードライディングを敬遠していた原田さんだが、最近は林道に目覚めている。さらに、「ロリスに誘われて少しだけトライアルやったんだけど、すごく面白くてさ」と原田さん。「獣道みたいな所に誘い込まれて、さんざんだったよ!」とうれしそうだ。 ちなみにロリスとは、現役GPライダー時代の好敵手、ロリス・カピロッシのこと。「……えっ!?」と思う日本人GPファンも多いことだろう。'98年世界GP最終戦、最終ラップ、最終コーナー。原田さんはカピロッシに弾き出されて転倒し、掴みかけていた2度目の世界タイトルを逃したのだから。

ヤングマシン 2019年7月号(2019-05-24発売) の特集を少しご紹介

SS1000独日最強決戦
直4全開スーパーTEST
P.28~P.47
2019年最大の疑問にシロクロを付けよう 2019年の最も重要な疑問はズバリ「BMWのニューS1000RRは、どの程度優れているのか」、これに尽きる。先代のS1000RRはこれまで峠最速のうちにいて、我々PS誌の比較テストでもしっかりと表彰台の常連として、しかも多くの場合その頂点に輝いていた。しかし、ここ最近はライバルたちとの競争が激しくなり、BMWに弱体化の影が見え隠れしだしていたのも事実だ。 ようやく今年、S1000RRはデビューから10年、大掛かりなマイナーチェンジを受けてから5年を経て、完全なモデルチェンジを果たした。可変バルブタイミング機構の「シフトカム」など、その革新的なメカニズムはこれまで様々なメディアで説明されてきたとおり。PS誌や日本のヤングマシン'19年5月号でも、さっそく単独試乗を行ったが、その戦闘力が大きくアップしているのが確認できた。
250 SPORT国内実測決戦
P.48~P.69
クオリティの高い脚で高度なバランスを構築 ストリートの乗り心地は損なわずに、サーキットでも速さを示す。――これが新型YZF‐R25、最大の凄みだ。 新型は従来型のエンジンとフレームを踏襲するが、フロントフォークの倒立化とともに、大型車向けでコストのかかるカートリッジ式を新採用。これが、走り全体の質を向上させている。 まず従来の正立に比べ剛性感があり、攻めた際の安心感が絶大。その一方で、初期からよく動き、サーキットレベルで強くブレーキングした際も、奥でグッと踏ん張る。決して単純に「硬い」わけではなく、「しなやか」。オーリンズのようにハイクオリティなサスを思わせる上質な過渡特性だ。 さらにFフォークはブレーキングにも好影響を与えている。ブレーキシステム自体は先代と同じながら、新型はFフォークが奥で踏ん張るためタイヤがグリップし、より高い制動力を引き出すことが可能。
海外モデル試乗
P.72~P.83
峠道で現代的な走りを披露ABSによる安心感も高い 続いてハンドリング。フレームはクロモリ鋼を使用したセミダブルクレードルで、ピボットエリアを剛性の高そうなアルミビレットパーツで固めている。テーパー形状のスイングアームはスチールで、プログレッシブリンクを採用。ホイールトラベルは前後とも150㎜と十分な量を確保している。 乾燥重量が140㎏なので、このクラスのトレール車としては重い部類に入るが、走り始めてしまえばほとんど気にならなくなる。特に好印象なのは高速域での安定性で、シャーシ剛性の高さを実感できる。車体は全ての排気量で共通とのことで、これなら最高出力が250の1・6倍もある500でも破綻を来すことはないだろう。前後のショックユニットはダンピングがしっかりと利いており、スロットルのオンオフで発生するピッチングは穏やかなもの。

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ヤングマシンのレビュー
総合評価: ★★★★★ 4.54
全てのレビュー:41件

レビュー投稿で500円割引!
わかりやすい
★★★★★2021年06月21日 M&B 自営業
二輪店営業していて顧客への販促や二輪購入や整備の参考にさせていただいています。
読み応えあり
★★★★☆2020年12月19日 M&B 自営業
以前は他のバイク雑誌を購読していたが、広告ばかりで内容が薄っぺらく面白みに欠けてきたのでこちらの雑誌に乗り換え。コロナでツーリングもできないので読んで楽しんでいる。
バイク購入時のバイブル
★★★★☆2020年10月05日 Hokuto 無職
バイク歴50年超となりました 時代々にバイクも流行すたりがありレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン、オフロードと自分のバイクも遍歴を重ねてきました。 同紙は最新のバイク情報を特集を組み伝えてくれるのでYOUTUBEと併せていつも参考にさせていただいております。 ちなみに現在はREBEL250にのってます。
新型バイクにワクワク出来る雑誌です
★★★★★2020年03月14日 MetalWatch 課長
バイク不況と言われる昨今ですが、新車情報や新車にまつわる噂等の情報満載の雑誌です。速報はインターネットでも読むことが出来ますが、じっくり読みたいときは雑誌が一番です。『次のバイクはどれが良いかなぁ』と思いを巡らせながらページをめくることが出来ます。
よい
★★★★★2020年01月03日 ららけろ 公務員
出るかもしれない車種の記事を見るのはわくわくしますね。 カタナやZX-25Rなどスクープどおりですごい
バランスの良いバイク雑誌
★★★★★2019年11月05日 Black Daeg 会社員
ニューモデル特集、スクープ、ImageCG、バイク用品などバイク乗りが欲しがる情報を過不足無く提供しているバイク雑誌だと思います。
スクープ記事が面白い
★★★★★2019年07月26日 GAKI 自営業
ヤングマシンは免許取りたてのころから愛読しています。一時期バイクを降りていたことがあり、購読をやめていたのですが、ここ10年は引き続き楽しませていただいています。 夢のようなトンデモスクープが本当にメーカーから出てきたり、読者を楽しませる記事が多いといつもにやにやしながら読んでいます。 これからも楽しい紙面作り期待しています。
最新予測
★★★★★2019年07月21日 Masapyon51 会社員
まだ未発表のバイク等の予測がありとても楽しいです。
楽しめました
★★★★★2019年07月08日 よーちゃん37 会社員
懐かしのマシンの特集でした!詳しく説明がありよくわかりました!次の特集も楽しみです!
ナツカシイ
★★★★★2019年07月08日 よーちゃん37 会社員
懐かしのマシンの特集でした!とても詳しく説明がありよくわかりました。 次号の特集も楽しみです!
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ヤングマシンをFujisan.co.jpスタッフが紹介します

ヤングマシンは、株式会社内外出版社から発行されている、バイクやオートバイなどについて情報を専門に取り扱っている雑誌です。その創刊は1972年と半世紀に上る歴史を有しており、雑誌の廃刊が相次ぐ昨今にあってそれだけ長く続いているということからも、根強いファンが存在していることが分かるでしょう。その時代ごとのバイクの流行を追って、最新モデルや人気のアイテムを実際にテストしてその性能を紹介するという記事を多く掲載していますので、購入前に実際にその機種の乗り心地や使い勝手を知りたいという方にはぜひとも読んでおいてもらいたい一冊と言えるでしょう。

また、本誌には新車スクープという名物コーナーがあるのですが、これは80年代半ばから現在に至るまで続いている息の長い企画です。その内容は、業界における生の情報を専門のライター達が独自の目線で分析し紹介するというもので、普段からバイクに慣れ親しんでいる人にとっても、そのような見方があったのかと新たな気付きが得られる斬新な情報が満載です。メインの読者層は50代と20代のバイクファンとなっていますが、それ以外の世代やバイクにはそれほど関心がないという方であっても十分に楽しむことができる雑誌です。

ヤングマシンのバックナンバー

★特別付録
 ・2022 日本の名車カレンダー
 ・新作ワークマン徹底テストカタログ


●2022 ニューモデル詳報
 ◇YAMAHA XSR900
 ◇YAMAHA MT-10
 ◇HONDA NT1100
 ◇KAWASAKI NINJA ZX-10R
 ◇DUCATI STREETFIGHTER V2
 ◇HUSQVARNA NORDEN 901 etc.

 
◆GB350モリワキスペシャル!?
  ワンメイクレース開幕からのコンプリートレーサー!?

◆速攻初乗り!Z650RS
 ・新生ザッパーで風を切る!
 ・旧ザッパー系ヒストリー

◆復刻カラー列伝!
 ・YZF-R7試乗
 ・ZXR750/トップガンレプリカetc.

◆新製品テスト TOUCH & TRY
 ・R18 TRANSCONTINENTAL [BMW]
 ・MT-07 ABS [YAMAHA]
 ・ADDRESS 110 Spl [SUZUKI]
 ・F-17 [Kabuto]
 ・DRYMASTER ARROW SHOES[TAICHI]


…ほか
★特別付録
 ・冊子 2010-2021
   Honda CB1100 Final Book


●’22-’23 ネオクラ新章

 ◇続報、Z400RS!
 ◇Z900RSには50周年仕様がある!
 ◇ホーク1100って何だ!?
 ◇ST125ダックスは来春
 ◇XSR900はEICMAで登場


◆水素エンジンのバイクも登場!?
  カワサキの勢いがヤバイ!

◆2022ニューモデル徹底解説
 ・KAWASAKI Z650RS
 ・SUZUKI GSX-S1000GT
 ・YAMAHA YZF-Rシリーズ WGP 60th
 ・HONDA CBR1000RR-R 30th
 ・TRIUMPH TIGER SPORT 660 etc.

◆’21ニューモデル試乗
 ・HONDA MONKEY 125/SUPERCUB C125
 ・HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S

◆新製品テスト TOUCH & TRY


…ほか
★特別付録
 ・2021-2022
   秋冬ライディングウエアコレクション


【総力特集】
●KAWASAKI Z900RS
  人気の理由は50年続くZの血統か、はたまた――

 ◇Z900RS SE大解剖
 ◇’22青玉虫を速攻撮り下ろし!
 ◇歴代カラーリング オールカタログ
 ◇Z900RSの匠に聞く
 ◇Z900RS用マフラーカタログ
 ◇血統―― Z History
 ◇来るぞ Z650RS!
 ◇オーナーズクラブ情報


◆SUZUKI
  New GSX-S1000 vs ライバル
 ・vs 旧GSX-S1000
 ・vs MT-09SP
 ・vs Ninja 1000SX

◆普通二輪免許で楽しめる外車!
 ・KTM RC390
 ・ROYAL ENFIELD METEOR 350
 ・HUSQVARNA SVARTPILEN 401

◆’21ニューモデル海外試乗
  BMW R18B

◆新製品テスト TOUCH & TRY


…ほか
『ヤングマシン』最新刊10月号、8月24日発売!
◆特集’22-’23スクープ特報:各社ともにごく一般的になった新機種のバリエーション展開。今後はその流れにさらなる拍車が掛かると予想し、その未来を大胆予測。
◆特集その2 コロナ時代の人気車購入術:”欲しくてもすぐには買えない”が当たり前となりつつある2輪車市場。この状況を正しく賢く立ち回る術とは?
◆別冊付録『メーター年代記』歴代の個性派メーターが一挙に集合。眺めているだけでワクワクします!


巻頭レポート:高速の2輪専用料金導入を!! 関係者直撃インタビュー
東京オリンピックの実施期間中、首都高速でバイクを含む乗用車に通常から+1000円の値上げが実施されました。値上げは即実行するのに、割高な2輪料金の値下げについては「システム改修が困難」として後回しに…。今後の2輪料金の動向について、関係者への直撃取材を敢行しました。


’22-’23新車スクープ特報:内燃機関開発最終期、怒涛のバリエーションモデル合戦が始まる!?
各社ともにごく一般的になった感のある新機種からのバリエーション展開、その流れはさらに加速しそう。第一の目的はコストを抑えつつ新たな需要を喚起することですが、実は背景にはもっと根深い理由が…。もしかするとこの開発競争、”内燃機関の最後の煌めき”なのかもしれません。


BMW M1000RR vs CBR1000RR-R/S1000RR:BMWブランド最高峰の「M」を丸山浩が全開テスト!
BMWの4輪スポーツ最高峰モデルに与えられる「M」の称号を冠したスペシャルマシンが、2輪に初登場。スーパーバイク世界選手権への参戦も担うこととなったこのM1000RRの実力やいかに? おなじみのテスター・丸山浩氏がCBR1000RR-R/S1000RRと比較しながらの試乗テストを行いました。


コロナ時代の人気車購入術:現状を理解し、正しい立ち回り方をマスターせよ!
「欲しくてもすぐには買えない」が当たり前となりつつある、現在の2輪車市場。モノがないのには複雑な事情が絡み合っており、文句を言ってもどうにもなりません。ならばこの2輪小売業界を深く理解して、賢く立ち回る術を身につけるのが得策でしょう。


ライディングシューズ最新カタログ:カジュアルスタイルが勢ぞろい!
革ツナギならレーシングブーツ一択ですが、街乗りやファッションを考えると、デザインだってハズすわけにはいかない。そんなライダーのワガママに応える、カジュアルでスポーティーな最新ライディングシューズ&ブーツを一挙に紹介します。


新製品テストTOUCH & TRY
気になるバイクと用品をテストする「タッチ&トライ」。本号では以下のバイクと用品をテストしました。

ホンダ レブル1100(MT)
スズキ バーグマン400
トライアンフ ストリートスクランブラー
デイトナ リメット
ドッペルギャンガー タイダウン タンクバッグ


ワークマン’21 ’22秋冬新作チェック
ライダーの間でコスパ最強ブランドとして浸透した感のあるワークマン。早くも秋冬向けの新作アイテムが発表されました。その新製品を速攻チェック!


〈別冊付録〉メーター年代記:個性派&傑作が63年分!
シメの別冊付録は、なんと過去63年を辿る『メーター年代記』。 眺めるだけでニヤニヤしてしまう、個性的なメーターを集めました。マニア向け(笑)
★特別付録
 ・実測データで競うバイクの大運動会
   2輪五輪


【特集】
●売れてる理由大解剖
  あのバイクはなぜ人気?
 ◇ホンダ編
 ◇カワサキ編
 ◇軽二輪の王者は


◆2輪高速料金が値下げへ!
  ’22年4月から条件付き期間限定だが、反響次第で通年実施?

◆ヤマハの逆襲
 ・イッキ試乗
   TRACER 9 GT/MT-09/
    MT-09 SP/MT-07
 ・比較試乗
   新型NMAX vs PCX

◆’21NEWMODEL試乗
  Harley-Davidson
   PAN AMERICA 1250/SPECIAL
    驚きの完成度と五感に訴える心地よさ

◆新製品テスト TOUCH&TRY


…ほか
★特別付録
 ・谷田貝洋暁のソロキャン入門冊子
   これから始めるソロキャンプ!


【特集】
●世界の新車大図鑑486車
 ◇国産車編
 ◇輸入車編


◆いま新車が買えない!?コロナ禍の納期事情

◆ヤマハが来た!
 ・YZF-R7 VS YZF-R6/MT-07
 ・MT-09/MT-07/TRACER9 GT

◆’21ニューモデル試乗
 ・GROM/X-ADV/MONSTER+/RS660
  KTM models/GPX models

◆新製品テスト TOUCH&TRY


…ほか

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目次: ■巻頭特集 “ちょっとだけ”うまくなりたい
走りやすい秋から冬にかけて、皆さんはどこに走りに行きますか?
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「ヒヤリ」とした経験、ありませんか?
そんな時に我々は「バイクがうまくなりたい」と思うわけです。

今回、そんなヒヤリから基本的なことを総ざらいしたテクニック集。
なにも速く走りたいわけじゃない、
事故らない程度にもう“ちょっとだけ”うまくなれば
もっとバイクは楽しくなるはず。


・特集内容
皆のライテク意識調査!
読者のライテク開眼白書!
“ちょっとだけ”うまくなれるライテク集
発進&停止/取り回し/Uターン/高速道路/
ワインディング/下りカーブ/セッティング
[column]編集部員の“ちょっと”うまくなりたいハナシ
マヒトが語る ライディング開眼の瞬間


●人気連載企画
バイクから見れば景色も変わる ツーリングガイド
ロックンライダー・マヒトが行く!
気になるバイク、とことん乗ります 深掘りバイク日誌

●その他の企画
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目次: 【The Top News】
・プジョー 308 & 308 SW 海外試乗
・プジョー 508 PSE 海外試乗
・メルセデスベンツ Sクラス ドライブパイロット テスト車 海外試乗
・BMW i4 M50 海外試乗

【第一特集】
『アウディの “新しき3と5” 、そしてライバル』
Part1 S3 セダンとS3 スポーツバック、それぞれの好敵手たち
・AUDI S3 SEDAN MERCEDES-BENZ A250e SEDAN / AUDI S3 SPORTBACK BMW M135i xDrive
Part2 RS 3 セダン/スポーツバック海外試乗
・AUDI RS 3 SPORTBACK & RS 3 SEDAN
Part3 RS Q3 スポーツバックとユニークな対抗馬
・AUDI RS Q3 SPORTBACK MINI JOHN COOPER WORKS CROSSOVER
Part4 Q5 スポーツバックとA5 スポーツバックの相関比較
・Q5 SPORTBACK & A5 SPORTBACK
Part5 A3 スポーツバックとA3 セダンの最新対決
・AUDI A3 SEDAN / AUDI A3 SPORTSBACK ✕ HONDA CIVIC EX / VOLKSWAGEN GOLF e TSI STYLE
Part6 歴史とともに知るクワトロの進化
~quattro MOMENT EXPERIENCE~
・AUDI Sport quattro S1 & RS e-tron GT,etc

【第二特集】
『今、注目しておきたい最新の国産6モデル』
Part 1 「FRスポーツを6速 MTで楽しむ」
・スバル BRZ
Part 2 「二代目の集大成と呼ぶべき名車の登場に感涙」
・ホンダ NSX
Part 3 「実は予想以上だった欧州車的な走りの味付け」
・ホンダ ヴェゼル
Part 4 「悪路走破性能の高さを確認」
・トヨタ ランドクルーザー
Part 5 「静粛性と乗り心地を磨き上げた和製プレミアム」
・レクサス ES
Part 6 「SUVでも意のままに走れる! PHEVの大本命」
・三菱 アウトランダー PHEV プロトタイプ

【特別企画】
◎ 日産 ノート オーラ e-POWERの魅力検証
◎ ランボルギーニ ウラカン STO で富士を走る
◎ カウンタックの誕生と50年の軌跡
~LP500からLPI800-4まで~

【Motor, Magazine and Man】
「移動は自由だが」

【Front Talk】
〇 木村好宏の “耳寄りな話”
「BEVでのグランドツーリングに怯んだ私」
〇 菊地智哉の クルマ道楽に贈る “極楽ゴルフ情報”
「直進性を極めた破天荒なアイアン」
〇 あえてクルマで行きたい場所
「ルグラン軽井沢ホテル&リゾート」

【連載】
◯ SPECIAL ROAD IMPRESSION
・メルセデスベンツ Cクラス
〇 日本ブランドの行方
・ホンダ NSX
〇 ラリー挑戦日記 “呼び集める、再び集う”
「ラリーハイランドマスターズで大苦戦」
◯ 話題のクルマを味わう
・スズキ ワゴンR スマイル
・日産 ノート オーテック クロスオーバー
・キャデラック エスカレード スポーツ
◯ M for More
・ゴルフ8 カスタマイズスタイル with O・Z×コードテックCAM
・ボルボ CS-VESCファイナル
・今年もマドンナたちのカートレースが開催された
・フェラーリ 296GTB 日本初公開
◯ ソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ シーズンⅡ
「最新モデルからステランティスを読み解く」
〇 クルマは乗って良し、語って良し
「イメージはウエスタンか、お好みはナチュラル派」(ホントか?)
〇 2021 INSIDE MOTORSPORT
「2強で最終戦まで王者争いか」
〇 the ジドーシャ論
「ランボルギーニだけじゃない? 全世界が空力に萌えている」
◯ MM Info Station
・今月のニュースとインフォメーション
〇 Longterm Report
・ボルボ V60 B4 モメンタム
・ジープ コンパス リミテッド
・DS 7 クロスバック Eテンス 4×4
◯ 国産車&輸入車価格表
〇 10年10万kmストーリー
・太田 潤さんとTVR タスカン スピード6
〇 クルマでゆるゆる日本回遊記 釣り紀行篇 其の五
「十勝平野の慎ましき湧水河川にて、艶やかなブラウントラウトと戯れる」
◯ 次号予告

参考価格: 1,100円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。

  • 2021/10/01
    発売号

  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/30
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CAR GRAPHIC(カーグラフィック)

2021年11月01日発売

目次: マセラティMC20に国内初試乗
どこまで進化した? 新型Cクラスの実力に迫る
ホンダ・シビック&NSXタイプS/ランボルギーニ・ウラカンSTO/トヨタ・カローラクロス/三菱アウトランダー
アウディQ2/新型レンジローバー速報
特別付録:自動車旅行への招待

FOUR AT THE CORNERS
竹下元太郎/Georg Kacher/渡辺敏史

NEWS JUNCTION
NEW COMER
SUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|Peter Nunn

SPECIAL
特集:マセラティ、新章の開幕
MC20国内初試乗
マセラティ・アジアパシフィック地域統括責任者 木村隆之氏インタビュー
ギブリ・トロフェオを試す
マセラティ、コンペティションの血統「栄光の戦譜」

メルセデス・ベンツCクラス
C200アバンギャルド/ 190そして歴代Cクラスの歴史をたどる

GGのオモチャ箱

ROAD & TRACK IMPRESSION
ホンダ・シビック/ホンダNSXタイプS/ランボルギーニ・ウラカンSTO
レクサスES300h/アウディQ2/トヨタ・カローラクロス
ミツビシ・アウトランダーPHEVプロトタイプ/スズキ・ワゴンRスマイル

NEW MODEL
ランドローバー・レンジローバー

ポルシェ906
ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京がオープン

革新こそ我が道 ランチア・ラムダ100周年

駄車・名車・古車 デザイナー的見解
アームチェア・エンスージアスト
オースティン・ヒーレー100 six ルマン・クーペ
多摩川レーサー、最後の凱旋
追悼:ニーノ・ヴァッカレッラ
モーターシティ、昨日・今日・明日
定期購読のご案内

LONG & SHORT TERM TEST
ホンダe /ランドローバー・ディフェンダー110
ロータス・エキシージ・スポーツ390ファイナルエディション

CGRT
ヤリスの里帰り トヨタ自動車東日本 岩手工場を見学する
THEN AND NOW
WARNING LAMP
新刊のご案内
CG CLUBのご案内

THE GARAGE PRESS
THIS MONTH'S TOPIC/ CLUB NEWS/ BOOK REVIEW/ CGTV
吉田 匠的ヒストリックカー考/高島鎮雄 機械式のススメ
CLIP BOARD/ webCG/ PRESENT

CG MOTORSPORT FORUM
マンスリートピック
もうひとつの視点
エイム・レジェンズ・クラブ・カップ リポート
WRCリポート
F1リポート+モータースポーツ結果表
2021年INDEX
TEST DATA/価格一覧/統計/FROM DESK

参考価格: 1,300円

徹底的なテストに基づき厳正中立な評論で定評の自動車専門誌

  • 2021/10/01
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  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/30
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モトチャンプ

2021年11月06日発売

目次: 登録者数108万人の超人気YouTuber
キャブヘイ完全攻略Interview
ソロキャン オススメアイテムも紹介しちゃうぜ!

“一斉”開発インタビュー
現行人気ミニバイクの深~いお話!

あの大人気芸人も登場!
大盛況のミーティングをレポート
千原せいじ×モトコンポ

スーパーカブ&クロスカブ
リヤキャリアオールカタログ
《撮影品をプレゼント!》

伝説の漫画「よろしくメカドック」の次原隆二先生がバイク愛を語る!

特別付録
CABHEY RIDE ON!!オフィシャルステッカー

定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:385円

読者を積極的にリードしていくトレンディー・マガジン

  • 2021/10/06
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  • 2021/09/06
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  • 2021/08/06
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  • 2021/07/06
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  • 2021/06/05
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  • 2021/05/06
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driver(ドライバー)

2021年11月20日発売

目次: driver(ドライバー) 2022年1月号

元気が出る新車
■令和のスポ根魂
・オーラ ニスモ×フィット モデューロX×スイフトスポーツ×GRヤリス
・新型GR86解説

■最新SUV百花繚乱!
・トヨタbZ4X×スバル ソルテラ解説
・ライズ/ロッキーのHVは日産e-POWER!?
・新型アウトランダーPHEVの完成度が高すぎた
・ランドクルーザー300系で悪路を行く
・フォレスターの劇的進化をオンロードで試す
・CX-5が大幅改良……今が買い時!?

■RAV4に熱視線!
・RAV4アドベンチャーにHVモデル出現
・RAV4 カスタムパーツセレクション2022
JAOS/Showa Garage/ROAD HOUSE/MiD/carrozzeria CYBER NAVI/Panasonic Strada

■変なクルマもたくさんあったよね
「超個性派 絶版車」探検隊

マツダの自動運転は「走る歓び」とともに「MAZDA CO-PILOT」

【最新輸入車試乗】
メルセデス・ベンツCクラス/BMW 4シリーズ グランクーペ/ボルボXC60

日産キャラバンがマイナーチェンジ

【注目カーアイテム】
RAYS/Data System

d’s pick up!「ロードスター990Sがサプライズ展示」

新車ぞくぞく「NEW CAR INDEX」

読者のコーナー
・ぞっこん!愛車物語
・読者の広場「クルマノラヂオ」

driver’s column
・三好秀昌の「ニッポン探訪」〈カモシカ〉
・千葉匠「カーデザインOld&New」
・丸山 誠「最新トピック 丸っと解説!」
・ケニー中嶋「日本人の知らない北米クルマ社会」
・今井亮一「悪い違反者ほどよく眠る」

峠狩り〈長野県・白沢峠〉

news&Information

News
・マル得ディーラー情報局&モデルチェンジ情報

読者プレゼント&クロスワード

WE LOVE RALLY

熱田 護のF1 FOCUS

島下泰久「じどうしゃのキモチ」

編集部がくやうら

参考価格: 650円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:325円

ニューモデル情報の正確性・速報性を確立した雑誌です

  • 2021/10/20
    発売号

  • 2021/09/18
    発売号

  • 2021/08/20
    発売号

  • 2021/07/20
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  • 2021/06/21
    発売号

  • 2021/05/20
    発売号

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オールドタイマー(Old-timer)

2021年10月26日発売

目次: Old-timer(オールド・タイマー) 2021年12月号 No.181

CONTENTS
ありがとう30周年
本誌関係者の回想/旧車雑誌5誌、編集長5人の座談会

走れ 旧型軽自動車
“SS”の世界……フロンテSSS&ライフツーリング、サブロクSS戦争を顧みる/
“ボン軽”商用車……R-2バン&B360、ハイゼット、ハッチ55/
クルマとオーナー物語……ミゼットで週末農業、若者3人とホンダのサブロク、母が乗っていたミニカ

・日本レース史の謎を解く14 宇田川武良さん〈前編〉
・金子健一自伝「チェッカーはセピア色」6
・マン島TTのトランスポーター3 069 忘れがたき名車100傑 16
・大阪レトロカー万博2021予告

ステイ・ガレージ2021
掟破りの? ハコスカ板金防錆術/思い出のダックス再生記6/ドア内張をミシンで縫う2

・理想のS30Zを作る 8
・再開 コスモポリタン再生 3
・感動工具インプレッション 23
・ヒーロー電機・端子のハナシ8
・夏のイベント2題 河口湖自動車博物館・記念展示/カモイ岳クラシックカーミーティング
・ 私的’80年代車探求「特別仕様車の魔窟」23
・アッシュのエンジンオイル
・SUPER PRESENT BOX

TEA TIME SQUARE
TALKS/NEWS/旧車B級雑学講座/旧車野郎の玉手箱

・旧車を楽しむキャブレター生活 28
・口語訳・保安基準&審査事務規程 28
・CLUB PRESENTATION
・「OT-club」受付開始のお知らせ
・ハンダごて王子の電気初心者レッスン 15
・’56年式VWタイプ2 日本デビューへの道32
・FIAT500 愉快な泥沼20
・スキッパー偏愛生活 32
・ 修理は推理だ フェラーリ250GTE 28 北海道の松井さん通信 9
・編集後記
・フリーマーケット

参考価格: 990円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:550円

「古い車」と徹底的に付き合う雑誌、それがOld-timerです。

  • 2021/08/26
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  • 2021/06/24
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  • 2021/04/26
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  • 2021/02/26
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  • 2020/12/24
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  • 2020/10/26
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CLUB HARLEY(クラブハーレー)

2021年11月12日発売

目次: ハーレー乗りが気になるギモンをQ&A形式でズバッと解決!!

【特集①】
ハーレーのあれやこれ、誰かに教えて欲しかった!
今さら聞けない、鉄馬トリビア!!

「ハーレーダビッドソン」がどんなメーカーかご存知だろうか!? アメリカ国内ではライバルメーカーが長い間存在していなかったり、移動はハイウェイ中心というアメリカの特殊な道路事情だったり、さまざまな要因が重なって独特な進化を遂げてきた稀有なメーカーなのである。だからこそ世界の数あるバイクと比較しても、かなり個性が強いのだ。
そんな奥の深いハーレーだけに、最近気になってきた、あるいは購入したという人はもちろん、何年も乗り続けているベテランであっても、ハーレーに対するギモンを何かしら抱えているもの。
そこで今回は、一般的なことからマニアックなことまで、ハーレーにまつわるさまざまなトリビアを収集。ハーレー乗りの心の中にあるモヤモヤを一挙に解消していくぞ!

【特集②】
HARLEY-DAVIDSON RIDER’S SILVER ACCESSORY
小粋なハーレー乗りはシルバーをまとう

革ジャン、ジーンズ、ブーツ……。ハーレー乗りのファッションを語る上で外すことができない定番アイテムだが、もうひとつ忘れてはいけないのが“シルバーアクセサリー”だ。
磨かれたエンジンのような輝きを放ち、ハーレー乗りをよりワイルドに演出してくれる。愛車をカスタムして楽しむように、お気に入りのシルバーを身に着けて、自分だけのスタイルを楽しもう!

【その他の注目コンテンツ】
・The Artistic Motorcycles Presented by Michael Lichter
・いまが買いドキ!? ちょい旧ハーレー調査隊
・気になるパーツ実験君
・ハーレー雑学王
・I LOVE SPORTSTER
・……他

参考価格: 1,100円 定期購読(月額払いプラン)なら1冊:880円

ハーレーはトクベツなバイクではないのです。だから今、気になります。

  • 2021/10/14
    発売号

  • 2021/09/14
    発売号

  • 2021/08/12
    発売号

  • 2021/07/14
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  • 2021/06/14
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  • 2021/05/14
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8 鉄おも

ネコ・パブリッシング

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鉄おも

2021年11月01日発売

目次: ☆特別付録:鉄おも!お風呂ポスター

◎特集:鉄道いろいろくらべてみよう

鉄道は運行しているえりあによって、いろいろな特徴があります。
そこで東京、名古屋、大阪の3大都市を中心に、各地の特徴をくらべてみました。

・JRの通勤路線でくらべていよう!(東京都心エリア / 大阪エリア / 名古屋エリア)

・そのほかの大都市のJR通勤路線(札幌エリア / 仙台エリア / 福岡エリア)

・東京・名古屋・大阪エリアの私鉄をくらべみよう!

・営業距離が長い私鉄ベスト3

・私鉄ターミナルホーム・線路の数ベスト3

・地下鉄をくらべみました!

・各都市の地下鉄もチェック!

・空港アクセス列車でくらべてみよう!

・個性的な車両がいっぱいの路面電車!


【その他コンテンツ】

■E4系Maxがラストラン

■E131系500番代が相模線にデビュー!

■W7系が空を飛んだ!

■「SL大樹」で初めての重連

■「SL大樹」用展望車が登場!

■マンガでんしゃ遠足隊

■西武鉄道さんが答えてくれたよ!

■中央・総武線に中の電車区100年記念ヘッドマーク

■京都鉄博で「SL北びわこ号」が復活

■緑帯のE257系が登場

■JR相模線が開業100周年

ほか

参考価格: 730円

鉄道&おもちゃの情報誌『鉄おも』。電車好きのお子さん、そしてパパ、ママに大人気な雑誌です。

  • 2021/10/01
    発売号

  • 2021/09/01
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  • 2021/07/30
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  • 2021/07/01
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  • 2021/06/01
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  • 2021/04/30
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G-ワークス

2021年11月19日発売

目次: ローレルの真髄
L20の可能性

自分好みでイジれるクルマが◎
80年代pickup 日産ラングレー
ハコスカセダンレストア

参考価格: 620円 定期購読(【月額払い】プラン)なら1冊:310円

旧車をこよなく愛する人へ。

  • 2021/10/21
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  • 2021/09/21
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  • 2021/08/20
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  • 2021/07/21
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  • 2021/06/21
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  • 2021/05/21
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